12 октября на Всемирном совете FIA по автоспорту утверждены изменения в Спортивном и Техническом регламентах, вступающие в силу в 2019 году. Мы выделили наиболее важные коррективы, внесённые в Технический регламент...
В новой версии технического и спортивного регламента на сезон 2019 года, опубликованной на сайте FIA, возможность сжигания масла для увеличения мощности серьёзно ограничена.
До Гран При Италии казалось, что Ferrari – лучшая машина чемпионата. Преимущество Скудерии эксперты оценивали примерно на уровне двух десятых на круге, но оно неожиданно исчезло. Это Mercedes вдруг прибавила, или, наоборот, Ferrari резко сдала?..
Рабочая группа, возглавляемая Пэтом Симондсом, продолжает работу над техническим регламентом 2021 года...
Похоже, что Ferrari утратила скоростное преимущество, которое ещё недавно проявлялось на прямых. Какую роль в этом сыграли дополнительные датчики, которыми были оборудованы итальянские двигатели по требованию FIA?..
Пятничные тренировки на Сочи Автодроме позволили шинникам сделать первые выводы о поведении резины на российской трассе, которую Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli, считает «немного странной»...
После пятничных тренировок на сингапурской трассе руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола поделился информацией о поведении резины и возможных вариантах тактики...
Гран При Бельгии, тринадцатый этап сезона и первый после летнего перерыва, проходит на классической трассе в Спа. Том Сталлард, гоночный инженер McLaren, работающий со Стоффелем Вандорном, обратил внимание на несколько её главных особенностей...
В Pirelli определились с резиной, которую команды получат на Гран При Абу-Даби.
В этом году Ferrari и Mercedes соперничают на равных, но в командах придерживаются разной стратегии модернизации, что можно проследить по тем техническим новинкам, которые появлялись на их машинах в первой половине сезона...
Ведущие шинные компании мира, в том числе Pirelli, активно продвигают на рынке новейшие технологии, в том числе так называемые Smart tyres, и хотели бы внедрить подобные технологии в Формуле 1, однако это может произойти лишь в некотором будущем...
В Pirelli определились с резиной, которую команды получат на Гран При Бразилии. Как и в прошлом году, это будут составы Medium - Soft - SuperSoft.
Боб Белл, руководитель технического департамента Renault F1, говоря о подготовке команды к предстоящему Гран При Германии, напомнил о том, что работа по настройке машины в зависимости от особенностей той или иной трассы – настоящее искусство...
На этой стадии сезона Ferrari опережает Mercedes по темпам модернизации машины: ко всем трём последним гонкам в Маранелло готовили весьма серьёзные технические новинки. В итальянской команде хорошо изучили своего соперника и не намерены уступать ему в технологической гонке...
В Pirelli определились с резиной, которую команды получат на Гран При Мексики. Как и в прошлом году, шинники привезут в Мехико самые мягкие составы из имеющихся
В Pirelli определились с резиной, которую команды получат на Гран При США. Как и в прошлом году, шинники привезут в Остин составы Soft, SuperSoft и UltraSoft.
Пресс-служба McLaren выделила ряд особенностей трассы в Сильверстоуне, которые учитывают инженеры команды в ходе подготовки машин к Гран При Великобритании...
На первый взгляд, конфигурация трассы в Шпильберге достаточно простая, но при этом она требует от гонщиков отточенной техники пилотирования. Том Сталлард, гоночный инженер McLaren, обратил внимание на несколько её главных особенностей...
В Pirelli определились с резиной, которую команды получат на Гран При Италии.
