Гран При Катара: Трасса и статистика

Катар – эмират на Ближнем Востоке в северо-восточной части Аравийского полуострова. Граничит с Саудовской Аравией. Почти вся территория страны – пустыня. Климат континентальный тропический, сухой. Часовой пояс – GMT+3, как в Москве.

Международный автодром Лосаил, расположенный недалеко от столицы страны Дохи, был построен за год. Чтобы успеть в срок, тысяча сотрудников работали круглосуточно – открытие трассы и первая гонка прошли 2 октября 2004 года.

Стоимость первоначального проекта – 58 миллионов долларов, но в 2007-м на автодроме смонтировали систему искусственного освещения, которая некоторое время считалась крупнейшей, но потом таковой стала система на трассе Яс-Марина в Абу-Даби.

Лосаил – вотчина мотоциклистов. Этап в Катаре с 2004 года входит в календарь MotoGP, с 2005-го – в чемпионат мира по супербайку. Первое соревнование машин с открытыми колёсами прошло в 2009-м, когда автодром принял этап GP2Asia. Рекорд круга в квалификации тогда установил Нико Хюлкенберг – 1:35.741, а одну из гонок выиграл Серхио Перес. В 2014-м выступал на этой трассе и Никита Мазепин, его лучшим результатом стало второе место.

В 2021-м в Лосаил пришла Формула 1, он занял место в напряженной и интереснейшей концовке  сезона, решавшей судьбу чемпионского титула.

Гонка в Катаре – третий этап на Ближнем Востоке в календаре сезона – и пройдёт при искусственном освещении. Основные сессии уик-энда начнутся после захода солнца. В этом году этап пройдёт с субботним спринтом.

Разговоры о том, что в Катаре хотят принять сначала тесты, а потом и Гран При Формулы 1, начались в 2008-м, тогда же был разработан проект модернизации для приведения трассы в соответствие требованиям FIA. Для демонстрации серьёзности своих планов организаторы  провели этап GP2 Asia, но потом разговоры стихли по политическим соображениям – из-за близости Гран При Бахрейна и неизбежных сравнений.

Когда в 2012-м в Бахрейне начались волнения, в Катаре вновь заговорили о Формуле 1, даже о строительстве нового автодрома, более подходящего машинам с открытыми колёсами.

Контракт с Формулой 1 был подписан в сентябре 2021-го – и сразу десятилетний. Но первый этап прошёл вне контракта, который стартует только сейчас. Гран При Катара занял освободившееся после отмены Гран При Австралии место в календаре, став заключительным этапом серии из трёх Гран При подряд, начавшейся в Мексике и Бразилии. В 2022-м гонку решили не проводить – Катар принимал чемпионат мира по футболу.

На церемонии награждения не будет шампанского, организаторы предоставят гонщикам альтернативную безалкогольную газировку, чтобы они могли отпраздновать успех.

Особенности трассы

Лосаил – узкая скоростная трасса, рассчитанная на мотогонки, с преобладанием быстрых и среднескоростных поворотов. За рулём широких машин Формулы 1 с чувствительной аэродинамикой обгонять будет сложно. Единственный подходящий участок для борьбы за позицию – километровая стартовая прямая с единственной зоной DRS и торможением перед первым поворотом.

Километровую прямую дополняют шестнадцать переходящих друг в друга быстрых поворотов, в которых шины будут интенсивно работать и быстро изнашиваться. Командам предстоит найти традиционный компромисс между прижимной силой и скоростью.

У связки 12-14 поворотов тройной апекс, фактически это один напряженный правый поворот, немного напоминающий знаменитый восьмой поворот в Турции, но закрученный в другом направлении.

Организаторы привели трассу в соответствие с требованиями FIA. Наиболее серьёзно изменились въезд и выезд с пит-лейн, чтобы избежать появления на одном участке машин с разной скоростью. На пит-уолл установлены сетки, защищающие от обломков в случае инцидента на старте.

Перед этапом 2023 года автодром вновь доработали. Вместимость трибун увеличили, модернизировали парковки, расширили фан-зону и VIP-зоны, включая паддок-клуб Формулы 1. Организаторы обновили паддок, медицинский и медиацентр, увеличили число боксов. Вдоль трассы установлены новые сетчатые защитные ограждения швейцарской компании Geobrugg, соответствующие стандартам FIA Grade 1 и обеспечивающие хороший обзор с трибун. Обновлены маршальские посты и световые панели в соответствии со стандартами FIA и FIM.

Расписание уик-энда

За ходом всех сессий Формулы 1 вы можете следить на нашей странице прямых трансляций.

Комплекты шин, выданные командам на уик-энд

В Катаре команды шестой раз в этом году (и второй подряд), получат "жёсткую" тройку составов – С1, С2 и С3 в качестве Hard, Medium и Soft.

Достижения действующих гонщиков в Катаре

Макс Ферстаппен: «Чемпионский титул может быть завоёван уже в субботнем спринте – и это наша главная цель.

Приятно приехать в Катар, досрочно выиграв Кубок конструкторов. На этой трассе интересно гоняться, но уик-энд будет сложным для всех нас из-за жаркой погоды. Высокая температура станет ключевым фактором.

Уик-энд пройдёт в формате с субботним спринтом, поэтому важно получить максимум информации в единственной тренировке. Уже в субботу я могу выиграть чемпионский титул – такой и будет моя главная цель. Надеюсь, этот уик-энд нам надолго запомнится!»