Гран При Катара: Комментарии перед этапом

McLaren Formula 1 Team

Ландо Норрис: «Здорово вернуться в Катар на финальный в сезоне уик-энд со спринтом. Я рад, что смогу проехать на MCL39 по трассе Лосаил. Здесь есть хорошие возможности для обгонов, и я готов побороться за победу».

Оскар Пиастри: «Лосаил – одна из моих любимых трасс в календаре. У меня с ней связано много приятных воспоминаний, в том числе моя первая победа в Формуле 1 в 2023 году в спринте.

Трасса быстрая и плавная с большим количеством среднескоростных и быстрых поворотов с хорошими возможностями для обгонов. Я с нетерпением жду обе гонки и возможности побороться в числе первых».

Андреа Стелла, руководитель команды: «Произошедшее в Лас-Вегасе не изменит наш подход к работе в этот уик-энд. Настрой, который помог нам выиграть два Кубка конструкторов и обеспечил, что оба наших гонщика ведут борьбу за титул, останется неизменным. Мы будем атаковать на пределе, чтобы полностью раскрыть потенциал.

Болезненные моменты – часть нашего спорта, но они дают возможность учиться и становиться сильнее. Мы всё проанализировали, улучшили и готовы двигаться дальше.

Команда остаётся единой и сосредоточенной на том, чтобы предоставить Ландо и Оскару лучшую машину в Катаре. Характеристики трассы должны подойти нашей машине. Впереди два этапа, и оба наших гонщика заслуживают шанса побороться за титул».

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

Тото Вольфф: «До конца сезона осталось два этапа. Перед Катаром у нас солидное преимущество в борьбе за второе место в Кубке конструкторов, но ничего не гарантировано. В Лас-Вегасе мы отыграли очки у ближайших соперников, но уик-энд показал, как быстро может измениться ситуация. Наша команда выступила хорошо, и мы намерены повторить это в Дохе и Абу-Даби.

Формат со спринтом в этот уик-энд добавит сложностей, как и ограничения на использования шин. Нужно уверенно начать первую тренировку и подготовить основу для дальнейшей работы – это будет иметь ключевое значение.

Мы ожидаем, что соперники будут быстры. Жаркая погода и быстрые повороты не были сильной стороной нашей машины в этом году. Однако мы сосредоточены на собственных задачах и постараемся выжать максимум из той техники, которая есть в нашем распоряжении».

Red Bull Racing

Макс Ферстаппен: «После этапа в Лас-Вегасе наше отставание по очкам сократилось, однако, готовясь к Гран При Катара, мы сохраняем прежний подход, который практиковали всегда: с каждой гонкой надо разбираться по отдельности.

В каждый уик-энд мы нацелены заработать столько очков, сколько возможно, и стараемся добиться максимальной эффективности от машины – именно так мы намерены действовать в дни этапа в Катаре. В программу уик-энда входит спринт, а это возможность заработать ещё больше очков, и мы должны действовать идеально. 

В Лосаиле сложная трасса, а жаркая погода означает, что ключевое значение имеет рациональный подход к работе с резиной, и мы должны гарантировать, что всё делаем правильно, в том числе гонку предстоит провести с двумя обязательными пит-стопами. 

Постараемся сохранить набранный темп; команда настроена приложить все усилия, чтобы показать самый высокий результат, какой только возможен». 

Юки Цунода: «Я готовлюсь к этапу в Катаре, зная, что если удача будет на моей стороне, то в этот уик-энд я способен выступить более успешно. Верю, что если всё сложится так, как надо, я смогу показать хороший темп за рулём машины, чтобы добыть для команды результат, которого мы заслуживаем. 

Формат спринта даёт возможность заработать больше очков, что крайне важно, чтобы мы смогли выполнить задачу, которая стоит перед нами в Кубке конструкторов. Однако есть и свои сложности, поскольку времени для поиска правильных настроек будет мало.

