Техника 2010

Электро-гидравлический клапан Moog
20 декабря, 17:39 Гидроусилители рулевого управления в Формуле 1
Рулевое управление с сервоприводом используется в Формуле 1 уже довольно давно: этого требует и возросший уровень прижимной силы, генерируемый аэродинамическим оперением современных машин, и особая геометрия передней подвески...
20 декабря, 17:39
Трубочка (слева) системы охлаждения тормозов
18 декабря, 18:48 Пэт Симондс о важности эффективного охлаждения тормозов
18 декабря, 18:48
Трубочка (слева) системы охлаждения тормозов
18 декабря, 18:48 Пэт Симондс о важности эффективного охлаждения тормозов
Моторхоум FIA в Абу-Даби
30 ноября, 15:13 Сезон 2011: Поправки к регламенту
В сезоне 2011 года Формулу 1 ждут очередные поправки к регламенту. Одни из них запрещают использование оригинальных решений, появившихся в последние годы, другие определяют порядок действия гонщиков и персонала команды…
Пэт Симондс
26 ноября, 17:41 Пэт Симондс о важной роли передних антикрыльев…
В этом году сильнейшие команды обновляли конструкцию переднего антикрыла почти в каждой гонке. О важной роли этого элемента рассуждает бывший технический директор Renault F1 Пэт Симондс…
Старт Гран При Абу-Даби
15 ноября, 16:24 Технический обзор: Абу-Даби
Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru самые интересные технические решения, которые использовались командами в Абу-Даби…
Старт Гран При Бразилии
8 ноября, 02:25 Технический обзор: Бразилия
Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru самые интересные технические решения, которые использовались командами в Бразилии…
Эпизод Гран При Кореи
25 октября, 14:44 Технический обзор: Корея
Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru самые интересные технические решения, которые использовались командами в Корее…
Ночь между квалификацией и гонкой машины проводят под специальными накидками
23 октября, 17:00 Стив Нильсен о режиме закрытого парка...
Между квалификацией и гонкой машины пребывают в так называемом режиме закрытого парка. Что это такое - рассказывает спортивный директор Renault F1 Стив Нильсен...
19 октября, 20:19 Renault: Что такое VPG?
Пресс-служба Renault F1 продолжает знакомство с цехами базы в Энстоуне, на этот раз речь идёт об отделе VPG (Vehicle Performance Group) – группе инженеров, которые работают над совершенствованием динамических характеристик машины
Мотор Cosworth
16 октября, 14:27 Обсуждение регламента на моторы зашло в тупик?
Техническая рабочая группа, FIA и команды продолжают обсуждения нового регламента на моторы, который должен вступить в силу в сезоне 2013 года, но ходят слухи, что переговоры зашли в тупик.
Пит-стоп Михаэля Шумахера
13 октября, 19:15 Разработка стратегии гонки…
Быстрый и проведённый вовремя пит-стоп и после отмены дозаправок остался одним из ключевых моментов гонки. Главный стратег Mercedes GP Джеймс Воулз комментирует факторы, которые приходится учитывать по ходу уик-энда…
Пит-стоп Renault
12 октября, 15:55 Renault F1 комментирует процедуру пит-стопа
После каждой гонки сотрудники Renault F1 отвечают на вопросы болельщиков, на этот раз речь идёт о процедуре пит-стопа…
Старт Гран При Японии
11 октября, 20:27 Технический обзор: Япония
Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru самые интересные технические решения, которые использовались командами в Японии…
2 октября, 21:51 Алхимия пит-стопа
Несложное, казалось бы, дело - отвинтить четыре колеса и поставить на их место четыре новых. Однако от того, сколько времени займет эта операция, в Формуле 1 зависит очень многое. Иногда - даже имя победителя Гран При...
Старт Гран При Сингапура
27 сентября, 15:28 Технический обзор: Сингапур
Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические решения, которые использовались командами в Сингапуре…
Виталий Петров надевает подшлемник
15 сентября, 14:22 Особенности экипировки гонщика
Итальянская компания OMP поставляет защитную одежду для Renault F1. В Монце представитель OMP комментировал для журналистов пресс-службы команды особенности используемых технологий…
Пит-стоп Ferrari
14 сентября, 09:30 Ferrari: Секрет отличного пит-стопа
Пит-стоп Фернандо Алонсо в Монце стал одним из решающих моментов гонки. Пресс-служба Ferrari опубликовала релиз, в котором рассказала об этой процедуре…
Старт Гран При Италии
13 сентября, 00:25 Технический обзор: Италия
Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические решения, которые использовались командами в Италии…
6 сентября, 22:08 В Bridgestone определились с составами до конца сезона
Компания Bridgestone определилась с составами резины, которые получат команды в финальных гонках сезона. На этот раз обошлось без сюрпризов – в Японию и Корею шинники привезут Soft и Hard, а в Бразилию и Абу-Даби – SuperSoft и Medium.
2 сентября, 17:48 Регламент 2013: Турбированные моторы и граунд-эффект?
Техническая рабочая группа прорабатывает разные варианты регламента, который уже сейчас можно считать революционным – его базовые цели – сокращение затрат, дальнейшая унификация машин и использование экологичных технологий.
Загрузить ещё
Подписывайся на F1news.ru

© Редакция F1News.Ru 1997-2026. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

На информационном ресурсе (сайте) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).