Гран При Великобритании: Квалификация

Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон и Кими Райкконен

Солнечно. Сухо. Воздух +26С, трасса +52…53С

Квалификация в Сильверстоуне не имеет решающего значения, в последние двадцать лет обладатели поула побеждали всего шесть раз, но в том числе и последние три года, когда Льюис Хэмилтон уверенно выигрывал квалификацию и гонку на домашней трассе. В сезоне 2018 года конкуренция со стороны Ferrari оказалась более серьёзной – неделю назад Mercedes не удалось продолжить серию побед в Шпильберге, да и в Великобритании результаты были плотными.

В пятницу в первой тренировке лидировал Хэмилтон, а во второй температура асфальта превысила 50 градусов, что непривычно для обычно прохладного Сильверстоуна. Поверхность шин быстро перегревалась, но при этом их было сложно вывести в рабочий режим – и расстановка сил немного изменилась. Жаркая погода в этом году помогает Ferrari – лучшее время показал Себастьян Феттель.

Утром в субботу Брендон Хартли попал в аварию после внезапной поломки подвески переднего левого колеса в конце прямой Wellington – на торможении перед шестым поворотом. До выяснения причин из предосторожности в Toro Rosso оставили в боксах и Пьера Гасли – команда пропустила сессию, а лучшее время вновь показал Хэмилтон – 1:26.722.

К началу квалификации машину Хартли восстановить не смогли, а с Гасли в FIA поставили условие – поменять подвеску передних колёс, тогда его допустят к квалификации – и механики успели всё сделать.

Себастьян Феттель досрочно закончил субботнюю тренировку, пожаловавшись на боль в шее – и перед квалификацией провёл с врачами несколько часов.

Впервые по ходу сезона в Pirelli привезли на Гран При состав Hard. Он выдерживал большую дистанцию, но серьёзно уступал в скорости, так что команды сосредоточились на более привычных Medium и Soft.

Кими Райкконен

В первой сессии Райкконен, Боттас и Хэмилтон выехали на Medium, остальные – на Soft.

Уже на третьей минуте сессию остановили красными флагами – на торможении перед шестым поворотом сорвало с траектории машину Лэнса Стролла, и она застряла в гравийной ловушке. Пауза продолжалась шесть минут – машину эвакуировали, и гонщики выехали вновь.

Напарник Лэнса Сергей Сироткин вылетел в 15-м повороте – машина потеряла стабильность на торможении, но смог вернуться в боксы, а в конце сессии выехал вновь. Позже в Williams объяснили эти вылеты техническими проблемами с DRS – при активации системы аэродинамическая эффективность днища резко снижалась и больше не восстанавливалась.

Себастьян Феттель возглавил протокол, проехав круг за 1:26.585, опередив Хэмилтона на две десятых. Из дальнейшей борьбы выбыли Сайнс, Вандорн, Сироткин и Стролл.

Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол – 1:26.256 – этот результат и остался лучшим. В финал не прошли: Хюлкенберг, Перес, Алонсо, Гасли и Эриксон.

В финале Феттель показал лучшее время в первой попытке – 1:25.936, опередив Хэмилтона на 57 тысячных. На машине Риккардо возникли проблемы с DRS – и он уступил лучшему результату больше секунды.

Во второй попытке Хэмилтон смог прибавить, проехав круг за 1:25.892 – и завоевал поул.

Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Сильверстоуне, завоевав 76-й поул в карьере, четвёртый в сезоне – и пятидесятый в составе Mercedes

Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Сильверстоуне, завоевав 76-й поул в карьере, четвёртый в сезоне – и пятидесятый в составе Mercedes. Себастьян Феттель показал второе время, уступив британцу 44 тысячных.

Со второго ряда стартуют Райкконен и Боттас, с третьего – Ферстаппен и Риккардо, с четвёртого – Магнуссен и Грожан. Гонщик Sauber Шарль Леклер второй раз прошел в финал квалификации.

Результаты квалификации

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Л.Хэмилтон Mercedes 2 1:26.818 3 1 1:26.256 6 1 1:25.892 7
2. С.Феттель Ferrari 1 1:26.585 7 2 1:26.372 3 2 1:25.936 7
3. К.Райкконен Ferrari 5 1:27.549 7 4 1:26.483 3 3 1:25.990 7
4. В.Боттас Mercedes 3 1:27.025 3 3 1:26.413 6 4 1:26.217 6
5. М.Ферстаппен Red Bull 4 1:27.309 5 5 1:27.013 3 5 1:26.602 6
6. Д.Риккардо Red Bull 7 1:27.979 5 6 1:27.369 3 6 1:27.099 6
7. К.Магнуссен Haas 10 1:28.143 10 8 1:27.730 6 7 1:27.244 3
8. Р.Грожан Haas 9 1:28.086 11 7 1:27.522 6 8 1:27.455 3
9. Ш.Леклер Sauber 6 1:27.962 10 9 1:27.790 6 9 1:27.879 3
10. Э.Окон Force India 14 1:28.279 8 10 1:27.843 6 10 1:28.194 6
11.Н.Хюлкенберг Renault 8 1:28.017 6 11 1:27.901 6
12. C.Перес Force India 12 1:28.210 8 12 1:27.928 6
13. Ф.Алонсо McLaren 11 1:28.187 6 13 1:28.139 6
14. П.Гасли Toro Rosso 15 1:28.399 9 14 1:28.343 6
15. М.Эриксон Sauber 13 1:28.249 10 15 1:28.391 6
16. К.Сайнс Renault 16 1:28.456 8
17. С.Вандорн McLaren 17 1:29.096 9
18. С.Сироткин Williams 18 1:29.252 7
Л.Стролл Williams 19 - 2
Другие новости