Алонсо лидирует в дождевой второй тренировке

Вторая часть свободных заездов

Облачно. Дождь. Воздух +16…14С, трасса +26…22С

Большую часть второй тренировки команды планировали посвятить работе с шинами – в прошлом году мягкие шины быстро гранулировались, сейчас в Pirelli выбрали другие составы, но в первой тренировке не удалось проехать длинных серий кругов.

Утренняя сессия дважды прерывалась красными флагами – сначала из-за сбоя в работе GPS, потом из-за проблем с электрикой остановилась машина Сарджента. Восстановить её к началу второй сессии не удалось – механики Williams продолжали работу, но Логан так и не выехал. Магнуссен потерял первые пятнадцать минут из-за проблем с машиной.

Ожидался дождь, в начале сессии гонщики поспешили на трассу, чтобы выполнить хотя бы часть программы. Задачи у всех были разными, Алонсо выехал на короткую серию кругов с Medium и возглавил протокол с 1:18.887.

Через 15 минут начал накрапывать дождь, на трибунах раскрылись зонты. Многие вернулись в боксы, ожидая развития событий.  Норрис решился выехать на сликах, но вылетел на скользком асфальте, а Стролл боком коснулся барьера.

Через десять минут гонщики Ferrari попробовали выехать на сликах, а Расселл – на промежуточной резине. Для сликов асфальт был слишком скользким, для промежуточных шин – слишком сухим, но дождь продолжался. После этого все выезжали только на промежуточных шинах.

Машину Стролла дернуло в сторону – он едва избежал контакта с барьером, а потом вылетел в гравий в третьем повороте.

Показанный в начале сессии результат Алонсо так и остался лучшим, прогноз на субботу осадков не обещает.

Результаты второй сессии

Первая часть свободных заездов

Облачно. Сухо. Воздух +17С, трасса +29С

Прогноз обещал дожди в пятницу, но первая тренировка прошла на сухой трассе. Многие команды привезли новинки, посвятив сессию оценке их эффективности. Пиастри, Сарджент и де Вриз прежде в Гран При Австралии не участвовали и осваивались на трассе. Трибуны были заполнены уже в пятницу!

Из-за проблем с машиной Норрис не сразу смог начать работу. На 11-й минуте Магнуссен вылетел в гравий в третьем повороте и медленно вернулся в боксы, помешав нескольким гонщикам на быстром круге. После вылета Перес прервал попытку на Soft. На 33-й минуте Цунода вылетел в первом повороте, боком пролетел гравийную ловушку и едва не врезался в барьер, но в итоге смог доехать до боксов.

На 37-й минуте сессию остановили красными флагами из-за отказа системы GPS – команды потеряли возможность предупреждать гонщиков о находящихся рядом быстрых машинах, некоторые буквально остановились на трассе, что едва не привело к аварии, но обошлось. Работу системы скоро восстановили, гонщики потеряли чуть меньше десяти минут.

На 54-й минуте Ферстаппена развернуло после атаки поребрика, комплект шин был испорчен, Макс вернулся в боксы. На 56-й машина Сарджента остановилась на траве на выходе из 12-го поворота из-за потери мощности силовой установки – и вновь появились красные флаги.

Оперативно эвакуировать машину Сарджента не удалось, сессию решили не возобновлять. Протокол возглавил Ферстаппен, проехав круг за 1:18.790 и почти на полсекунды опередив Хэмилтона, показавшего второе время.

Результаты первой сессии