Ферстаппен выиграл гонку, Red Bull – Кубок

Солнечно. Сухо. Воздух +28…27С, трасса +45…36С

Трибуны в Японии всегда заполнены полностью, а в этом году ещё и с погодой повезло – весь уик-энд было сухо и жарко. На горячем асфальте ещё больше увеличился износ шин – и этот фактор стал одним из ключевых.

Уникальная японская трасса подходит не всем машинам, в пятницу команды экспериментировали с конфигурацией, но лидер остался прежним. После неожиданной неудачи на прошлой неделе в Сингапуре в Сузуке Макс Ферстаппен лидировал на тренировках и уверенно выиграл квалификацию.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Ферстаппен и Пиастри, со второго – Норрис и Леклер, с третьего – Перес и Сайнс.

Сарджент серьёзно разбил машину в квалификации, команде в условиях закрытого парка пришлось собрать для него новую, так что он не только стартовал с пит-лейн, но и получил десятисекундный штраф в гонке за фактическое использование третьей машины.

Шинники привезли в Японию «жесткую» тройку составов – С1, С2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft.

Цунода, Алонсо, Лоусон, Боттас, Стролл, Хюлкенберг и Чжоу выбрали Soft на первый отрезок гонки, остальные стартовали на Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Норрис опередил Пиастри. Перес потерял две позиции. Окон, Боттас и Элбон столкнулись. Из-за обломков на трассе выехал автомобиль безопасности. Один из обломков попал в машину Чжоу.

Хэмилтон и Перес коснулись, на машине Серхио пострадало переднее антикрыло.

Окон, Чжоу, Элбон, Боттас и Перес свернули в боксы и после ремонта продолжили гонку. Серхио при этом обогнал Алонсо за машиной безопасности, получив пятисекундный штраф.

Первая десятка на 3-м круге: Ферстаппен - Норрис - Пиастри - Леклер - Сайнс - Алонсо - Хэмилтон - Расселл - Лоусон - Цунода.

Сарджент сменил резину.

На 5-м круге объявили рестарт. Ферстаппен сохранил лидерство. Боттас после контакта с Сарджентом вылетел с трассы. Стюарды наказали Логана пятисекундным штрафом.

Расселл опередил Хэмилтона в шикане, но Льюис сразу вернул позицию.

На 6-м круге Сарджент сменил шины, на 7-м – Боттас.

На 8-м круге Перес опередил Чжоу в борьбе за 16-е место.

На 9-м круге Хюлкенберг сменил шины, а Боттас сошёл с дистанции, остановив машину в боксах.

На 10-м круге Цунода провёл пит-стоп, на 11-м – Лоусон и Чжоу, на 12-м – Алонсо.

На 12-м круге Перес и Магнуссен столкнулись в борьбе за позицию. Кевина развернуло, оба гонщика сворачивают в боксы и продолжают гонку. Серхио наказали пятисекундным штрафом.

На 14-м круге Пиастри сменил шины. Дирекция гонки на один круг объявила режим виртуального автомобиля безопасности, чтобы убрать обломки. Элбон провёл пит-стоп.

На 15-м круге Стролл провёл пит-стоп, а Перес сошёл с дистанции, остановив машину в боксах.

Хэмилтон выехал на траву, потеряв несколько десятых, Расселл сразу атакует, оба выезжают за пределы трассы.

На 17-м круге Ферстаппен и Хэмилтон сменили резину, на 18-м – Норрис и Леклер, на 19-м – Сайнс и Гасли.

На 19-м круге Леклер опередил Алонсо и Окона, а Ферстаппен – Расселла в борьбе за лидерство.

На 20-м круге Гасли обогнал Чжоу в борьбе за 14 место, а Сайнс – Алонсо и Окона.

На 21-м круге Стролл остановил машину в боксах и сошёл с дистанции. Хэмилтон опережает Алонсо и Окона.

