Гран При Венгрии: Гонка

Солнечно. Сухо. Воздух +30…31С, трасса +55…52С

Перед началом венгерского уик-энда многие говорили о вероятном повторении сценария этапа в Монако, где расстановка сил изменилась и пилотов Mercedes не было даже в тройке. Гонка в Монако оказалась самой успешной в первой половине сезона для Ferrari – 43 очка за победный дубль, и самой неудачной для Mercedes.

После неудачи в Монако в Mercedes сделали выводы и добились прогресса, но по ходу уик-энда гонщики этой команды не лидировали ни в одной из сессий. В пятницу протокол дважды возглавил Даниэль Риккардо, а утром в субботу лучшее время показал Себастьян Феттель.

Феттель выиграл и квалификацию – с большим преимуществом над соперниками, Кими Райкконен показал второе время – гонщики Ferrari в третий раз за сезон заняли весь первый ряд стартового поля. Со второго гонку начинали Боттас и Хэмилтон, с третьего – Ферстаппен и Риккардо.

По ходу уик-энда в Williams произошла замена. После второй пятничной тренировки Фелипе Масса почувствовал себя плохо – кружилась голова. Бразильца отправили в медицинский центр трассы, потом в госпиталь, но врачи не нашли очевидных причин и отправили гонщика отсыпаться в гостиницу. Утром в субботу медицинская комиссия FIA позволила Фелипе выйти на трассу, но тренировку пришлось завершить досрочно – он вновь почувствовал себя плохо.

Williams пришлось привлечь резервного пилота Пола ди Ресту, который в последние годы в рамках уик-эндов Формулы 1 работал в качестве эксперта британского SkySport. Перед началом квалификации шотландец передал микрофон коллегам, надел комбинезон Williams и впервые сел за руль машины Формулы 1 нового поколения. Пол не участвовал в официальных сессиях Гран При с 2013 года, но в квалификации оказался не последним, опередив Маркуса Эриксона из Sauber. Молодому, но хорошо знакомому с машиной напарнику Лэнсу Строллу ди Реста уступил всего семь десятых.

Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле. Нико Хюлкенберг – пять за внеплановую замену коробки передач, а Даниил Квят – три за блокировку Лэнса Стролла в квалификации. Россиянин начинал гонку 16-м.

Шинники привезли в Венгрию составы Medium, Soft и SuperSoft. Самый жесткий из них по ходу уик-энда не использовался, гонщики выбирали между Soft и SuperSoft. Квят и ди Реста стартовали на Soft, остальные начинали гонку на SuperSoft.

На старте Феттель сохранил преимущество. Гонщики Red Bull опередили Хэмилтона, Ферстаппен заблокировал резину на торможении и врезался в Риккардо. На машине Даниэля лопнул радиатор, её развернуло и она остановилась на трассе. Выехал автомобиль безопасности.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель - Райкконен - Боттас - Ферстаппен - Хэмилтон - Сайнс - Алонсо - Перес - Вандорн - Окон.

Из машины Риккардо текла жидкость. Машину эвакуировали, маршалы очистили асфальт. Эриксон и Верляйн побывали в боксах, переключившись на Soft.

На 5-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство. Хэмилтон атаковал Ферстаппена, но Макс сохранил позицию. Сайнс вытеснил Алонсо за пределы трассы, стюарды посчитали это гоночным инцидентом.

За столкновение с напарником Ферстаппен получил 10-секундный штраф.

Феттель оторвался от напарника, к десятому кругу его преимущество выросло до трёх секунд, а Боттаса опережал уже на пять. Пелотон растянулся.

Феттель пожаловался на проблемы с рулевым управлением – машину тянуло влево, в команде посоветовали ему избегать поребриков.

На 19-м круге Хюлкенберг без борьбы опередил Палмера – Джолиона попросили пропустить напарника, чтобы тот попытался навязать борьбу соперникам.

У Грожана произошел медленный прокол, на 21-м круге он свернул в боксы и сменил резину. Вернувшись на трассу, Роман успел доехать до девятого поворота, когда услышал команду остановить машину – механики не успели закрепить заднее левое колесо, когда гонщик покидал боксы. Грожан выбыл из борьбы.

На 31-м круге Стролл и Боттас сменили резину – при обслуживании машины Валттери возникла небольшая заминка с креплением переднего левого колеса.

