Макс Ферстаппен выиграл спринт в Шпильберге

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +21С, трасса +37...36С

В сезоне 2022 года австрийский этап впервые прошёл в формате с субботним спринтом. Второй уик-энд подряд трибуны были заполнены полностью, но если в Сильверстоуне болели за Хэмилтона и других британцев, то в Шпильберге они были окрашены в оранжевый – по информации организаторов, до 55 тысяч билетов было продано через фан-клуб Макса Ферстаппена.

Макс показал лучшее время в пятничной тренировке, потом с преимуществом в 0,026 секунды завоевал поул.

Квалификация получилась интересной. Оба гонщика Mercedes разбили машины, Хэмилтону даже пришлось заменить шасси. Необычная ситуация получилась с Серхио Пересом. Во второй сессии он выехал за пределы трассы в восьмом повороте, но круг сразу не аннулировали – и Серхио прошёл в финал квалификации. Вечером стюарды аннулировали не только тот круг во второй сессии, где мексиканец оказался за пределами трассы, но и все его круги в финале квалификации, так что в спринте Серхио стартовал только 13-м.

Субботний спринт Ферстаппен и Леклер начинали с первого ряда стартового поля, Сайнс и Расселл со второго, Окон и Магнуссен с третьего.

В Pirelli привезли на этап самые мягкие составы – С3, С4 и С5 в роли Hard, Medium и Soft. Для короткой спринтерской гонки из 24-х кругов Элбон, Стролл, Латифи и Феттель выбрали Soft, остальные стартовали на Medium.

Перед стартом машина Алонсо полностью отключилась, так что механики не стали снимать её с подъемников и убирать термочехлы. Машину откатили в боксы, испанец не стартовал.

В конце формировочного круга остановилась машина Чжоу – заглох двигатель. Дирекция гонки объявила дополнительный формировочный круг, Гуаньюй смог запустить двигатель – и стартовал с пит-лейн.

На старте Леклер атаковал Ферстаппена, но Макс сохранил лидерство. Хэмилтон оказался зажат между Элбоном и Гасли – и откатился на 11 место.

Пьера развернуло после контакта с колесом машины Льюиса, он потерял несколько позиций, но продолжил движение. Сайнс опередил Леклера, но ещё до конца круга Шарль вернул позицию.

Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен - Леклер - Сайнс - Расселл - Окон - Магнуссен - Шумахер - Перес - Боттас - Элбон.

Элбон выдавил Норриса в борьбе за позицию – и позже получил пятисекундный штраф.

На 4-м круге Хэмилтон опередил Элбона в борьбе за десятое место.

Ферстаппен быстро отрывался от Леклера, к пятому кругу создав преимущество в 2,5 секунды.

Сайнс несколько раз атаковал Леклера – машины едва не коснулись и после просьбы из боксов Карлос отстал. Норрис и Риккардо обогнали Элбона.

На 8-м круге Хэмилтон обогнал Боттаса в борьбе за девятое место. Гасли опередил Латифи.

На 9-м круге Перес воспользовался борьбой гонщиков Haas F1 – и опередил Шумахера, поднявшись на 7-е место.

На 11-м круге Феттель после контакта с Элбоном вылетел в гравий в шестом повороте, но вернулся на трассу и продолжил движение.

На 12-м круге Перес опередил Окона в борьбе за пятое место.

Первая десятка на 15-м круге: Ферстаппен - Леклер - Сайнс - Расселл - Перес - Окон - Магнуссен - Шумахер - Хэмилтон - Боттас.

На 16-м круге Гасли и Чжоу обогнали Цуноду.

На 22-м круге Хэмилтон после продолжительной борьбы обогнал Шумахера в борьбе за восьмое место. Мик попросил команду, чтобы едущий перед ним Магнуссен сбросил скорость – и он вновь оказался в зоне DRS позади напарника, но этого не произошло.

На последнем круге инженер попросил Феттеля остановить машину в боксах.

Макс Ферстаппен выиграл субботний спринт в Шпильберге, подтвердив право стартовать с поула в воскресной гонке. Позиции в первой четвёрке не изменились.

Больше всех отыграл Перес, поднявшись с 13-го на пятое место. Больше всех потерял Алонсо – испанец должен был стартовать восьмым, а начнёт завтрашнюю гонку последним.

После окончания спринта машина Эстебана Окона остановилась на трассе из-за проблем с топливным насосом – аналогичная поломка стала причиной его схода в Сильверстоуне.

Результаты спринта

* к результату Элбона добавлено пять секунд за вытеснение соперника с трассы

Лучший круг: Шарль Леклер (Ferrari) - 1:08.321 (4 круг, 227.525 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. М.Ферстаппен		Red Bull Racing	189
=	2. C.Перес		Red Bull Racing	151
=	3. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	145
=	4. К.Сайнс		Scuderia Ferrari	133
=	5. Д.Расселл		Mercedes-AMG Petronas F1 Team	116
=	6. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG Petronas F1 Team	94
=	7. Л.Норрис		McLaren Racing	58
=	8. В.Боттас		Alfa Romeo F1 Team ORLEN	46
=	9. Э.Окон		Alpine F1 Team	42
=	10. Ф.Алонсо		Alpine F1 Team	28
	11. К. Магнуссен		Haas F1 Team	18
	12. П.Гасли		Scuderia AlphaTauri	16
=	13. С.Феттель		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	15
=	14. Д.Риккардо		McLaren Racing	15
=	15. Ю.Цунода		Scuderia AlphaTauri	11
=	16. Г.Чжоу		Alfa Romeo F1 Team ORLEN	5
=	17. М.Шумахер		Haas F1 Team	4
=	18. А.Элбон		Williams Racing	3
=	19. Л.Стролл		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	3

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов