Гран При Великобритании: Поул у Ферстаппена

Облачно. Сухо. Воздух +19…22С, трасса +26…30С

Квалификация в Сильверстоуне – это всегда событие. Дело не только в том, что из-за особенностей конфигурации там сложно обгонять и многое зависит от стартовой позиции. Всем хочется блеснуть в Сильверстоуне, проехать по домашней для Формулы 1 и большинства команд скоростной трассе «старой школы» быстрее всех.

Именно к Сильверстоуну в большинстве команд готовили последние в этом сезоне новинки – какие-то узлы и детали появились на прошлой неделе в Австрии, но больше новинок не будет – только плановые обновления, которые планировались заранее и находятся на производстве.

Разобраться с новинками на тренировках оказалось непросто. Из-за сильного порывистого ветра каждый круг получался уникальным, так что перед началом квалификации оставались вопросы о расстановке сил. В пятницу на тренировках лидировали Хэмилтон и Норрис, а утром в субботу лучшее время показал Леклер.

Небо затянули облака, было гораздо прохладнее, чем накануне – многие ждали этого с нетерпением, рассчитывая добиться большего от шин.

В Pirelli привезли на этап более мягкие шины, чем обычно – составы С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft.

В первой сессии все выехали на Soft. Пиастри возглавил протокол с 1:26.002 в первой попытке. За восемь минут до конца сессии машину Колапинто развернуло, он вылетел с трассы, пересёк гравийную ловушку и коснулся барьера.

Франко смог вернуться на трассу и медленно двинулся в сторону боксов, но скоро остановился – для эвакуации машины сессию остановили красными флагами. До конца сессии оставалось чуть меньше семи минут.

После паузы гонщики выехали вновь, и лучшее время показал Ферстаппен – 1:25.886. В Ferrari залили Хэмилтону недостаточно топлива для второго быстрого круга, и он вернулся в боксы, но прошёл дальше с 14-го места.

Лоусон, Бортолето, Стролл, Хюлкенберг и Колапинто выбыли из борьбы.

Во второй сессии Ферстаппен сразу задал новый ориентир с 1:25.316, но Пиастри сразу показал точно такое же время, а потом Норрис проехал на восемь сотых быстрее – 1:25.231.

Во второй попытке Хэмилтон возглавил протокол с 1:25.084, опередив напарника на пять сотых. Сайнс, Цунода, Хаджар, Элбон и Окон не прошли в финал.

В финале Пиастри в первой попытке проехал круг за 1:24.995, на десятую опередив Хэмилтона – вся первая пятёрка уместилась в три десятых.

Во второй попытке Норрис и Расселл смогли разделить Пиастри и Хэмилтона, а протокол возглавил Ферстаппен с 1:24.892.

Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Сильверстоуне, завоевав 44-й поул в карьере и четвёртый в сезоне. В гонке он разделит первый ряд с лидером личного зачёта Оскаром Пиастри, со второго стартуют Норрис и Расселл, с третьего – Хэмилтон и Леклер.

Результаты квалификации