Новости: 17 февраля 2017

Льюис Хэмилтон
17 февраля, 22:07 Льюис Хэмилтон: Я всегда верил, что я лучший
В пятницу Льюис Хэмилтон ответил на вопросы болельщиков на встрече, организованной одним из спонсоров чемпионата.
Джонни Херберт берет интервью у Нико Росберга, 2015 год
17 февраля, 20:16 Херберт: На месте Росберга я бы поступил так же
Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт понимает, почему Нико Росберг решил завершить карьеру, выиграв титул...
Мика Хаккинен, двукратный чемпион мира и один из менеджеров Валттери Боттаса
17 февраля, 20:00 Боттас: Опыт Мики Хаккинена будет для меня полезен
Валттери Боттас надеется, что когда начнётся работа на трассе, все рассуждения о том, как он будет выглядеть на фоне Льюиса Хэмилтона, прекратятся. Об этом, а также о том, что он высоко ценит поддержку Мики Хаккинена, финский гонщик говорил в интервью газете Turun Sanomat...
17 февраля, 18:06 Галлахер: Боттасу нужно найти общий язык с командой
Марк Галлахер, бывший коммерческий директор компании Cosworth, а ныне комментатор BBC Radio 5 Live, поделился своим мнением о тех переменах, которые в последнее время происходят в Формуле 1...
Лэнс Стролл
17 февраля, 16:50 Лэнс Стролл: Я восхищался Михаэлем Шумахером
В этом году в Формуле 1 появится всего один дебютант – Лэнс Стролл. Для канадца большая честь оказаться в команде со столь богатой историей, как Williams. Признавая её заслуги, он заявил, что его кумиром всегда был Михаэль Шумахер...
Последняя машина с активной подвеской, на которой был выигран чемпионат, была Williams FW15C
17 февраля, 16:29 В Формулу 1 может вернуться активная подвеска
Как пишет британский Autosport, большинство команд Формулы 1 согласны вернуться к активной подвеске, поскольку это было бы наиболее простым способом разрешить противоречия, связанные с техническими решениями, используемыми Mercedes и Red Bull Racing...
Тото Вольфф и Клэр Уильямс
17 февраля, 15:01 Клэр Уильямс: Я понимала, что Тото обязательно позвонит
В межсезонье в Williams произошло несколько перемен, в частности, Валттери Боттас перешёл в Mercedes, а на его место вернулся Фелипе Масса. Заместитель руководителя команды Клэр Уильямс заявила, что была готова к звонку Тото Вольффа...
Сирил Абитебул
17 февраля, 14:40 Абитебул: Red Bull Racing – хороший ориентир
Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport, рассказал о целях, которые стоят перед заводской командой французского концерна в 2017 году...
Кадр из ролика
17 февраля, 14:13 Видео: Фантазия на тему McLaren MCL32
В сети появился ролик, на котором якобы изображена машина McLaren MCL32 в оранжевой раскраске...
Тото Вольфф
17 февраля, 13:42 Тото Вольфф: Мы заново определились с целями
Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф принимал участие в эфире тематический программы F1 Show на BBC Radio 5 и ответил на вопросы слушателей.
Росс Браун
17 февраля, 13:27 Росс Браун: Мы сделаем Формулу 1 интереснее
После перехода Формулы 1 под контроль Liberty Media новые собственники дали понять, что для повышения популярности чемпионата необходимы перемены. Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун обозначил направление, которому будут следовать новые владельцы…
Деймон Хилл
17 февраля, 13:11 Хилл: Нужно несколько лет, чтобы понять Формулу 1
В январе Liberty Media завершила сделку по приобретению Формулы 1 и расставила своих людей на руководящие посты, отказавшись от услуг Берни Экклстоуна. Чемпион 1996 года Деймон Хилл считает, что новым владельцам предстоит многое узнать, прежде чем проводить какие-либо реформы...
Паскаль Верляйн
17 февраля, 12:51 Официально: Верляйн пропустит первые тесты
Паскаль Верляйн пропустит первые предсезонные тесты, которые пройдут в Барселоне с 27 февраля по 2 марта...
Компьютерный рендеринг Williams FW40. Фото Williams Martini Racing
17 февраля, 11:37 В Williams первыми показали новую машину
В Williams показали новую машину – пока в виде компьютерной модели...
Мика Хаккинен празднует победу на Гран При Люксембурга
17 февраля, 00:00 Люксембург’98: Плюс четыре
В конце сезона сложилась удивительная картина – на счету Хаккинена и Шумахера оказалось одинаковое количество очков, по 80, так что решить судьбу титула должны были две финальные гонки.