В программу уик-энда в Остине тоже входил спринт, и я тогда неплохо выступил, поэтому надеюсь, что и в этот раз всё сложится удачно, после чего надо будет хорошо провести основную квалификацию и воскресную гонку. Все мы должны действовать сообща, чтобы этого добиться. Макс вернулся в борьбу за титул, и у него есть вполне реальные шансы, поэтому я постараюсь сделать всё, что в моих силах, чтобы ему помочь».

Scuderia Ferrari

Фредерик Вассёр, руководитель команды Ferrari: «После трудного уик-энда в Лас-Вегасе мы прибываем в Катар в состоянии максимальной собранности и готовности приступить к работе на трассе. 

У Lusail International Circuit свои особенности, и в скоростных поворотах круга машина и гонщик проходят жёсткую проверку, при том что в Pirelli ввели новые ограничения по числу кругов на одном комплекте резины, и это внесёт новый элемент в выбор тактики. 

Мы сосредоточены на собственных задачах и постараемся использовать все возможности, чтобы заработать очки, которые только могут представиться на этом этапе, в программу которого входит последний в сезоне спринт. У всех нас боевой настрой, и под конец чемпионата постаремся добиться высоких результатов».  

Williams Racing

Карлос Сайнс: «Здорово уехать из Лас-Вегаса с большим количеством заработанных очков за пятое место. В Катаре постараемся сохранить набранный темп.

Поскольку нас ждёт этап со спринтом, нужно сразу приступать к работе, но учитывая, что трасса такого типа не слишком подходит машине, нам придётся непросто. Тем не менее, мы узнали кое-что новое на предыдущих этапах, и, применив эту информацию, надеюсь, смягчим наши слабые места.

Постараемся максимально использовать любую возможность, чтобы продолжить сильно выступать в этой строенной серии этапов!»

Алекс Элбон: «Уик-энд в Лас-Вегасе получился сложным из-за схода и того, что во время гонки у меня не работало радио. После мы провели продолжительный брифинг, и я готов отыграться.

Впереди ещё один уик-энд со спринтом, и хотя трасса не особо подходит нашей машине, мы не отказываемся от борьбы и сделаем всё возможное, чтобы использовать любые возможности. Команда полностью сосредоточена на том, чтобы атаковать в заключительных гонках сезона и удержать пятое место в Кубке конструкторов».

Racing Bulls

Айзек Хаджар: «Мы провели очень хороший уик-энд в Лас-Вегасе, заработав важные для команды очки в Кубке конструкторов, и продемонстрировали скорость в разных условиях.

Здорово, что мы вернёмся на трассу на этой неделе в Катаре на предпоследнем этапе сезона. Мне действительно нравится трасса, а её среднескоростные и быстрые повороты должны подойти нашей машине. Так что я с уверенностью жду начало уик-энда».

Лиам Лоусон: «Просто невероятно завершать сезон ночными гонками, которые мне так нравятся. Я с нетерпением жду приезда на быструю трассу в Катаре.

Обязательные пит-стопы в этот уик-энд сделают гонку интереснее, а стратегия будет иметь большее значение, чем когда-либо.

Нас ждёт последний в сезоне этап со спринтом, что даст больше возможностей заработать очки в Кубке конструкторов. Мы сделали выводы после этапа в Лас-Вегасе и соберём всё воедино в этот уик-энд».

Aston Martin Aramco Formula One Team

Интервью: Лэнс Стролл

Haas F1 Team

Айо Комацу, руководитель команды: «Впереди два последних этапа на Ближнем Востоке, и первый из них – уик-энд с субботним спринтом в Катаре. В Кубке конструкторов идёт напряженная борьба, важно продуктивно провести пятничную тренировку, чтобы заработать важные для команды очки.

Нас ждут совсем другие условия, чем в Вегасе, а уик-энд со спринтом накладывает дополнительные ограничения на шины. Мы с нетерпением ждем возможности максимально реализовать наш потенциал в заключительной стадии этого невероятного сезона».

