GP2: Сироткин победил в Германии, несмотря на штраф

Пилот ART Сергей Сироткин одержал невероятную победу в субботней гонке серии GP2 в Германии. По ходу дистанции россиянин был наказан стюардами, но тем не менее, смог отыграться и на финише опередил Луку Гиотто на 13 секунд. Третье место на финишиной линии отобрал у Рафаэле Марчьелло Пьер Гасли.

Сироткин начинал гонку с поула и стартовал уверенно, а вот Гасли с трудом тронулся с места и потерял множество позиций. На второе место вышел Марчьелло, за третье сражались Оливер Роуланд и Норман Нато. После ожесточённой борьбы Нато опередил было британца, но тот контратаковал, и в результате Нато пропустил не только Роуланда, но и Алекса Линна.

На третьем круге Марчьелло атаковал Сироткина в шестом повороте, но Сергей смог перекрыть траекторию сопернику и остался впереди. На четвёртом круге Рафаэле повторил попытку, и хотя Сергей вновь смог отстоять позицию, спустя ещё пару поворотов Марчьелло вышел вперёд. На следующем круге Линн успешно атаковал Роуланда и вышел на третье место.

Уже на шестом круге Роуланд отправился в боксы, а на седьмом столкнулись Маркелов и Кинг. На торможении перед шестым поворотом Артём врезался в заднюю часть машины Кинга, его развернуло, мотор заглох. Был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, в этот же момент Сироткин свернул в боксы, потеряв на пит-стопе очень небольшое количество времени, и вернулся четвёртым. После рестарта Сергей пропустил Нато, но даже несмотря на это оставался потенциальным лидером гонки.

Уже на девятом круге виртуальный автомобиль безопасности появился вновь – в 6-м повороте столкнулись Шон Гелаэль и Даниэль де Йонг. Для обоих гонка на этом закончилась, их машины замерли прямо посреди поворота. В этот же момент стало известно, что стюарды расследуют действия Сироткина, предполагая, что он свернул в боксы уже после того, как появился виртуальный автомобиль безопасности.

На 12-м круге Марчьелло свернул в боксы. Тем временем за вторую позицию развернулось жаркое сражение между Латифи, Нато и Сироткиным. На 14-м круге Нато и Сироткин смогли в одном повороте опередить Латифи, после чего тут же от него оторвались. А на 16-м круге Сироткин уверенно опередил Нато в шестом повороте, благодаря чему оказался вторым.

Сироткин демонстрировал очень высокий темп, и стремительно приближался к Линну, отыгрывая до двух секунд на круге. Линн жаловался на износ резины, однако команда требовала, чтобы он оставался на трассе. В результате на 21-м круге Сироткин догнал и тут же опередил Линна. Только после этого Алекс всё же свернул в боксы.

Однако в этот же момент стало известно, что пит-стоп Сироткина не засчитан в качестве обязательного, а значит он должен посетить боксы вновь. На 23 круге произошёл контакт между Кингом и Гиотто, в результате чего Джордан оказался в гравии, но всё же смог вернуться на трассу.

На 26-м круге Сироткин вновь заехал в боксы. Он вернулся на трассу четвёртым, но его тут же опередил Гиотто. Спустя круг остановился и лидировавший Гасли, после чего вернулся 10-м. Гиотто и Сироткин сумели на одном круге обогнать Роуланда, а ещё через несколько поворотов Сергей смог опередить Гиотто, выбравшись на вторую позицию.

Вновь был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности – Линн врезался в Нато, и на этом гонка для Нормана закончилась. Позже Линна наказали за это добавлением 10 секунд к итоговому результату. На рестарте пилоты сохранили позиции, Сироткин тут же бросился в погоню за Марчьелло, показав лучший круг – на две секунды быстрее лидера. На 33-м круге Сироткин догнал Марчьелло и после короткой, но ожесточённой битвы смог выйти вперёд.

На последних кругах темп Марчьелло совсем упал, его догнал и легко опередил Гиотто. Тем временем Гасли, опередив Линна и Роуланда, выбрался на четвёртую позицию. На последнем круге он догнал Марчьелло, машины пересекли линию финиша практически одновременно, но всё же Гасли оказался на несколько сантиметров впереди.

Ситуация в чемпионате: Личный зачёт

Пилот	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	Σ=
1.П.Гасли	19	14	0	0	0	12	0	2	25	2	29	4	15										122
2.С.Сироткин	0	0	4	0	18	10	4	4	0	0	15	15	31										101
3.А.Джовинацци	0	0	0	0	29	17	0	6	18	8	18	0	2										98
4.Р.Марчьелло	4	6	8	10	15	0	15	8	2	4	12	1	12										97
5.О.Роуланд	1	4	15	2	12	0	8	12	15	10	0	4	8										91
6.Н.Нато	27	0	18	4	0	0	6	0	10	0	6	10	0										81
7.Д.Кинг	6	10	0	0	0	8	4	17	4	15	4	12	0										80
8.М.Эванс	0	0	10	8	10	0	27	1	14	0	1	6	0										77
9.А.Маркелов	12	8	27	1	0	6	0	0	1	0	2	8	0										65
10.Н.Мацусита	0	1	4	17	10	0			8	6	10	0	1										57
11.Л.Гиотто	0	0	0	0	2	0	12	0	10	14	0	0	18										56
12.А.Линн	8	15	12	6	0	0	0	10	0	0	0	0	4										55
13.Ш.Гелаэль	0	0	0	0	6	0	18	0	0	0	0	0	0										24
14.А.Пик	0	0	1	0	0	1	2	0	0	0	10	0	10										24
15.Н.Латифи	18	2	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0										21
16.М.Кирхгофер	0	0	6	12	0	0	0	0	0	1	0	0	0										19
17.С.Канамасас	10	0	0	0	0	4	0	0	0	0	0	0											14
18.Д.Эриксон	0	0	0	0	0	0	10	0	0	0	0	0	0										10
19.Г.Малья	2	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0	0	6										9
20.Д.де Йонг	0	0	2	0	4	0	0	0	0	0	0	0	0										6
21.Н.Джеффри	0	0	0	0	0	2	0	0	0	0	0	0	0										2
22.Ф.Паз Арман	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0										0
23.Р.Биндер							0	0					0										0

Ситуация в чемпионате: Командный зачёт

Команда	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2	Σ=
1.PREMA Racing	19	14	0	0	29	29	0	8	43	10	47	4	17										220
2.RUSSIAN TIME	16	14	35	11	15	6	15	8	3	4	14	9	12										162
3.Racing Engineering	33	10	18	4	0	8	10	17	14	15	10	22	0										161
4.ART Grand Prix	0	1	8	17	28	10	4	4	8	6	25	15	32										158
5.Campos Racing	0	0	10	8	16	0	45	1	14	0	1	6	0										101
6.MP Motorsport	1	4	17	2	16	0	8	12	15	10	0	4	8										97
7.DAMS	26	17	12	6	0	0	1	10	0	0	0	0	4										76
8.Trident	0	0	0	0	2	0	12	0	10	14	0	0	18										56
9.Carlin	10	0	6	12	0	4	0	0	0	1	0	0	0										33
10.Rapax	2	0	1	0	1	1	2	0	0	0	10	0	16										33
11.Arden International	0	0	0	0	0	2	10	0	0	0	0	0	0										12