Статистика: Итоги сезона 2021 года

Сезон 2021 года продолжался 259 дней – с 28 марта по 12 декабря. Шестой раз в истории гонки Формулы 1 проходили в декабре, второй год подряд в календарную зиму состоялись два этапа – Гран При Саудовской Аравии и Гран При Абу-Даби. Пять предыдущих случаев декабрьских этапов – в 1959-м в США, в 1962-м и 1963-м в ЮАР, в 2019-м в Абу-Даби, в 2020-м в Бахрейне и Абу-Даби.

Прошедший сезон стал рекордным по числу проведённых этапов – 22. Общая дистанция всех гонок составила 1297 кругов или 6409 километров.

В 2021 году на старт выходил 21 гонщик. На Гран При Нидерландов и Гран При Италии Роберт Кубица заменил Кими Райкконена, у которого оказался положительный тест на Covid-19.

Никита Мазепин из-за Covid-19 пропустил гонку в Абу-Даби, его никто не заменил, поскольку о положительном результате теста стало известно за несколько часов до старта.

Из числа гонщиков, выходивших на старт, трое не смогли заработать очки – Мик Шумахер, Роберт Кубица и Никита Мазепин.

В пятничных тренировках за руль садились пятеро гонщиков. Роберт Кубица, помимо участия в гонках в Зандфорте и в Монце, садился за руль Alfa Romeo в тренировках в Испании, Штирии и Венгрии.

За рулём Williams Рой Ниссани отработал пятничные тренировки на этапах в Испании, Франции и Австрии. Каллум Айлотт дважды пилотировал машину Alfa Romeo – в Португалии и Австрии.

Гуаньюй Чжоу садился за руль Alpine в первой сессии свободных заездов Гран При Австрии, а Джек Эйткен отработал сессию в Абу-Даби за рулём Williams.

В гонках все пилоты суммарно проехали 23 688 кругов или 117 197 километров. За сезон пилоты во время свободных заездов, квалификаций и гонок преодолели 59 121 круг или 296 086 километров.

Рекордсменом по пройденной дистанции стал Карлос Сайнс – за сезон гонщик Ferrari проехал 3 201 круг или 16 013 километров.

Наименьшую дистанцию среди пилотов, стартовавших в гонках, проехал Роберт Кубица – 289 кругов или 1 420 километров. Среди гонщиков, выходивших на старт всех гонок, наименьшая дистанция у Мика Шумахера – 2 755 кругов или 13 755 километров.

Лидировали в гонках одиннадцать пилотов – Макс Ферстаппен (652 круга/2 988 километров), Льюис Хэмилтон (297 кругов/1 582 километра), Валттери Боттас (79 кругов/396 километров), Эстебан Окон (66 кругов/291 километр), Шарль Леклер (60 кругов/348 километров), Даниэль Риккардо (48 кругов/278 километров), Серхио Перес (46 кругов/242 километра), Ландо Норрис (31 круг/181 километр), Карлос Сайнс (12 кругов/70 километров), Себастьян Феттель (4 круга/24 километра) и Фернандо Алонсо (2 круга/9 километров).

Больше всех побед одержал Макс Ферстаппен – 10. Кроме него, побеждали Льюис Хэмилтон – 8 раз, Серхио Перес – 1, Эстебан Окон – 1, Даниэль Риккардо – 1 и Валттери Боттас – 1.

Формально самая быстрая победа принадлежит Максу Ферстаппену – в итоговом протоколе Гран При Бельгии 2021 года только один пройденный круг, и тот не полный – 6880 метров дистанции. Это самая короткая гонка в истории Формулы 1, на преодоление дистанции которой Ферстаппену потребовалось 0:03.27.071.

