Большой летний перерыв – отличная возможность для подведения промежуточных итогов выступления гонщиков и команд. Мы решили сравнить результаты первых 11-ти Гран При в сезонах 2011 и 2010 года.
В прошлом году перед летним перерывом прошло двенадцать гонок, а в 2011-м – только 11 из-за отмены этапа в Бахрейне, так что для сравнения выбраны 11 первых гонок 2010-го.
Прогресс Себастьяна Феттеля не вызывает сомнений. За 11 первых Гран При он набрал на 98 очков больше, чем в прошлом году, и всего на 22 очка меньше, чем за весь сезон 2010 года. Фантастическая стабильность.
Следующий по прогрессу результат – у Виталия Петрова, россиянин заработал на 25 очков больше, чем год назад, положительная разница у Фернандо Алонсо, Марка Уэббера, Камуи Кобаяши и обоих гонщиков Toro Rosso.
Среди команд положительный результат у Red Bull, Ferrari (всего +7), Sauber и Toro Rosso. Наибольшие потери у Mercedes GP, Lotus Renault и Williams.
| Личный зачёт | 2011 | 2010 | Разница | Победы | Подиумы |
| 1. С.Феттель | 234 | 136 | +98 | +4 | +5 |
| 2. М.Уэббер | 149 | 136 | +13 | -3 | +1 |
| 3. Л.Хэмилтон | 146 | 157 | -11 | = | -2 |
| 4. Ф.Алонсо | 145 | 123 | +22 | -1 | +2 |
| 5. Д.Баттон | 134 | 143 | -9 | = | -1 |
| 6. Ф.Масса | 70 | 85 | -15 | = | -3 |
| 7. Н.Росберг | 48 | 94 | -46 | = | -3 |
| 8. Н.Хайдфельд | 34 | не выступал | |||
| 9. В.Петров | 32 | 7 | +25 | = | +1 |
| 10. М. Шумахер | 32 | 38 | -6 | = | = |
| 11. К. Кобаяши | 27 | 15 | +12 | = | = |
| 12. А.Сутил | 18 | 35 | -17 | = | = |
| 13. С.Буэми | 12 | 7 | +5 | = | = |
| 14. Х.Альгерсуари | 10 | 3 | +7 | = | = |
| 15. C.Перес | 8 | не выступал | |||
| 16. П. ди Реста | 8 | не выступал | |||
| 17. Р.Баррикелло | 4 | 29 | -25 | = | = |
| Кубок конструкторов | 2011 | 2010 | Разница | Победы | Подиумы |
| 1. Red Bull Racing | 383 | 272 | +111 | +1 | +6 |
| 2. McLaren | 280 | 300 | -20 | = | -2 |
| 3. Scuderia Ferrari | 215 | 208 | +7 | -1 | -1 |
| 4. Mercedes GP | 80 | 132 | -52 | = | -3 |
| 5. Lotus Renault (Renault) | 66 | 96 | -30 | = | = |
| 6. Sauber F1 Team | 35 | 15 | +20 | = | = |
| 7. Force India | 26 | 47 | -21 | = | = |
| 8. Scuderia Toro Rosso | 22 | 10 | +12 | = | = |
| 9. AT&T Williams | 4 | 31 | -27 | = | = |
