Техника 2009

Лолготип Mercedes на ящике для перевозке двигателей. Сузука. Гран При Японии

26 ноября, 18:40 Разница между моторами Mercedes и Toyota - 18 сил

Журналисты немецкого журнала Auto Motor und Sport сравнили параметры двигателей, которые использовались командами Формулы 1 в сезоне 2009 года, взяв за основу данные, доступные стороннему наблюдателю, в том числе и инженерам команд - соперников...

26 ноября, 18:40

14 ноября, 13:07 Технический моторхоум: Работа за закрытыми дверями

Когда во время трансляции мы слышим, что команда сообщает гонщику о проблемах с машиной – это уже финал истории. Первыми признаки возможных неприятностей видят телеметристы, работающие за закрытыми дверями технического моторхоума...

14 ноября, 13:07

14 ноября, 13:07 Технический моторхоум: Работа за закрытыми дверями

2 ноября, 15:12 Технический обзор: Абу-Даби

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические решения, которые использовались командами в Абу-Даби…

25 октября, 23:20 CFD: Вычислительная гидродинамика

Сегодня на совершенствование аэродинамики тратятся десятки миллионов долларов, однако и в этой области технологии постепенно меняются. Если раньше основное внимание уделялось работе в аэродинамических трубах, то в последнее время все больше средств вкладывается в лаборатории вычислительной гидродинамики...

19 октября, 19:16 Технический обзор: Бразилия

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические решения, которые использовались командами в Бразилии…

5 октября, 14:02 Технический обзор: Япония

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические решения, которые использовались командами в Японии…

28 сентября, 15:33 Технический обзор: Сингапур

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические решения, которые использовались командами в Сингапуре…

14 сентября, 16:25 Технический обзор: Монца

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические решения, которые использовались командами в Монце…

24 августа, 19:45 Техника F1: Контроль температуры шин

Температура шин – один из ключевых параметров оптимальной работы машин Формулы 1...

24 августа, 12:59 В Bridgestone определились с резиной до конца сезона

Представители компании Bridgestone назвали составы резины, которые команды получат в четырёх финальных Гран При сезона...

Харри Шэблом (Mobil 1) дает интервью F1News.Ru

22 июля, 20:08 Техника F1: Качество топлива и масел играет ключевую роль

Среди особых гостей, приехавших на Bavaria Moscow City Racing, был и руководитель спортивных программ Mobil 1 Харри Шэблом, и F1News.Ru воспользовался этим, чтобы задать ему несколько вопросов...

13 июля, 19:41 Red Bull RB5 спецификации B – 65 новых элементов

Комплексное обновление машины, представленное Red Bull в Сильверстоуне, обошлось команде в два миллиона фунтов – больше трёх миллионов долларов...

8 июля, 15:07 Использование моторов в восьми первых гонках

В этом сезоне гонщики могут использовать восемь двигателей без каких-либо санкций со стороны FIA, последующие замены будут наказаны потерей позиций на стартовом поле, и сейчас, после восьми прошедших Гран При, можно делать некоторые выводы...

5 июля, 14:43 Проблемы McLaren в 2009-м...

Два года подряд McLaren серьёзно боролась за титул и в прошлом сезоне одержала победу. Казалось, опытная команда сделает всё, чтобы закрепить этот успех, но проблемы с новой машиной обнаружились ещё накануне первых тестов...

27 июня, 17:51 Шлемы Формулы 1

Сегодня ни один гонщик-любитель не сядет за руль без шлема, но эта мера безопасности не всегда была обязательной даже для профессионалов...

Малайзия. Гоночный уик-энд. Тучи над трассой...

15 июня, 23:00 Прогноз погоды

Прогноз погоды в Формуле 1 - это почти магия. Одни команды понимают его данные верно, другие допускают ошибки, которые могут серьёзно повлиять на ход гонки...

25 мая, 15:34 Управляемый элемент переднего антикрыла

В сезоне 2009 года, впервые в истории Формулы 1, были разрешены подвижные элементы аэродинамики, и гонщики получили возможность скорректировать конфигурацию переднего антикрыла нажатием кнопки...

20 мая, 15:03 Мониторы на командном мостике

Обычно на командном мостике двадцать LCD-мониторов. Восемь больших в верхнем ряду и дюжина 15-дюймовых в нижнем. Вдоль мостика шесть-восемь вращающихся стульев. Роли распределены, каждый точно знает свою задачу.

26 апреля, 13:49 В Bridgestone определились с резиной до Нюрбургринга

Компания Bridgestone назвала составы резины, которые будут предложены командам в следующих четырёх гонках после Гран При Испании...

11 апреля, 16:17 2008 и 2009: Разница в скорости – 0.404 секунды

По результатам второй квалификационной сессии прошедших Гран При можно говорить о преимуществе машин с двойным диффузором – в Мельбурне и Сепанге в финал квалификации пробились пять таких машин из шести, причем разница в результатах совладает абсолютно – машины стали быстрее на 0.404 секунды...

30 марта, 21:00 Конструкция переднего антикрыла BGP001

Технические эксперты считают машину Brawn GP одним из наиболее проработанных проектов чемпионата, по числу любопытных решений её можно сопоставить, пожалуй, лишь с новой Red Bull, разработанной Эдрианом Ньюи...

17 марта, 14:22 Руль гонщика в сезоне 2009 года

В сезоне 2009 года у гонщиков добавилось органов управления на руле. Мы рассмотрим эти перемены на примере фотографии руля Роберта Кубицы, который поляк использовал на зимних тестах...

13 марта, 19:37 Williams: История создания FW31

«Этот сезон может стать самым важным в истории команды за последние десять лет», считает Фрэнк Уильямс. «Перемены в регламенте дают Williams шанс изменить ситуацию».

2 марта, 19:02 «Плавники» Williams привлекли внимание FIA

На машине Williams по обеим сторонам кокпита по-прежнему красуются два вертикальных аэродинамических плавника, вызывающие определенное недоумение у журналистов и экспертов...

26 февраля, 19:35 RB5 – "лебединая песня" Эдриана Ньюи?

Даже беглого взгляда на RB5 достаточно, чтобы понять: Эдриан Ньюи, как уже не раз бывало в его карьере, вновь применил подлинно творческий подход, создав по-настоящему красивую машину...

22 февраля, 23:30 Сезон 2009: Ключевые факторы

Революционные перемены в регламенте, появление KERS и запрет на частные тесты по ходу сезона, ставят перед командами Формулы 1 серьёзные задачи. В этой статье мы поговорим о важнейших факторах конкурентоспособности машин в сезоне 2009 года…

18 февраля, 14:02 Техника F1: Искусство моделирования

Мы уже рассказывали о том, как из рулонов плетеного карбона получаются готовые элементы аэродинамики, сегодня поговорим о людях ещё более редкой профессии, о тех, кто строит точные модели машин, которые продуваются в аэродинамической трубе...