Небольшая облачность. Сухо. Воздух +19С, трасса +34С
Субботняя тренировка в рамках формата Гран При с субботним спринтом – самая бесполезная сессия уик-энда. После квалификации машины находятся в условиях закрытого парка, команды не могут ни уточнить настройки, ни поставить деталь иной спецификации – можно изменить только угол атаки переднего антикрыла, баланс тормозов и дифференциала – и давление в шинах. К тому же всегда есть риск вылета или каких-то повреждений, поэтому все стараются сократить число кругов и не атакуют.
В начале сессии обе машины Mercedes были разобраны. Хэмилтону меняли шасси и коробку передач после вчерашней аварии, а Расселлу – только коробку. Джордж выехал через десять минут, а Хэмилтон – уже в конце сессии.
Сессия прошла спокойно, без ошибок и вылетов. Леклер и Сайнс выезжали за пределы трассы без последствий для машин.
Протокол возглавил Карлос Сайнс, проехав круг за 1:08.610.
Результаты второй тренировки
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. К.Сайнс | Ferrari | 1:08.610 | - | 40 |
| 2. Ш.Леклер | Ferrari | 1:08.660 | 0.050 | 42 |
| 3. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:08.778 | 0.168 | 32 |
| 4. Ф.Алонсо | Alpine | 1:08.832 | 0.222 | 21 |
| 5. Э.Окон | Alpine | 1:08.848 | 0.238 | 24 |
| 6. C.Перес | Red Bull | 1:09.179 | 0.569 | 36 |
| 7. Д.Расселл | Mercedes | 1:09.240 | 0.630 | 32 |
| 8. В.Боттас | Alfa Romeo | 1:09.251 | 0.641 | 26 |
| 9. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:09.350 | 0.740 | 14 |
| 10. Л.Норрис | McLaren | 1:09.519 | 0.909 | 38 |
| 11. Л.Стролл | Aston Martin | 1:09.525 | 0.915 | 43 |
| 12. П.Гасли | AlphaTauri | 1:09.579 | 0.969 | 37 |
| 13. С.Феттель | Aston Martin | 1:09.602 | 0.992 | 44 |
| 14. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 1:09.665 | 1.055 | 36 |
| 15. М.Шумахер | Haas | 1:09.700 | 1.090 | 31 |
| 16. А.Элбон | Williams | 1:09.740 | 1.130 | 34 |
| 17. Д.Риккардо | McLaren | 1:09.852 | 1.242 | 34 |
| 18. К. Магнуссен | Haas | 1:09.960 | 1.350 | 33 |
| 19. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:10.005 | 1.395 | 39 |
| 20. Н.Латифи | Williams | 1:10.261 | 1.651 | 36 |
