Гран При Канады

Гран При Канады

Гран При Канады: Квалификация

Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон и Нико Росберг

Облачно. Сухо. Воздух +15С, трасса +22…21С

Квалификация в Монреале не имеет принципиального значения – за последние двадцать лет канадскую гонку лишь восемь раз выигрывал обладатель поула, но позволяет впервые в сезоне оценить расстановку сил в конфигурации машин с небольшой прижимной силой.

Были и другие факторы. В Renault представили новую версию двигателя внутреннего сгорания ещё в Монако, но в Канаде она появилась на всех четырёх машинах Renault Sport F1 и Red Bull Racing. В Ferrari и Honda привезли в Монреаль доработанные версии турбины – канадская трасса требовательна к эффективности силовой установки. Многие серьёзно обновили конфигурацию аэродинамики, рассчитывая на прогресс на уникальной трассе.

На тренировках гонщики жаловались на прохладную погоду, не позволявшую вывести в рабочий режим даже самый мягкий из составов шин Pirelli – как и в Монако, с UltraSoft приходилось работать сериями кругов, чтобы прогреть. В пятницу протоколы двух тренировок возглавил Льюис Хэмилтон, а утром в субботу быстрее всех круг проехал Себастьян Феттель.

В конце третьей тренировки Кевин Магнуссен в безобидной ситуации разбил машину на выходе из седьмого поворота. Как раз в этот уик-энд он получил новое шасси после аварии в Монако. Механики Renault не успели восстановить машину, и Кевин не участвовал в квалификации.

Небольшой дождь несколько раз накрапывал и по ходу утренней тренировки, но к началу квалификации асфальт был сухим, и гонщики отправились на трассу на сликах.

В первой сессии гонщики Force India проехали первую попытку на SuperSoft, остальные сразу выехали на UltraSoft. Гонщики жаловались на капли дождя. Джолион Палмер коснулся «стены чемпионов» боковиной шины, но избежал аварии.

Авария Рио Харьянто

Харьянто на выходе из четвёртого поворота зацепил барьер, пробив заднее правое колесо, и остановился на трассе.

Протокол на пятом круге в одной серии подряд возглавил Росберг – 1:13.714, этот результат и остался лучшим. Из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Renault, Sauber и Manor.

Во второй сессии все выехали на UltraSoft. Карлос Сайнс разбил машину после контакта со «стеной чемпионов».

Авария Карлоса Сайнса

Сессию остановили красными флагами, чтобы убрать обломки. Пауза продолжалась восемь минут, потом гонщики продолжили борьбу.

Хэмилтон показал лучшее время на прикатанном комплекте UltraSoft – 1:13.076, Росберг уступил ему всего 18 тысячных, а ближе всех из гонщиков других команд подобрался Риккардо, проиграв четыре десятых. Перес, Баттон, Квят, Гутьеррес, Грожан и Сайнс выбыли из борьбы.

В финале Райкконен и Масса отказались от первой попытки, в которой Хэмилтон возглавил протокол – 1:12.812, ещё больше увеличив отрыв от соперников. Феттель и Риккардо коснулись шиной «стены чемпионов», но без серьёзных последствий – и продолжили борьбу.

В финальной попытке лидеры сохранили позиции, Феттель поднялся на третью строчку, а Риккардо опередил Ферстаппена.

Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Монреале, завоевав 53-й поул в карьере, четвёртый в этом году и пятый на канадской трассе. Второе время у Нико Росберга – гонщики Mercedes вновь займут весь первый ряд стартового поля. Со второго стартуют Феттель и Риккардо, с третьего – Ферстаппен и Райкконен.

Результаты квалификации

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Л.Хэмилтон Mercedes 4 1:14.121 7 1 1:13.076 6 1 1:12.812 8
2. Н.Росберг Mercedes 1 1:13.714 6 2 1:13.094 6 2 1:12.874 7
3. С.Феттель Ferrari 2 1:13.925 8 7 1:13.857 8 3 1:12.990 8
4. Д.Риккардо Red Bull 3 1:14.030 6 3 1:13.540 6 4 1:13.166 8
5. М.Ферстаппен Red Bull 7 1:14.601 8 5 1:13.793 8 5 1:13.414 8
6. К.Райкконен Ferrari 6 1:14.477 7 6 1:13.849 10 6 1:13.579 6
7. В.Боттас Williams 5 1:14.389 8 4 1:13.791 5 7 1:13.670 7
8. Ф.Масса Williams 12 1:14.815 9 8 1:13.864 9 8 1:13.769 3
9. Н.Хюлкенберг Force India 8 1:14.663 4 9 1:14.166 11 9 1:13.952 8
10. Ф.Алонсо McLaren 14 1:15.026 8 10 1:14.260 8 10 1:14.338 8
11. С.Перес Force India 11 1:14.814 8 11 1:14.317 10
12. Д.Баттон McLaren 10 1:14.755 8 12 1:14.437 8
13. Д.Квят Toro Rosso 13 1:14.829 8 13 1:14.457 8
14. Э.Гутьеррес Haas 15 1:15.148 12 14 1:14.571 13
15. Р.Грожан Haas 16 1:15.444 12 15 1:14.803 12
16. К.Сайнс Toro Rosso 9 1:14.714 8 16 1:21.956 3
17. Д.Палмер Renault 17 1:15.459 11
18. П.Верляйн Manor 18 1:15.599 9
19. М.Эриксон Sauber 19 1:15.635 11
20. Ф.Наср Sauber 20 1:16.663 9
21. Р.Харьянто Manor 21 1:17.052 9
22. К.Магнуссен Renault 22 - 0
Другие новости