Гран При Канады: Гонка

Подиум Гран При Канады

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +27…28C, Трасса +45…39C

Расстановка гонщиков на старте Гран При Канады получилась весьма любопытной – команды доработали машины, впервые за сезон использовалась конфигурация с небольшой прижимной силой, к тому же многие нашли подход к новой резине Pirelli. Многие, но не все – погода по ходу уик-энда постепенно улучшалась, разница в температуре асфальта по сравнению с пятничными свободными заездами, когда гонщики работали на длинных сериях кругов, оказалась весьма значительной, и в субботу те, кто весьма комфортно чувствовал себя в пятницу, жаловались на внезапно возникшие сложности с прогревом шин.

Квалификацию уверенно выиграл Себастьян Феттель, опередив соперников на три десятых – действующий чемпион мира стал единственным, кому удалось проехать круг быстрее 1:14, но борьба позади лидера получилась плотной.

В первой десятке все, кроме Баттона, стартовали на шинах SuperSoft. Пастор Мальдонадо потерял пять мест на старте за замену коробки передач на его машине после аварии во время квалификации.

Старт Гран При Канады

На старте обошлось без инцидентов. Первая шестёрка сохранила позиции, ди Реста опередил Грожана. На втором круге Масса обогнал Росберга, потом Нико опередил и ди Реста. Феттель оторвался от соперников на 1.4 секунды, избежав риска атаки с помощью DRS.

Первая десятка на 5-м круге: Феттель – Хэмилтон – Алонсо – Уэббер – Масса – ди Реста – Росберг – Грожан – Шумахер – Баттон. Масса допустил разворот, откатившись на 12-ю позицию. Пелотон растянулся, гонщики берегли резину и не вели активной борьбы.

На 13-м круге Масса провёл пит-стоп, на 14-м ди Реста и Шумахер сменили шины, на 15-м Райкконен опередил Баттона в борьбе за седьмую позицию. На 16-м круге Баттон побывал в боксах, а Хэмилтон подобрался на дистанцию атаки к Феттелю, но Себастьян свернул на пит-лейн, получив комплект Soft.

Хэмилтон и Уэббер провели пит-стоп на следующем круге, и Льюис выехал из боксов перед Феттелем. Алонсо вышел в лидеры и взвинтил темп, пока Хэмилтон и Феттель вели борьбу. Фернандо свернул в боксы на 19-м круге и после пит-стопа оказался впереди Льюиса, но на следующем круге Хэмилтон опередил испанца и скоро смог оторваться.
На 24-м круге Картикеян вылетел в первом повороте, а потом остановил машину в четвёртом, через пару кругов Педро де ла Роса остановил машину в боксах из-за проблем с тормозами.

Райкконен, Перес и Мальдонадо затянули пит-стоп. Пастор побывал в боксах только на 30-м круге, Кими – на 41-м, а Серхио – на 42-м, выехав из боксов впереди финна.

Первая десятка на 43-м круге: Хэмилтон – Алонсо – Феттель – Уэббер – Грожан – Масса – Перес – Росберг – Райкконен – ди Реста.

Заклинившая система DRS на машине Шумахера

На 43-м круге Шумахер провёл второй пит-стоп – механики пытались починить управляемый элемент заднего антикрыла, который зафиксировался в открытом положении, но неудачно – на следующем круге Михаэль остановил машину в боксах. На 46-м круге стюарды наказали Жана-Эрика Верня штрафным проездом за превышение скорости на пит-лейн.

На 50-м круге Хэмилтон провёл второй пит-стоп, на 53-м Уэббер сменил резину. Льюис взвинтил темп, пытаясь отыграть отставание от Алонсо и Феттеля, пытавшихся проехать дистанцию с одним пит-стопом после ранней смены шин, и скоро подобрался к лидерам на дистанцию атаки.

Судьба гонки решилась на последних кругах. На 62-м круге Хэмилтон опередил Феттеля, который через пару кругов всё же свернул в боксы, а на 65-м – Алонсо, вернув лидерство. Фернандо потерял в скорости на изношенной резине и на 66-м круге уступил позицию Грожану, поднявшемуся на второе место, а затем его опередили Перес и Феттель, быстро отыгравший на свежих шинах время, потраченное на поздний пит-стоп.

Льюис Хэмилтон

Хэмилтон выиграл гонку, одержав 18-ю победу в карьере и первую в сезоне. Льюис – седьмой победитель в семи первых Гран При сезона 2012 года и новый лидер чемпионата – фантастическая интрига!

Финишировав вторым, Роман Грожан добился лучшего результата в карьере, а на третью ступеньку подиума поднялся Серхио Перес, заработав важные очки для Sauber.

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Л.Хэмилтон McLaren 1ч32:29.586 198.027 2
2. Р.Грожан Lotus + 2.513 197.938 1
3. С.Перес Sauber + 5.260 197.840 1
4. С.Феттель Red Bull + 7.295 197.767 2
5. Ф.Алонсо Ferrari + 13.411 197.550 1
6. Н.Росберг Mercedes + 13.842 197.535 2
7. М.Уэббер Red Bull + 15.085 197.490 2
8. К.Райкконен Lotus + 15.567 197.473 1
9. К.Кобаяши Sauber + 24.432 197.159 1
10. Ф.Масса Ferrari + 25.272 197.130 2
11. П.ди Реста Force India + 37.693 196.691 2
12. Н.Хюлкенберг Force India + 46.236 196.391 2
13. П.Мальдонадо Williams + 47.052 196.362 1
14. Д.Риккардо Toro Rosso + 1:04.475 195.753 2
15. Ж.Вернь Toro Rosso + 1 круг 194.670 3
16. Д.Баттон McLaren + 1 круг 194.489 3
17. Б.Сенна Williams + 1 круг 194.439 1
18. Х.Ковалайнен Caterham + 1 круг 193.984 2
19. В.Петров Caterham + 1 круг 193.824 2
20. Ш.Пик Marussia + 3 круга 189.425 1

Лучший круг: С.Феттель (Red Bull Racing) - 1:15.752 (70-й круг, 207.249 км/ч)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
Т.Глок Marussia 57 тормоза
М.Шумахер Mercedes 44 DRS
П.де ла Роса HRT 25 тормоза
Н.Картикеян HRT 23 тормоза

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
1. Л.Хэмилтон McLaren 88
2. Ф.Алонсо Scuderia Ferrari 86
3. С.Феттель Red Bull Racing 85
4. М.Уэббер Red Bull Racing 79
= 5. Н.Росберг Mercedes AMG 67
= 6. К.Райкконен Lotus F1 Team 55
7. Р.Грожан Lotus F1 Team 53
8. Д.Баттон McLaren 45
9. C.Перес Sauber F1 Team 37
10. П.Мальдонадо Williams F1 Team 29
11. К.Кобаяши Sauber F1 Team 21
12. П. ди Реста Sahara Force India F1 Team 21
= 13. Б.Сенна Williams F1 Team 15
= 14. Ф.Масса Scuderia Ferrari 11
= 15. Н.Хюлкенберг Sahara Force India F1 Team 7
= 16. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 4
= 17. Д.Риккардо Toro Rosso 2
= 18. М.Шумахер Mercedes AMG 2

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. Red Bull Racing Renault 164
= 2. McLaren Mercedes 133
3. Lotus F1 Team Renault 108
4. Scuderia Ferrari Ferrari 97
= 5. Mercedes AMG Mercedes 69
6. Sauber F1 Team Ferrari 58
7. Williams F1 Team Renault 44
= 8. Sahara Force India F1 Team Mercedes 28
= 9. Toro Rosso Ferrari 6
Другие новости