Гран При Мексики: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +22…24С, трасса +45…46С

К началу второй тренировки асфальт разогрелся до 45 градусов при относительно прохладном воздухе. В основных сессиях уик-энда погода ожидается такой же, так что команды смогли поработать с настройками и оценить эффективность разных составов резины в условиях, схожих с квалификацией и гонкой.

В начале сессии после прокола развернуло Грожана. Расслоилось заднее левое колесо, его фрагменты повредили аэродинамику – тренировку пришлось остановить красными флагами, чтобы убрать обломки. Через шесть минут гонщики продолжили работу, но Роман больше на трассу не возвращался – на его машине пришлось заменить днище.

На 19-й минуте после разворота заблокировал резину Хэмилтон – машина пролетела несколько десятков метров в скольжении, контакта с барьером удалось избежать. Феттель вернулся в боксы из-за сработавшего огнетушителя – механикам понадобилось время, чтобы вновь подготовить машину к выезду на трассу.

Гасли проехал 10 кругов и покинул кокпит – утром он уступил машину Шону Гелаэлю, а днём из-за проблем с силовой установкой завершил сессию досрочно. Раньше времени покинул кокпит и Ферстаппен – из-за проблем с двигателем внутреннего сгорания, но это был «пятничный» мотор, исчерпавший свой ресурс.

Протокол возглавил Даниэль Риккардо с новым рекордом трассы – 1:17.801, результаты получились плотными – первая четвёрка гонщиков уместилась в четверть секунды.

Результаты второй сессии

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +16…19С, трасса +28…37С

Утром в пятницу в четырёх командах пригласили молодых пилотов. В Force India Альфонсо Селиш заменил Эстебана Окона – в первой тренировке команда работала с двумя мексиканцами. В Haas Антонио Джовинацци сел за руль машины Романа Грожана, в Sauber Шарль Леклер заменил Маркуса Эриксона, а в Toro Rosso Шон Гелаэль – Пьера Гасли.

Брендон Хартли, Стоффель Вандорн и Альфонсо Селиш выезжали с прототипом системы Halo, использование которой в следующем году станет обязательным.

Утро было прохладным – первая тренировка в Мехико из-за этого получилась недостаточно информативной, к тому же на асфальте было много пыли. В начале сессии многие вылетали, но постепенно состояние трассы улучшалось.

Магнуссен из-за утечки в системе гидравлики вернулся в боксы и передал машину механикам, но в конце сессии выехал вновь. У Хартли отключилась силовая установка, но по инструкции из боксов мотор удалось запустить.

Вандорн проехал лишь три коротких круга, когда выяснилось, что с новым мотором на его машине что-то не так – пришлось вновь произвести замену и вернуться к прошлой версии. Потерял концовку сессии и Макс Ферстаппен – нужно было серьёзно изменить настройки.

В конце часа Райкконена развернуло в шестом повороте, а Селиш разбил машину в 16-м. Появились красные флаги для эвакуации машины Force India. Пауза продолжалась восемь минут.

Сразу пятеро гонщиков проехали круг быстрее прежнего абсолютного рекорда трассы. Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:17.824 – на секунду лучше прошлогоднего поула.

Результаты первой сессии