Гран При Канады: Трасса и статистика

FORMULA 1 GRAND PRIX HEINEKEN DU CANADA 2018
Дата Трасса Длина круга Кругов Дистанция
8-10/06/2018 Circuit Gilles Villeneuve 4361 м 70 305.270 км
Официальный сайт

Формула 1 пришла в Канаду в середине 60-х, четыре года национальный Гран При по очереди принимали Мон-Тремблан и Моспорт, потом этап обосновался в Моспорте – другая трасса оказалась слишком опасной.

В 1977-м французские канадцы, впечатленные успехом Жиля Вильнева, озвучили идею строительства автодрома в Квебеке, начинать с нуля было долго и дорого, поэтому за основу взяли искусственный остров Ile Notre Dame, построенный к международной выставке Экспо-67 (часть сооружений использовалась во время Олимпиады-76). Городские власти нашли два миллиона долларов, связали между собой участки прямых, и к Гран При Канады 1978 года всё было готово.

Первым победителем этапа стал Жиль Вильнев, проехавший за рулем Ferrari 312T3 70 кругов по 4500-метровому треку за 1:57'49. В 1982 году, после того, как Жиль погиб на квалификации перед гонкой в Зольдере, автодром назвали его именем.

История канадской гонки полна трагедий и триумфов. Здесь почти невозможно угадать победителя, часто на верхнюю ступеньку подиума поднимается пилот, не претендующий на титул, а лидерам чемпионата не всегда везёт...

Конфигурация трассы

Особенности трассы

Канадская трасса требовательна к тормозам, моторам и настройкам подвески, и не столь требовательна к аэродинамике – это первый автодром по ходу сезона, где нужна относительно небольшая прижимная сила, что может повлиять на расстановку сил.

Отсутствие одних проблем рождает другие – найти оптимальный баланс и настройки для конфигурации машин, которая в этом году ещё не использовалась, очень непросто, так что на тренировках трасса не пустует.

Подвеска должна быть одновременно мягкой, позволяя эффективно атаковать поребрики, и жесткой для быстрой смены направления движения в шиканах. Поиск компромисса занимает много времени, к тому же ситуацию сложно заранее точно воспроизвести на симуляторе, поскольку из-за зимних морозов характеристики асфальта каждый год меняются.

Типичный для канадской трассы износ и гранулирование задних шин на этот раз не должны стать проблемой, главная сложность будет связана с тормозами. На относительно коротких прямых они не успевают остыть, а серьёзных торможений на круге сразу четыре – прямые разорваны шиканами, так что тормозам и коробкам передач придётся непросто.

Поул на монреальской трассе играет не столь большую роль по сравнению с другими этапами сезона. За двадцать лет обладатель поула девять раз выигрывал гонку, которая часто складывается непредсказуемо, но в последние три года поул и победа доставались Льюису Хэмилтону.

Вероятность выезда автомобиля безопасности в последние годы высока – 80%. Высокий расход топлива вынуждает гонщиков дозированно атаковать на дистанции.

Гран При Канады

Диего Иоверно, руководитель гоночной бригады Ferrari: «Этап в Канаде, в отличие от большинства европейских гонок, требует иного подхода к логистике. Многое оборудование доставляется морем, но нагрузка на команду не так велика, как на других выездных Гран При, ведь после гонки мы возвращаемся в Европу, а не отправляемся на другой заокеанский этап.

С точки зрения нагрузки на машину, гонка в Монреале очень непростая. Силовая установка, тормоза и другие системы работают в сложных условиях, что связано с конфигурацией трассы и её особенностями.

Монреаль – прекрасный город с потрясающей атмосферой. Люди здесь очень гостеприимные, куда бы вы ни отправились, вы чувствуете, что здесь любят Формулу 1. Для большинства команд Гран При Канады – один из любимых этапов в сезоне».

Лучшие результаты сессий Гран При Канады 2017 года
Событие Погода Гонщик Команда Время
Первая тренировка Небольшая облачность. Сухо Л.Хэмилтон Mercedes 1:13.809
Вторая тренировка Облачно. Сухо К.Райкконен Ferrari 1:12.935
Третья тренировка Ясно. Сухо С.Феттель Ferrari 1:12.572
Квалификация Ясно. Сухо Л.Хэмилтон Mercedes 1:11.459
Лучший круг в гонке Солнечно. Сухо Л.Хэмилтон Mercedes 1:14.551

Телетрансляции

В России сессии уик-энда покажут каналы МатчТВ и Матч!Арена. За ходом всех сессий вы можете следить в нашем разделе прямых трансляций.

Расписание телетрансляций Гран При Канады. Время московское
День Событие Время Матч!Арена Матч!ТВ
08/06 Первая практика 17:00 16:55 -
08/06 Вторая практика 21:00 21:25 -
09/06 Третья практика 18:00 17:55 -
09/06 Квалификация 21:00 - 20:55
10/06 Гонка 21:10 - 21:00

Комплекты шин, выбранные командами на уик-энд

Мягкие составы резины провоцируют недостаточную поворачиваемость, которую приходится компенсировать, сильнее нагружая задние шины, которые и так изнашиваются из-за частых разгонов.

Компания Pirelli привезёт самые мягкие составы в своей линейке – HyperSoft, UltraSoft и SuperSoft – те же, что и в Монако. Износ будет более высоким, чем в Княжестве, но вновь ожидается один - два пит-стопа, если обойдётся без дождя. В прошлом году большинство гонщиков проехали дистанцию с единственным пит-стопом.

Гонщик Команда
SuperSoft UltraSoft HyperSoft
Л.Хэмилтон Mercedes 3 5 5
В.Боттас Mercedes 3 5 5
C.Феттель Ferrari 2 3 8
К.Райкконен Ferrari 2 3 8
Д.Риккардо Red Bull Racing 2 3 8
М.Ферстаппен Red Bull Racing 2 3 8
С.Перес Force India 3 2 8
Э.Окон Force India 3 2 8
Л.Стролл Williams 5 1 7
С.Сироткин Williams 4 2 7
К.Сайнс Renault 3 2 8
Н.Хюлкенберг Renault 3 2 8
П.Гасли Toro Rosso 2 3 8
Б.Хартли Toro Rosso 2 3 8
Р.Грожан Haas 2 4 7
К.Магнуссен Haas 3 3 7
Ф.Алонсо McLaren 2 4 7
С.Вандорн McLaren 2 4 7
М.Эриксон Sauber 2 4 7
Ш.Леклер Sauber 3 3 7

Церемония награждения Гран При Канады

Достижения действующих гонщиков в Канаде

Достижения действующих гонщиков на Гран При Канады
Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул 1-й ряд быстр
круг
подиум победа
все лидер старт финиш
Ф.Алонсо 15 68 838 103 1 1 1 3 2 3 1
К.Райкконен 14 66 926 27 3 1 4 2 1
Л.Хэмилтон 10 150 562 352 1 1 6 7 1 7 6
С.Феттель 9 123 630 180 1 1 3 5 1 4 1
Н.Хюлкенберг 8 22 462 7 5
Д.Риккардо 7 46 317 3 4 1 2 1
С.Перес 7 26 416 8 3 1
Р.Грожан 6 20 404 1 5 2 1
В.Боттас 5 54 349 3 2 3
М.Эрикссон 4 213 12 13
М.Ферстаппен 3 12 149 5 4
К.Магнуссен 3 2 207 12 9
К.Сайнс 3 2 138 11 9
Э.Окон 1 8 70 9 6
Л.Стролл 1 2 69 17 9
С.Вандорн 1 69 16 14
Сироткин, Леклер, Гасли и Хартли в Гран При Канады не участвовали

Фернандо Алонсо: «Трасса в Монреале редко используется для гонок, так что по ходу уик-энда сцепление серьёзно улучшается, когда траектория покрывается отработанной резиной. Здесь несколько возможностей для обгона, перед началом стартовой прямой можно забраться в "воздушный мешок" позади соперника и атаковать на торможении.

На этой трассе нужен средне-низкий уровень прижимной силы, она очень требовательна к охлаждению тормозов. Ключевые факторы успеха – стабильность на торможении, точность при атаке поребриков и хорошая динамика разгона, позволяющая быстро набирать скорость.

Судьба гонки в Монреале непредсказуема до финиша – на последних десяти кругах тормозные диски обычно сильно изношены, поэтому возможны любые сюрпризы. Не менее непредсказуема и погода – часто хотя бы в один из дней уик-энда идет дождь».