На подиум в 2021 году поднимались тринадцать гонщиков: Макс Ферстаппен – 18 раз, Льюис Хэмилтон – 17, Валттери Боттас – 11, Серхио Перес – 5, Ландо Норрис – 4, Карлос Сайнс – 4, Себастьян Феттель – 1, Пьер Гасли – 1, Шарль Леклер – 1, Эстебан Окон – 1, Джордж Расселл – 1, Даниэль Риккардо – 1 и Фернандо Алонсо – 1.

Пятеро гонщиков завоевали поул: Макс Ферстаппен – 10 раз, Льюис Хэмилтон – 5, Валттери Боттас – 4, Шарль Леклер – 2, Ландо Норрис – 1.

Семеро гонщиков показывали лучшее время на круге: Льюис Хэмилтон – 6 раз, Макс Ферстаппен – 6, Валттери Боттас – 4, Серхио Перес – 2, Пьер Гасли – 1, Даниэль Риккардо – 1, Ландо Норрис – 1.

В 2021 году команды провели 653 пит-стопа. Больше всего их было на Гран При Эмилии-Романьи – 56, меньше всего, если не учитывать Гран При Бельгии, где полноценных пит-стопов не было, их было на Гран При Монако – 19.

В 2021 году пятеро гонщиков не получили штрафные баллы – Карлос Сайнс, Шарль Леклер, Даниэль Риккардо, Мик Шумахер и Роберт Кубица. Больше всего штрафных баллов по итогам сезона заработал Юки Цунода – 8.

Рекордные достижения

Макс Ферстаппен стал первым в истории чемпионом мира из Нидерландов.

В 2021-м Ферстаппен выиграл десять гонок, что стало лучшим результатом в его карьере. По числу побед за карьеру (20) Макс сравнялся с Микой Хаккиненом.

Команда Red Bull Racing в пятый раз в своей истории завоевала титул в личном зачёте. Впервые с 2008 года титул в личном зачёте и Кубок конструкторов выиграли разные команды.

В 2021 году Льюис Хэмилтон довёл количество своих побед и поулов до 103-х. Из действующих гонщиков ближе всего к Хэмилтону Себастьян Феттель (53 победы и 57 поулов).

Хэмилтон продолжает свой рекорд по числу подиумов – 182, опережая Михаэля Шумахера (155) и Себастьяна Феттеля (122).

На Гран При Венгрии Эстебан Окон одержал свою первую победу в Формуле 1.

На Гран При Италии Даниэль Риккардо принёс McLaren первую победу с Бразилии’12 – с тех пор прошло 8 лет 9 месяцев и 18 дней. Второе место Ландо Норриса в Монце позволило McLaren стать единственной командой, кому в 2021 году удалось завоевать победный дубль. Для британской команды дубль стал первым с Канады’10 – с тех пор прошло 220 Гран При и 11 лет 2 месяца и 30 дней.

Фернандо Алонсо финишировал третьим в Катаре, заработав свой первый подиум в команде Alpine и 98-й в карьере. В прошлый раз испанец поднимался на подиум 7 лет 3 месяца и 25 дней назад, в Венгрии’14, выступая за Ferrari. Это вторая по продолжительности пауза между двумя подиумами одного гонщика. Первая – у Алекса Вурца – 7 лет 9 месяцев и 11 дней между подиумами в Великобритании’97 и Сан-Марино’05.

Льюис Хэмилтон в третий раз в карьере стал вице-чемпионом мира. Помимо 2021-го, британец был вторым в 2007-м и в 2016-м.

Льюис Хэмилтон опередил Михаэля Шумахера по количеству кругов лидирования, став абсолютным рекордсменом в истории.

Кими Райкконен укрепил лидерство в истории Формулы 1 по числу гонок за карьеру – 350. Фернандо Алонсо вышел на второе место, опередив Рубенса Баррикелло.

Mercedes опередила Williams по числу поулов в истории.

По числу заработанных очков Red Bull Racing приблизилась к McLaren, которая занимает третью строчку в истории.

McLaren преодолела рубеж в 900 Гран При, Alfa Romeo – 150.