Вторая квалификация
Облачно, сухо. Воздух +20. Трасса +34. Влажность 50%.
Кими Райкконен заработал первую в этом сезоне поул-позишн за рулем новой машины. Это третий поул в карьере финна, в последний раз Кими стартовал с первого места на Гран При США в 2003-м.
Кими Райкконен: "Уже на первых тестах MP4-19B было понятно, что команда сделала большой шаг вперед, сегодня пришло время насладиться результатом нашей работы. Мне нравилась и прошлая машина, я мог доверять ей, но к сожалению нам просто не хватало скорости. У MP4-19B есть свои козыри, у нее эффективная аэродинамика и мощный мотор, надеюсь нам удастся добиться результата и в гонке".
Стюарды Гран При Великобритании наказали Оливье Паниса, помешавшего быстрому кругу Фелипе Массы, отправив француза в конец стартового поля. Команда оправдывается проблемами с радиосвязью, но решение стюардов это не изменит.
Оливье Панис: "Ничего преднамеренного в моих действиях не было, я сделал все, чтобы не мешать быстрому кругу Фелипе и не понимаю решения стюардов".
Майк Гаскойн: "На разборе инцидента после квалификации все единодушно согласились с тем, что Масса мог спокойно ехать по траектории, ему никто не мешал, однако стюарды наказали гонщика Toyota. Команда считает это наказание несправедливым и незаслуженным".
На машинах Баумгартнера, Физикеллы, Алонсо и Бруни был заменен мотор, согласно регламенту гонщики потеряют десять позиций на старте по сравнению с результатом квалификации.
| Пилот | Команда |  |
Время | Разница | Круги |
| 1. К.Райкконен | McLaren |  |
1'18"233 | - | 03 |
| 2. Р.Баррикелло | Ferrari |  |
1'18"305 | + 0'00"072 | 03 |
| 3. Д.Баттон | BAR | |
1'18"580 | + 0'00"347 | 03 |
| 4. М.Шумахер | Ferrari | |
1'18"710 | + 0'00"477 | 03 |
| 5. Я.Трулли | Renault | |
1'18"715 | + 0'00"482 | 03 |
| 6. Ф.Алонсо | Renault | |
1'18"811 | + 0'00"578 | 03 |
| 7. Д.Култхард | McLaren | |
1'19"148 | + 0'00"915 | 03 |
| 8. Х.Монтойя | Williams | |
1'19"378 | + 0'01"145 | 03 |
| 9. Т.Сато | BAR | |
1'19"688 | + 0'01"455 | 03 |
| 10. М.Уэббер | Jaguar | |
1'20"004 | + 0'01"771 | 03 |
| 11. Ф.Масса | Sauber | |
1'20"202 | + 0'01"969 | 03 |
| 12. О.Панис | Toyota | |
1'20"335 | + 0'02"102 | 03 |
| 13. М.Жене | Williams | |
1'20"335 | + 0'02"102 | 03 |
| 14. К.да Матта | Toyota | |
1'20"545 | + 0'02"312 | 03 |
| 15. К.Клин | Jaguar | |
1'21"559 | + 0'03"326 | 03 |
| 16. Д.Пантано | Jordan | |
1'22"458 | + 0'04"225 | 03 |
| 17. Н.Хайдфельд | Jordan | |
1'22"677 | + 0'04"444 | 03 |
| 18. Д.Бруни | Minardi | |
1'23"437 | + 0'05"204 | 03 |
| 19. Ж.Баумгартнер | Minardi | |
1'24"117 | + 0'05"884 | 03 |
| 20. Д.Физикелла | Sauber | |
Без времени |
||
Первая квалификация
Облачно, сухо. Воздух +20. Трасса +32. Влажность 49%.
Прогноз погоды обещал дождь, как раз во время второй квалификации, и, гонщики не сильно торопились на быстром круге, чтобы начать вторую, решающую сессию, в числе первых. Но две Minardi в десятке сильнейших по итогам первой квалификации на сухой трассе, это, согласитесь, перебор...
В Ferrari поступили и вовсе оригинально, Михаэль Шумахер развернулся в Becketts, а Баррикелло заехал на траву, показав соответственно 14 и 12 время. Естественно это не осталось без комментариев.
Рон Деннис : "Больше всего к тому, что я видел подходит термин "фарс". В Ferrari рассчитывали, что проблемы на быстром круге будут выглядеть естественно, но со стороны все это выглядело не слишком приятно. Дело даже не в том, что Ferrari намеренно испортила первый быстрый круг обоим пилотам, а в том, что после сессии говорила об этих инцидентах, как о случайных проблемах".
| Пилот | Команда | |
Время | Разница | Круги |
| 1. Д.Баттон | BAR | |
1'18"872 | - | 03 |
| 2. Ф.Масса | Sauber | |
1'19"317 | + 0'00"445 | 03 |
| 3. О.Панис | Toyota | |
1'19"697 | + 0'00"825 | 03 |
| 4. Д.Пантано | Jordan | |
1'21"350 | + 0'02"478 | 03 |
| 5. Я.Трулли | Renault | |
1'21"496 | + 0'02"624 | 03 |
| 6. К.Райкконен | McLaren | |
1'21"639 | + 0'02"767 | 03 |
| 7. Ф.Алонсо | Renault | |
1'21"923 | + 0'03"051 | 03 |
| 8. К.да Матта | Toyota | |
1'22"507 | + 0'03"635 | 03 |
| 9. Д.Бруни | Minardi | |
1'22"529 | + 0'03"657 | 03 |
| 10. Ж.Баумгартнер | Minardi | |
1'23"116 | + 0'04"244 | 03 |
| 11. Д.Култхард | McLaren | |
1'23"521 | + 0'04"649 | 03 |
| 12. Р.Баррикелло | Ferrari | |
1'24"817 | + 0'05"945 | 03 |
| 13. Т.Сато | BAR | |
1'28"910 | + 0'10"038 | 03 |
| 14. М.Шумахер | Ferrari | |
1'30"293 | + 0'11"421 | 03 |
| 15. Х.Монтойя | Williams | |
1'34"386 | + 0'15"514 | 03 |
| 16. М.Жене | Williams | |
1'34"981 | + 0'16"109 | 03 |
| 17. М.Уэббер | Jaguar | |
1'35"853 | + 0'16"981 | 03 |
| 18. К.Клин | Jaguar | |
1'38"648 | + 0'19"776 | 03 |
| 19. Д.Физикелла | Sauber | |
Без времени | ||
| 20. Н.Хайдфельд | Jordan | |
Без времени | ||