Оливер Берман: «Трасса в Катаре гораздо больше подходит нашей машине, я с нетерпением жду этого уик-энда. На таких трассах эти машины оживают. Кроме того, это уик-энд с субботним спринтом, а значит – дополнительная возможность заработать очки. Мы будем максимально выкладываться до конца сезона».

Эстебан Окон: «Впереди вторая гонка в серии из трёх этапов подряд, здорово, что она проходит в Катаре. Условия будут совсем другими, чем в Вегасе, к тому же нас ждёт уик-энд с субботним спринтом, поэтому важно оптимально использовать единственную тренировку.

На этой неделе у нас есть две возможности заработать очки, которые очень важны для команды. Мы сделаем всё, чтобы успешно выступить на предпоследнем этапе сезона, в котором по-прежнему идет напряженная борьба в Кубке конструкторов».

Sauber

Джонатан Уитли, руководитель команды: «Приятно видеть, что команда демонстрирует уверенные результаты в последних гонках. Мы все много работаем, и результаты показывают, что затраченные усилия окупаются. Однако предстоит приложить ещё больше усилий, чтобы добиться максимальных результатов двумя машинами в каждой гонке, если мы хотим повысить свои шансы в Кубке конструкторов.

Трасса в Катаре в прошлом была удачной для нас, и мы хотим продолжить успешную серию и вновь заработать очки. В формате со спринтом каждая сессия имеет значение, и мы хотим выжать максимум из этого уик-энда, чтобы укрепить позиции в Кубке конструкторов».

Нико Хюлкенберг: «В последнее время мы добиваемся отличных результатов, и я хочу подтвердить нашу форму на трассе Лосаил в этот уик-энд. Формат со спринтом всегда напряжённый, поскольку в нашем распоряжении меньше времени, чтобы всё сделать идеально.

Если мы продолжим действовать безошибочно и максимально использовать возможности, то сможем поддерживать набранный темп».

Габриэль Бортолето: «Приятно вернуться в этот уик-энд на знакомую трассу, на которой я уже показывал высокие результаты. Гонки в Бразилии и Вегасе получились сложными, но я рассчитываю отыграться на двух оставшихся этапах сезона.

Мы увидели потенциал машины и знаем, что в состоянии бороться за очки в каждой гонке, если хорошо проведём уик-энд, так что это должно быть нашей целью. У нас будут две возможности добиться результата – в спринте и в основное гонке, так что постараемся выжать максимум».

BWT Alpine F1 Team

Пьер Гасли: «Мы покидали Вегас со смешанными чувствами, у нас был неплохой темп при сухой и влажной погоде, но не по своей вине мы не смогли воспользоваться этим в гонке. Инцидент в первом повороте привёл к значительным повреждениям, что почти сразу вывело меня из борьбы. Обнадеживает то, что мы были в числе лидеров во время квалификации и смогли вновь стартовать в топ-10. 

Впереди ещё один ночной этап, но в совершенно других, гораздо более теплых условиях. Уникальная трасса в Катаре почти полностью состоит из скоростных поворотов – интересно, как там будет выглядеть наша машина. 

Впереди последний в этом сезоне этап с субботним спринтом. Тренировка будет только одна, так что нам нужно всё сделать верно. Я знаю, что вся команда готова к этому вызову, все мы хотим заработать ещё несколько очков».

Франко Колапинто: «Уик-энд в Лас-Вегасе был сложным для моей половины боксов. Условия были сложными, было холодно, шёл дождь, что осложняло управление машиной на трассе, особенно в квалификации, но мне удалось пройти во вторую сессию.

В гонке моя машина получила повреждения во время хаоса на первом повороте, исправить последствия было невозможно, но этот опыт нас многому научил. Перед Катаром мы внимательно всё проанализируем, чтобы максимально эффективно провести последние два этапа.

Это последний в сезоне этап с субботним спринтом, важно хорошо провести тренировку и сразу войти в нужный ритм».