Облачно. Короткий дождь. Воздух +16…17С, трасса +24…26С
В пятницу команды строили серьёзные планы на субботнюю тренировку – прогноз не обещал осадков, но в Сильверстоуне это ничего не значит. Через несколько минут после начала сессии начал накрапывать дождь, вынудив всех вернуться в боксы.
Асфальт почти не намок, после паузы гонщики выехали на промежуточной резине, оценив состояние трассы – для промежуточных шин воды было слишком мало, для сликов – слишком скользко. Через полчаса после начала сессии состояние асфальта позволило выехать на сликах – и скоро все поехали ещё быстрее, чем в пятницу.
Пытаясь обогнать сбросившего скорость Леклера, Квят едва не отправил в стену Боттаса, не заметив его в зеркалах, но обошлось. Расселл, как и накануне, жаловался на проблемы с коробкой передач.
Шарль Леклер возглавил протокол, проехав круг за 1:25.905 – до официального рекорда осталось меньше сотой. Если обойдётся без дождя, в квалификации он будет побит.
Результаты третьей сессии
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Ш.Леклер | Ferrari | 1:25.905 | - | 17 |
| 2. С.Феттель | Ferrari | 1:25.931 | 0.026 | 16 |
| 3. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:25.954 | 0.049 | 21 |
| 4. П.Гасли | Red Bull | 1:26.118 | 0.213 | 15 |
| 5. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:26.440 | 0.535 | 14 |
| 6. В.Боттас | Mercedes | 1:26.456 | 0.551 | 20 |
| 7. Л.Норрис | McLaren | 1:26.689 | 0.784 | 15 |
| 8. Н.Хюлкенберг | Renault | 1:26.945 | 1.040 | 16 |
| 9. Д.Риккардо | Renault | 1:26.965 | 1.060 | 15 |
| 10. А.Элбон | Toro Rosso | 1:26.976 | 1.071 | 17 |
| 11. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:27.036 | 1.131 | 16 |
| 12. К.Сайнс | McLaren | 1:27.106 | 1.201 | 15 |
| 13. Д.Квят | Toro Rosso | 1:27.108 | 1.203 | 18 |
| 14. Р.Грожан | Haas | 1:27.110 | 1.205 | 16 |
| 15. К.Магнуссен | Haas | 1:27.275 | 1.370 | 16 |
| 16. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:27.424 | 1.519 | 15 |
| 17. Л.Стролл | Racing Point | 1:27.544 | 1.639 | 14 |
| 18. С.Перес | Racing Point | 1:27.598 | 1.693 | 12 |
| 19. Д.Расселл | Williams | 1:29.065 | 3.160 | 22 |
| 20. Р.Кубица | Williams | 1:29.450 | 3.545 | 19 |