На 32-м круге Хэмилтон и Магнуссен провели пит-стоп, на 33-м – Феттель, на 34-м – Райкконен, на 35-м – Перес – у Серхио тоже произошла небольшая заминка.

На 36-м круге Сайнс, Алонсо и Окон сменили резину.

На 37-м круге Алонсо эффектно опередил Сайнса во втором повороте после продолжительной дуэли.

На 41-м круге Квят сменил резину, на 43-м – Ферстаппен, отбыв десятисекундный штраф. Пит-стоп Вандорна прошел с задержкой в несколько секунд из-за того, что гонщик промахнулся с местом остановки машины.

Алонсо и Перес опередили Палмера, ещё не побывавшего в боксах.
На 45-м круге Боттас пропустил Хэмилтона в первом повороте – и Льюис бросился в погоню за Кими.

Хюлкенберг сменил резину – долго не удавалось снять переднее правое колесо. На 47-м круге Палмер провёл пит-стоп.

Первая десятка на 48-м круге: Феттель - Райкконен - Хэмилтон - Боттас - Ферстаппен - Алонсо - Сайнс - Перес - Окон - Вандорн.

Первая тройка ехала плотной группой, уместившись в две секунды, Хэмилтон сокращал отставание от Райкконена, но и Кими ехал близко к Феттелю, используя DRS.

На 56-м круге Ферстаппен ошибся, вылетев с трассы в 11-м повороте, но смог продолжить борьбу без потери позиции.

Магнуссен вытеснил Хюлкенберга на траву, когда тот пытался атаковать, и Нико потерял позицию, пропустив Квята.

Инженер сообщил ди Ресте о необходимости остановить машину из-за утечки масла, Пол свернул в боксы и выбыл из борьбы.

На последних кругах Ферстаппен подобрался к Боттасу, но атаковать не удалось. Магнуссен получил пятисекундный штраф за инцидент с Хюлкенбергом, а Нико на предпоследнем круге остановил машину в боксах.

Лидеры продолжали ехать с минимальным отрывом, но ошибок никто не допускал, преимущества в скорости ни у кого не было, так что борьбы за места на подиуме не получилось.

На последнем круге Хэмилтон пропустил Боттаса, вернув напарнику одолженную в концовке гонки позицию, а Алонсо оставил за собой лучший круг гонки.

Себастьян Феттель выиграл Гран При Венгрии, одержав 46-ю победу в карьере и четвёртую в сезоне. Кими Райкконен поднялся на вторую ступеньку подиума – у Ferrari второй в этом году победный дубль.

Впереди большой летний перерыв, через месяц борьба продолжится в Бельгии.

Результаты гонки

* - Кевин Магнуссен наказан прибавкой 5 секунд за инцидент с Хюлкенбергом

Лучший круг: Фернандо Алонсо (McLaren) 1:20.182 (69 круг, 196.697 км/ч).

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. С.Феттель		Scuderia Ferrari	202
=	2. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG Petronas F1 Team	188
=	3. В.Боттас		Mercedes AMG Petronas F1 Team	169
=	4. Д.Риккардо		Red Bull Racing	117
=	5. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	116
=	6. М.Ферстаппен		Red Bull Racing	67
=	7. C.Перес		Sahara Force India F1 Team	56
=	8. Э.Окон		Sahara Force India F1 Team	45
=	9. К.Сайнс		Scuderia Toro Rosso	35
=	10. Н.Хюлкенберг		Renault Sport Formula 1 Team	26
=	11. Ф.Масса		Williams Martini Racing	23
=	12. Л.Стролл		Williams Martini Racing	18
=	13. Р.Грожан		Haas F1 Team	18
=	14. К.Магнуссен		Haas F1 Team	11
	15. Ф.Алонсо		McLaren Honda Formula 1 Team	10
	16. П.Верляйн		Sauber F1 Team	5
	17. Д.Квят		Scuderia Toro Rosso	4
	18. С.Вандорн		McLaren Honda Formula 1 Team	1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	357
=	2. Scuderia Ferrari	Ferrari	318
=	3. Red Bull Racing	TAG Heuer	184
=	4. Sahara Force India F1 Team	Mercedes	101
=	5. Williams Martini Racing	Mercedes	41
=	6. Scuderia Toro Rosso	Renault	39
=	7. Haas F1 Team	Ferrari	29
=	8. Renault Sport Formula 1 Team	Renault	26
	9. McLaren Honda Formula 1 Team	Honda	11
	10. Sauber F1 Team	Ferrari	5