Гран При Мехико: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес

Облачно. Сухо. Воздух +25…24С, трасса +46…37С

К мексиканскому уик-энду судьба титула в личном зачёте и Кубка конструкторов была решена, но борьба за остальные позиции продолжалась. Большая высота автодрома имени братьев Родригес над уровнем моря и разреженный воздух повлияли на расстановку сил, добавив интриги. В Ferrari были вынуждены снизить мощность моторов – и пропустили вперёд Mercedes.

В пятницу и утром в субботу лучшее время показал Расселл, он же разделил первый ряд стартового поля с выигравшим квалификацию Ферстаппеном.

Со второго ряда стартовали Хэмилтон и любимец местной публики Перес, за которого в этот уик-энд в Мехико болели все. Серхио квалифицировался только четвёртым, пожаловавшись на проблемы с электрикой и DRS, но позиции в квалификации на этой трассе не всегда определяют результаты гонки.

Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле: Стролл – три за инцидент с Алонсо в Остине, а Магнуссен – пять за замену двигателя внутреннего сгорания.

В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и С4 в роли Hard, Medium и Soft. Ферстаппен, Перес, Сайнс, Леклер, Цунода, Шумахер, Феттель и Латифи стартовали на Soft, остальные выбрали Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Хэмилтон и Перес опередили Расселла. Леклер и Алонсо – Боттаса. Стролл поднялся с 20 на 15 место. Норрис потерял две позиции.

Первая десятка на втором круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Расселл - Сайнс - Леклер - Алонсо - Боттас - Окон - Норрис.

На 7-м круге Латифи опередил Магнуссена в борьбе за 19-е место.

На 9-м круге Риккардо опередил Чжоу в борьбе за 12-е место.

На 14-м круге Гасли опередил Стролла, выдавив его за пределы трассы – стюарды рассмотрели инцидент и наказали Пьера пятисекундным штрафом.

На 18-м круге Стролл сменил резину, на 24-м – Перес – произошла заминка со снятием заднего левого колеса, и он вернулся шестым.

На 24-м круге Латифи провёл пит-стоп, на 25-м – Шумахер и Ферстаппен.

На 27-м круге Перес на свежих шинах опередил Леклера.

На 29-м круге Леклер сменил резину, на 30-м Хэмилтон, Сайнс и Цунода. У Карлоса произошла заминка с креплением правого переднего колеса.

На 32-м круге Норрис провёл пит-стоп, на 34-м – Окон, на 35-м – Расселл.

Первая десятка на 36-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Расселл - Алонсо - Боттас - Сайнс - Леклер - Риккардо - Чжоу.

На 39-м круге Окон опередил Гасли в борьбе за 12-е место, Сайнс – Боттаса в борьбе за шестое.

На 39-м круге Феттель, Элбон и Магнуссен сменили резину, на 40-м – Боттас, на 41-м – Алонсо и Гасли, на 42-м – Стролл.

На 42-м круге Окон опередил Боттаса в борьбе за десятое место.

На 45-м круге Риккардо провёл пит-стоп, на 47-м – Чжоу.

Первая десятка на 50-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Расселл - Сайнс - Леклер - Алонсо - Окон - Боттас - Норрис.

На 51-м круге Риккардо атаковал Цуноду, они коснулись колёсами – машина Юки приподнялась, опустилась – и поехала в боксы со сломанной подвеской, а Даниэль получил 10-секундный штраф.

На 54-м круге Гасли опередил Феттеля в борьбе за 13-е место.

На 55-м круге Латифи сменил резину.

На 56-м круге Норрис по команде из боксов пропустил Риккардо, чтобы Даниэль попытался отыграть штраф.

На 58-м круге Риккардо опередил Боттаса в борьбе за девятое место.

На 58-м круге Чжоу опередил Феттеля в борьбе за 14-е место.

На 61-м круге Риккардо обогнал Алонсо, на 62-м – Окона, поднявшись на седьмое место.

На 65-м круге Фернандо Алонсо из-за проблем с силовой установкой остановил машину в зоне безопасности. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности.

На 69-м круге Гасли опередил Элбона в борьбе за 11-е место.

На 70-м круге Расселл получил комплект Soft – и оставил за собой лучший круг гонки.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Мехико, одержав 14-ю победу в сезоне – это новый абсолютный рекорд, и 34-ю в карьере.

Льюис Хэмилтон во второй гонке подряд поднялся на вторую ступеньку подиума, Серхио Перес – к восторгу трибун – на третью, повторив свой лучший результат на домашней трассе.

Через две недели борьба продолжится в Бразилии.

Результаты гонки

* к результату Даниэля Рикардо добавлено 10 секунд за инцидент с Юки Цунодой

Лучший круг: Джордж Расселл (Mercedes) - 1:20.153 (71 круг, 193.310 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. М.Ферстаппен		Red Bull Racing	416
	2. C.Перес		Red Bull Racing	280
	3. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	275
=	4. Д.Расселл		Mercedes-AMG Petronas F1 Team	231
	5. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG Petronas F1 Team	216
	6. К.Сайнс		Scuderia Ferrari	212
=	7. Л.Норрис		McLaren Racing	111
=	8. Э.Окон		Alpine F1 Team	82
=	9. Ф.Алонсо		Alpine F1 Team	71
=	10. В.Боттас		Alfa Romeo F1 Team ORLEN	47
=	11. С.Феттель		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	36
=	12. Д.Риккардо		McLaren Racing	35
=	13. К. Магнуссен		Haas F1 Team	24
=	14. П.Гасли		Scuderia AlphaTauri	23
=	15. Л.Стролл		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	13
=	16. М.Шумахер		Haas F1 Team	12
=	17. Ю.Цунода		Scuderia AlphaTauri	12
=	18. Г.Чжоу		Alfa Romeo F1 Team ORLEN	6
=	19. А.Элбон		Williams Racing	4
=	20. Н.Латифи		Williams Racing	2
=	21. Н.де Вриз		Williams Racing	2

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов