Гран При Малайзии: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Облачно. Сухо. Воздух +29…30С, трасса +42…40С

К началу второй тренировки асфальт окончательно высох после утреннего дождя. Гонщики выехали на сликах, пытаясь компенсировать потерянное утром время – программа получилась насыщенной.

В Williams решили проблему с гидравликой, помешавшую Массе в первой тренировке. На машине Райкконена между сессиями заменили днище, поставив новую версию.

На девятой минуте на пит-лейн загорелась машина Пьера Гасли, вернувшегося в боксы после установочного круга – механики Toro Rosso оперативно сбили пламя и скоро гонщик выехал вновь.

Валттери Боттас вылетал в гравий в 11-м повороте, пытаясь опередить Массу, чуть позже в восьмом повороте развернуло Хэмилтона – оба гонщика вернулись в боксы. На 29-й минуте Перес вылетел в 11-м повороте без последствий для машины.

Стролл из-за проблем с тормозами сбил ограничительный столбик при въезде на пит-лейн. Эриксон вылетал на траву в девятом повороте без серьёзных последствий.

За двадцать минут до окончания тренировки сессию остановили красными флагами – Роман Грожан серьёзно разбил машину после вылета в 14-м повороте из-за взрыва заднего правого колеса. Гонщик самостоятельно выбрался из машины и был отправлен в медицинский центр – сработал датчик опасной перегрузки, зафиксировав значение в 18g, но гонщик не пострадал.

Причиной взрыва стала открывшаяся дренажная решетка – Чарли Уайтинг отправился на место инцидента с инспекцией, потом появились ремонтные службы. Вторая тренировка на этом закончилась, а к вечеру решетку заварили.

Себастьян Феттель возглавил протокол с новым абсолютным рекордом трассы – 1:31.261.

Результаты второй сессии

Первая часть свободных заездов

Дождь. Воздух +24…27С, трасса +26…31С

За 15 минут до начала первой тренировки на Сепанг обрушился ливень, начало сессии пришлось отложить. Автомобиль безопасности несколько раз выезжал на трассу, но едва ливень закончился, как ситуация на трассе начала быстро улучшаться, и спустя полчаса после начала сессии на выезде с пит-лейн загорелся зелёный свет.

Гонщики начали покидать боксы – сначала на дождевой резине, а потом и на промежуточной, хотя быстрые круги никто не заканчивал. Лишь чуть больше чем за полчаса до конца тренировки Риккардо установил первое время сессии.

В дальнейшем, однако, ситуация быстро улучшалась, и пилоты начали работу на трассе. Сильнейшими в таких условиях оказались пилоты Red Bull Racing, доминировавшие на протяжении всего активного получаса тренировки. Лучшее время в итоге осталось за Ферстаппеном, Риккардо уступил ему 0,7 секунды, а на третье место под конец сессии поднялся Алонсо.

Отлично проявил себя Сергей Сироткин. В начале его серии россиянина развернуло, но Сергей продолжил движение, ехал всё быстрее, прибавляя с каждым кругом, и смог показать очень неплохое на тот момент время. Другой пилот Renault, Джолион Палмер, начал свою серию позже, что давало ему определённое преимущество – тем не менее, результат Сироткина превзойти он так и не смог.

Помимо Сироткина, в первой тренировке было ещё три замены: Антонио Джовинацци сел за руль машины Haas вместо Кевина Магнуссена, Шарль Леклер сменил в Sauber Маркуса Эриксона, а Шон Гелаэль – Карлоса Сайнса в Toro Rosso. Кроме того, Даниил Квят пропускает этот уик-энд – вместо него в Малайзии и Японии выступает Пьер Гасли.

Главным неудачником первой сессии свободных заездов оказался Фелипе Масса. После установочного круга бразильцу пришлось вернуться в боксы – на его машине обнаружились проблемы с гидравликой и больше Фелипе на трассе не появился. Сессия сопровождалась мелкими ошибками со стороны пилотов, но ни одна из них не привела к серьёзным последствиям.

Результаты первой сессии