Облачно. Сухо. Воздух +25С, трасса +30С
Сразу трое гонщиков в 2025-м приехали на последний этап сезона в Абу-Даби с шансами на титул в личном зачёте. Ландо Норрис лидировал в чемпионате, Макс Ферстаппен уступал ему 12 очков, а Оскар Пиастри – 16. Да и за другие позиции борьба продолжалась – всем хотелось уйти на зимние каникулы с хорошим настроением.
Многое в этой борьбе решала квалификация. Обгонять на трассе Яс-Марина сложно, результат во многом зависит от стартовой позиции, к тому же в девяти гонках, прошедших после летнего перерыва, семь выиграли обладатели поула.
В пятницу на тренировках лидировал Норрис, днём в субботу лучшее время показал Расселл. В третьей сессии Хэмилтон разбил машину, механики Ferrari восстановили её к началу квалификации. В инциденте с Антонелли на пит-лейн пострадала машина Цуноды – в Red Bull Racing её починили, а Mercedes получила денежный штраф.
Шинники привезли "мягкую" тройку составов – С3, С4 и С5 в качестве Hard, Medium и Soft.
В первой сессии Гасли, Хэмилтон и Леклер провели первую попытку на Medium, остальные выехали на Soft. Лучшее время показал Расселл – 1:23.247.
Колапинто и Гасли аннулировали быстрые круги из-за выездов за пределы трассы.
Вторую попытку все провели на Soft. Протокол возглавил Оскар Пиастри с 1:22.605. Ферстаппен уступил ему почти три десятых, Норрис – почти шесть. Из дальнейшей борьбы выбыли: Хэмилтон (третий раз подряд), Элбон, Хюлкенберг, Гасли и Колапинто.
Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке Расселл показал лучшее время – 1:22.730. От второй попытки показавший второе время Ферстаппен отказался, остальные продолжили борьбу, но результат Расселла устоял.
Берман, Сайнс, Лоусон, Антонелли и Стролл не прошли в финал.
В финале Ферстаппен сразу обозначил новый ориентир – 1:22.295, который соперникам превзойти не удалось – Пиастри уступил больше трёх десятых, Норрис – больше четырёх. Цунода первую попытку пропустил.
В решающей попытке Ферстаппен прибавил – 1:22.207, и сохранил лидерство. Гонщики McLaren тоже прибавили, но остались в двух десятых позади. Расселл с трудом удержал машину, активно атакуя, и оказался четвёртым. Цуноде аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы.
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Абу-Даби, завоевав восьмой поул в сезоне и 48-й в карьере.
В воскресенье Ферстаппен и Норрис разделят первый ряд стартового поля, Пиастри и Расселл стартуют со второго, Леклер и Алонсо – с третьего.
Результаты квалификации
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 2 | 1:22.877 | 6 | 2 | 1:22.752 | 6 | 1 | 1:22.207 | 6 |
| 2. Л.Норрис | McLaren | 6 | 1:23.178 | 6 | 3 | 1:22.804 | 5 | 2 | 1:22.408 | 6 |
| 3. О.Пиастри | McLaren | 1 | 1:22.605 | 6 | 8 | 1:23.021 | 5 | 3 | 1:22.437 | 6 |
| 4. Д.Расселл | Mercedes | 8 | 1:23.247 | 6 | 1 | 1:22.730 | 6 | 4 | 1:22.645 | 6 |
| 5. Ш.Леклер | Ferrari | 5 | 1:23.163 | 6 | 6 | 1:22.948 | 6 | 5 | 1:22.730 | 6 |
| 6. Ф.Алонсо | Aston Martin | 4 | 1:23.071 | 6 | 4 | 1:22.861 | 6 | 6 | 1:22.902 | 6 |
| 7. Г.Бортолето | Sauber | 14 | 1:23.374 | 9 | 5 | 1:22.874 | 6 | 7 | 1:22.904 | 6 |
| 8. Э.Окон | Haas | 12 | 1:23.334 | 6 | 9 | 1:23.023 | 6 | 8 | 1:22.913 | 6 |
| 9. А.Хаджар | Racing Bulls | 13 | 1:23.373 | 6 | 7 | 1:22.997 | 6 | 9 | 1:23.072 | 6 |
| 10. Ю.Цунода | Red Bull | 15 | 1:23.386 | 6 | 10 | 1:23.034 | 6 | 10 | 5 | |
| 11. О.Берман | Haas | 9 | 1:23.254 | 5 | 11 | 1:23.041 | 6 | |||
| 12. К.Сайнс | Williams | 7 | 1:23.187 | 6 | 12 | 1:23.042 | 6 | |||
| 13. Л.Лоусон | Racing Bulls | 10 | 1:23.265 | 8 | 13 | 1:23.077 | 6 | |||
| 14. К.Антонелли | Mercedes | 3 | 1:22.894 | 6 | 14 | 1:23.080 | 6 | |||
| 15. Л.Стролл | Aston Martin | 11 | 1:23.316 | 9 | 15 | 1:23.097 | 6 | |||
| 16. Л.Хэмилтон | Ferrari | 16 | 1:23.394 | 9 | ||||||
| 17. А.Элбон | Williams | 17 | 1:23.416 | 6 | ||||||
| 18. Н.Хюлкенберг | Sauber | 18 | 1:23.450 | 9 | ||||||
| 19. П.Гасли | Alpine | 19 | 1:23.468 | 9 | ||||||
| 20. Ф.Колапинто | Alpine | 20 | 1:23.890 | 9 | ||||||