Гран При Канады : Все этапы
Дата Трасса Поул Победитель
11/06/17 Вильнёв Л.Хэмилтон Mercedes Л.Хэмилтон Mercedes
12/06/16 Вильнёв Л.Хэмилтон Mercedes Л.Хэмилтон Mercedes
07/06/15 Вильнёв Л.Хэмилтон Mercedes Л.Хэмилтон Mercedes
08/06/14 Вильнёв Н.Росберг Mercedes Д.Риккардо Red Bull
09/06/13 Вильнёв С.Феттель Red Bull С.Феттель Red Bull
10/06/12 Вильнёв С.Феттель Red Bull Л.Хэмилтон McLaren
12/06/11 Вильнёв С.Феттель Red Bull Д.Баттон McLaren
13/06/10 Вильнёв Л.Хэмилтон McLaren Л.Хэмилтон McLaren
08/06/08 Вильнёв Л.Хэмилтон McLaren Р.Кубица BMW Sauber
10/06/07 Вильнев Л.Хэмилтон McLaren Л.Хэмилтон McLaren
25/06/06 Вильнев Ф.Алонсо Renault Ф.Алонсо Renault
12/06/05 Вильнев Д.Баттон BAR К.Райкконен McLaren
13/06/04 Вильнев Р.Шумахер Williams М.Шумахер Ferrari
15/06/03 Вильнев Р.Шумахер Williams М.Шумахер Ferrari
09/06/02 Вильнев Х.П.Монтойя Williams М.Шумахер Ferrari
10/06/01 Вильнев М.Шумахер Ferrari Р.Шумахер Williams
18/06/00 Вильнев М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari
13/06/99 Вильнев М.Шумахер Ferrari М.Хаккинен McLaren
07/06/98 Вильнев Д.Култхард McLaren М.Шумахер Ferrari
15/06/97 Вильнев М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari
16/06/96 Вильнев Д.Хилл Williams Д.Хилл Williams
11/06/95 Вильнев М.Шумахер Benetton Ж.Алези Ferrari
12/06/94 Вильнев М.Шумахер Benetton М.Шумахер Benetton
13/06/93 Вильнев А.Прост Williams А.Прост Williams
14/06/92 Вильнев А.Сенна McLaren Г.Бергер McLaren
02/06/91 Вильнев Р.Патрезе Williams Н.Пике Benetton
10/06/90 Вильнев А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren
18/06/89 Вильнев А.Прост McLaren Т.Бутсен Williams
12/06/88 Вильнев А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren
15/06/86 Вильнев Н.Мэнселл Williams Н.Мэнселл Williams
16/06/85 Вильнев Э.де Анжелис Lotus М.Альборето Ferrari
17/06/84 Вильнев Н.Пике Brabham Н.Пике Brabham
12/06/83 Вильнев Р.Арну Ferrari Р.Арну Ferrari
13/06/82 Вильнев Д.Пирони Ferrari Н.Пике Brabham
27/09/81 Вильнев Н.Пике Brabham Ж.Лаффит Ligier
28/09/80 Вильнев Н.Пике Brabham А.Джонс Williams
30/09/79 Вильнев А.Джонс Williams А.Джонс Williams
08/10/78 Вильнев Ж.П.Жарье Lotus Ж.Вильнев Ferrari
09/10/77 Моспорт М.Андретти Lotus Д.Шектер Wolf
03/10/76 Моспорт Д.Хант McLaren Д.Хант McLaren
22/09/74 Моспорт Э.Фиттипальди McLaren Э.Фиттипальди McLaren
23/09/73 Моспорт Р.Петерсон Lotus П.Ревсон McLaren
24/09/72 Моспорт П.Ревсон McLaren Д.Стюарт Tyrrell
19/09/71 Моспорт Д.Стюарт Tyrrell Д.Стюарт Tyrrell
20/09/70 Мон-Тремблан Д.Стюарт Tyrrell Ж.Икс Ferrari
20/09/69 Моспорт Ж.Икс Brabham Ж.Икс Brabham
22/09/68 Мон-Тремблан Й.Риндт Brabham Д.Халм McLaren
27/08/67 Моспорт Д.Кларк Lotus Д.Брэбэм Brabham
Другие новости