Облачно. Временами дождь. Воздух +16, трасса +23…27С
Погода в Спа славится непредсказуемостью, и во время свободных заездов гонщикам удалось опробовать все типы резины, которые компания Bridgestone привезла в Бельгию. Перед началом квалификации тучи расступились, выглянуло солнце, хотя местами трасса оставалась влажной.
Из-за переменчивой погоды по результатам свободных заездов было сложно судить о расстановке сил на скоростной трассе, требующей небольшой прижимной силы, и квалификация должна была ответить на вопрос о том, увидим ли мы повторение прошлогодних сюрпризов.
Прошло чуть больше минуты после начала квалификации, когда Виталий Петров не удержал машину на влажном поребрике в девятом повороте, Renault R30 развернуло и несильно ударило о защитный барьер с противоположной стороны. Сессию остановили красными флагами для эвакуации машины.
К автодрому подходила туча и после рестарта сессии гонщики поспешили на трассу, чтобы показать какое-то время до начала дождя. Первые капли упали в тот момент, когда пилоты находились на круге выезда из боксов – началась борьба за позицию, всем хотелось как можно быстрее обойти медленные машины. В 14-м повороте возникла опасная ситуация, когда Virgin Лукаса ди Грасси повело в сторону, к счастью, обошлось без серьёзных проблем. С каждой секундой асфальт намокал всё больше, но дождь закончился так же быстро, как начался.
Заехав в боксы, гонщики вернулись на промежуточной резине. Борьба продолжилась – первый быстрый круг почти никто не смог пройти чисто, так что даже на влажной трассе можно было улучшить результат. На последней минуте первой сессии Камуи Кобаяши вылетел в восьмом повороте, а спустя несколько секунд разбил машину и его напарник Педро де ла Роса.
Асфальт быстро подсыхал, протокол возглавил Нико Росберг, выехавший в конце сессии на сликах. Из дальнейшей борьбы выбыли Трулли, Кобаяши, Сенна, Ямамото, де ла Роса, ди Грасси и Петров.
Перед началом второй сессии вновь выглянуло солнце, но трасса оставалась влажной, не обошлось без мелких вылетов, но без серьёзных последствий. Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, в финал не попали Шумахер, Росберг, Альгерсуари, Лиуцци, Буэми, Ковалайнен и Глок.
В финальной сессии гонщики проехали первую серию кругов, когда на трибунах вновь раскрылись зонтики. В первом повороте начался дождь, но большая часть трассы оставалась сухой и гонщики McLaren смогли улучшить результат.
Марк Уэббер возглавил протокол, завоевав шестой поул в карьере и пятый в этом сезоне. Для Red Bull это уже 12-й поул в 13-ти Гран При.
| Пилот | Команда |  |
1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | |||
| 1. М.Уэббер | Red Bull |  |
8 | 1:57.352 | 7 | 4 | 1:47.253 | 8 | 1 | 1:45.778 | 6 |
| 2. Л.Хэмилтон | McLaren | |
6 | 1:56.706 | 4 | 1 | 1:46.211 | 8 | 2 | 1:45.863 | 6 |
| 3. Р.Кубица | Renault | |
4 | 1:56.041 | 7 | 6 | 1:47.320 | 9 | 3 | 1:46.100 | 3 |
| 4. С.Феттель | Red Bull | |
11 | 1:58.710 | 9 | 3 | 1:46.127 | 8 | 4 | 1:46.127 | 6 |
| 5. Д.Баттон | McLaren | |
9 | 1:57.981 | 4 | 2 | 1:46.790 | 8 | 5 | 1:46.206 | 6 |
| 6. Ф.Масса | Ferrari | |
10 | 1:58.323 | 7 | 7 | 1:47.322 | 8 | 6 | 1:46.314 | 5 |
| 7. Р.Баррикелло | Williams | |
3 | 1:55.757 | 7 | 9 | 1:47.797 | 8 | 7 | 1:46.602 | 4 |
| 8. А.Сутил | Force India | |
12 | 1:58.730 | 7 | 5 | 1:47.292 | 8 | 8 | 1:46.659 | 3 |
| 9. Н.Хюлкенберг | Williams | |
2 | 1:55.442 | 8 | 10 | 1:47.821 | 8 | 9 | 1:47.053 | 4 |
| 10. Ф.Алонсо | Ferrari | |
7 | 1:57.023 | 7 | 8 | 1:47.544 | 8 | 10 | 1:47.441 | 6 |
| 11. М.Шумахер | Mercedes | |
5 | 1:56.313 | 7 | 11 | 1:47.874 | 9 | |||
| 12. Н.Росберг | Mercedes | |
1 | 1:54.826 | 8 | 12 | 1:47.885 | 8 | |||
| 13. Х.Альгерсуари | Toro Rosso | |
13 | 1:58.944 | 9 | 13 | 1:48.267 | 8 | |||
| 14. В.Лиуцци | Force India | |
15 | 2:01.102 | 7 | 14 | 1:48.680 | 7 | |||
| 15. С.Буэми | Toro Rosso | |
14 | 2:00.386 | 9 | 15 | 1:49.209 | 7 | |||
| 16. Х.Ковалайнен | Lotus | |
17 | 2:01.343 | 7 | 16 | 1:50.980 | 5 | |||
| 17. Т.Глок | Virgin | |
16 | 2:01.316 | 7 | 17 | 1:52.049 | 9 | |||
| 18. Я.Трулли | Lotus | |
18 | 2:01.491 | 9 | ||||||
| 19. К.Кобаяши | Sauber | |
19 | 2:02.284 | 6 | ||||||
| 20. Б.Сенна | HRT | |
20 | 2:03.612 | 7 | ||||||
| 21. С. Ямамото | HRT | |
21 | 2:03.941 | 8 | ||||||
| 22. П.де ла Роса | Sauber | |
22 | 2:05.294 | 6 | ||||||
| 23. Л.ди Грасси | Virgin | |
23 | 2:18.754 | 5 | ||||||
| 24. В.Петров | Renault | |
24 | Без врем | 1 | ||||||