На 22-м круге Хюлкенберг и Сарджент сменили резину.

На 23-м круге Гасли обогнал Лоусона в борьбе за 16 место.

На 24-м круге Сарджент остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.

На 25-м круге Расселл последним проводит первый пит-стоп и после него обгоняет Алонсо.

Первая десятка на 26-м круге: Ферстаппен - Пиастри - Норрис - Леклер - Сайнс - Хэмилтон - Окон - Расселл - Алонсо - Гасли.

На 26-м круге Алонсо и Лоусон сменили резину.

На 27-м круге Пиастри попросили пропустить ехавшего быстрее Норриса – и они поменялись позициями.

На 28-м круге Элбон остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.

Алонсо обогнал Цуноду, Лоусон – Магнуссена. Фернандо попросили не атаковать поребрики, чтобы избежать повреждений – его напарник сошёл из-за поломки заднего антикрыла.

На 30-м круге Чжоу сменил резину, на 31-м – Цунода, на 35-м – Леклер, Хэмилтон и Гасли, на 36-м – Пиастри, на 37-м – Норрис, на 38-м – Ферстаппен, сохранив лидерство в гонке.

На 38-м круге Норрис обогнал Расселла в борьбе за третье место.

На 39-м круге Хюлкенберг и Сайнс провели пит-стоп.

На 40-м круге в Red Bull после продолжительной паузы решили вернуть на трассу Переса – с отставанием в 26 кругов. Серхио нужно было отбыть пятисекундный штраф за инцидент с Магнуссеном, чтобы он не был перенесён на следующую гонку. На 41-м круге Перес свернул в боксы и отбыл штраф, а кругом позже сошел с дистанции в боксах.

На 42-м круге Пиастри обогнал Расселла в борьбе за третье место.

Первая десятка на 43-м круге: Ферстаппен - Норрис - Пиастри - Расселл - Леклер - Хэмилтон - Сайнс - Алонсо - Окон - Гасли.

На 45-м круге Леклер обогнал Расселла в борьбе за четвёртое место.

Хэмилтон догнал ехавшего на изношенных шинах Расселла, сзади к ним подъехал Сайнс. Джорджа попросили пропустить Льюиса – и на 49-м круге Хэмилтон вышел вперёд.

На 50-м круге Сайнс опередил Расселла в борьбе за шестое место.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Японии, одержав 13-ю победу в сезоне и 48-ю в карьере.

На домашней трассе Honda Red Bull Racing досрочно завоевала Кубок конструкторов – шестой в своей истории.

Ландо Норрис финишировал вторым, Оскар Пиастри закончил гонку третьим, добившись лучшего результата в карьере.

Через две недели нас ждёт Гран При Катара с субботним спринтом.

Результаты гонки

Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) - 1:34.183 (39 круг, 221.963 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. М.Ферстаппен		Oracle Red Bull Racing	400
=	2. C.Перес		Oracle Red Bull Racing	223
=	3. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	190
=	4. Ф.Алонсо		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	174
=	5. К.Сайнс		Scuderia Ferrari	150
=	6. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	135
	7. Л.Норрис		McLaren F1 Team	115
	8. Д.Расселл		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	115
	9. О.Пиастри		McLaren F1 Team	57
	10. Л.Стролл		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	47
	11. П.Гасли		BWT Alpine F1 Team	46
=	12. Э.Окон		BWT Alpine F1 Team	38
=	13. А.Элбон		Williams Racing	21
=	14. Н.Хюлкенберг		MoneyGram Haas F1 Team	9
=	15. В.Боттас		Alfa Romeo F1 Team Stake	6
=	16. Г.Чжоу		Alfa Romeo F1 Team Stake	4
=	17. Ю.Цунода		Scuderia AlphaTauri	3
=	18. К. Магнуссен		MoneyGram Haas F1 Team	3
=	19. Л.Лоусон		Scuderia AlphaTauri	2

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов