На страницах британского F1 Racing руководитель технического департамента Williams Пэт Симондс рассказал об особенностях коробок передач на машинах Формулы 1…
25 декабря, 10:00
Британский журналист Джеймс Аллен попросил Доминика Харлоу, бывшего главного инженера Force India, рассказать о главных секретах её скорости, проиллюстрировав рассказ видеороликом, созданным известным итальянским специалистом Джорджио Пиолой...
После заседания рабочей группы с единодушного одобрения команд компания Pirelli изменила выбор – в Интерлагосе будут использоваться Medium и Soft.
В США, Бразилии и Абу-Даби команды получат разные пары составов – в Остине Soft и Medium, в Сан-Паулу жесткую пару Medium и Hard, а в последней гонке сезона – Soft и SuperSoft.
Мотористы Renault Sport F1 на примере Гран При Италии сравнили нынешнее и прошлое поколение моторов...
Инженер российской команды Zeta Corse Хамфри Корбетт рассказал F1News.Ru о том, что именно можно менять в настройках машины Формулы Renault 3.5.
В Pirelli объявили о составах резины, которые будут использоваться в двух Гран При, следующих после Сингапура – в Японии и в России.
В интервью британскому F1Racing руководитель технического департамента Williams Пэт Симондс рассказал об особенностях работы конструкторского отдела команд Формулы 1…
В интервью британскому F1Racing руководитель технического департамента Williams Пэт Симондс рассказал об особенностях работы системы измерения потребления топлива…
В Pirelli объявили о составах резины, которые будут использоваться в трёх следующих Гран При – от Бельгии до Сингапура.
Марк Гиллан, бывший главный инженер Williams и Toyota F1, поделился своими соображениями о шинных тестах, проведённых Pirelli в Сильверстоуне, где впервые были представлены опытные образцы низкопрофильных шин на 18-дюймовых дисках...
В Pirelli определились с составами сликов, которые будут использоваться в четырёх следующих Гран При – в Австрии, Великобритании, Германии и Венгрии.
Пресс-служба Sauber F1 подготовила любопытный видеоролик, позволяющий разобраться в основах гоночной телеметрии тем, кто интересуется техническими аспектами Формулы 1...
Марк Гиллан, инженер, в своё время работавший в Jaguar, Toyota, McLaren и Williams, проанализировал для сайта Jamesallenonf1 некоторые разработки ведущих команд, прежде всего, Mercedes и Red Bull Racing...
В этом году многие жалуются на непривычный и недостаточно громкий звук гибридных турбомоторов. В FIA провели консультации с мотористами и разработали предложения, способные изменить ситуацию, но производители двигателей оценивают их весьма скептически.
Об особенностях процедуры старта в очередном номере британского F1 Racing рассказал глава технического департамента Williams Пэт Симондс...
Журналисты Auto Motor und Sport обратили внимание на интересную новинку, которую применили в Ferrari на Гран При Китая. На F14 T появился воздуховод, встроенный в ступицу передних колёс.
Специалист FIA по топливу Питер Тиббеттс на страницах журнала Auto, официального издания федерации, рассказал об изменениях в правилах использования топлива, происшедших в 2014 году, и о том, как проходит процедура проверки образцов бензина по ходу гоночного уик-энда.
Компания Pirelli назвала составы на три следующих гонки. В Барселону шинники привезут два самых жестких состава – Medium и Hard, а в Монако и Монреаль – два самых мягких, Soft и SuperSoft.
В сезоне 2014 года из-за появления новых электронных систем на руле стало больше кнопок. Пресс-служба Sauber опубликовала фотографию руля C33 с описанием назначения кнопок и переключателей...