В ближайшие недели FIA вместе с производителями двигателей проведут ещё ряд встреч, на которых постараются найти некое решение, которое бы устроило всех...
27 декабря, 10:34
В Williams не ограничилась подведением итогов минувшего сезона, её гонщики также поделились некоторыми комментариями об основных изменениях, которые произойдут в следующем году...
Силовые установки вновь становятся одной из самых обсуждаемых тем, и дело не только в том, что всё новое вызывает повышенный интерес...
Формула 1 вместе с командами и FIA разработала единую терминологию для описания новых решений и действий в 2026-м.
Компания Pirelli назвала составы шин на первые три этапа сезона 2026 года – Гран При Австралии, Гран При Китая и Гран При Японии.
В Pirelli выбрали составы резины на сезон 2026 года, которые будут омологированы 15 декабря...
Марк Хьюз прокомментировал вчерашнюю дисквалификацию обеих машин McLaren, исключённых из протокола Гран При Лас-Вегаса из-за несоответствия техническому регламенту...
Три команды из десяти отчитались об изменении конфигурации своих машин, и формально речь о технических новинках, хотя это лишь небольшие переделки, связанные с особенностями трассы...
В Pirelli пока не знают, сколько пит-стопов будет в предстоящей гонке, но рассказали о том, на основе каких факторов они дают рекомендации командам.
Стабильные результаты Ferrari на двух этапах подряд позволили команде получить ценную информацию о работе подвески SF-25, что также пригодится в процессе создания новой машины...
Предназначение большинства технических усовершенствований, подготовленных командами к Гран При Мехико, так или иначе связано с решением проблемы охлаждения...
На Гран При США продолжается тенденция, характерная для второй половины сезона: команды всё меньше занимаются модернизацией машин, окончательно переключившись на подготовку к 2026 году. Именно этим решили воспользоваться в Haas F1...
Пытаясь избежать повторения возникших в 2014 году проблем, в FIA решили ввести в 2026-м своего рода поправочный коэффициент...
Лишь две команды отчитались о тех или иных изменениях, внесённых в конфигурацию их машин перед Гран При Сингапура...
Главный инженер Mercedes Эндрю Шовлин о том, почему система DRS в последние годы работает хуже.
Только четыре команды из десяти подготовили к Гран При Азербайджана те или иные усовершенствования, заслуживающие упоминания. При этом списки изменений очень короткие...
В отличие от голландского этапа сезона, где число технических новинок было минимальным, к Гран При Италии большинство команд подготовили те или иные усовершенствования...
Те немногочисленные новинки, которые лишь три команды из десяти представили в Зандфорте, явно были разработаны на более ранней стадии сезона...
Андреа Альджери, специалист компании Brembo, которая поставляет тормозные системы командам Формулы 1, в интервью The Race пролил свет на ряд интересных тенденций в процессе подготовки к 2026 году...
В интервью Auto Motor und Sport Джеймс Эллисон, технический директор Mercedes, рассуждал об основных отличиях нынешних машин от техники нового поколения...
