Валттери Боттас выиграл квалификацию в Монце

Валттери Боттас

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +25С, трасса +33…30С

Как и в Сильверстоуне, квалификация в Монце не определяла порядок старта в воскресном Гран При. Формула 1 продолжала эксперименты с форматом уик-энда, второй раз в сезоне включив в него субботний спринт.

Вместо обычных трёх тренировок перед квалификацией прошла только одна часовая сессия, в которой гонщики смогли поработать с настройками и резиной. В квалификации регламент позволял использовать только шины Soft, так что фактор выбора составов на этот раз исключался.

Днём в тренировке лучшее время показал Льюис Хэмилтон, а квалификацию провели вечером, чтобы болельщики успели прийти с работы и рейтинг трансляции был максимальным.

В первой сессии Хэмилтон возглавил протокол в первой попытке. Позади него многие результаты получились неожиданными – если гонщик удачно оказался в слип-стриме позади другой машины, то отыгрывал очень много, но была опасность застрять в трафике и потерять ещё больше.

Шестерым гонщикам аннулировали быстрый круг за выезд за пределы трассы в 5-м и 11-м поворотах, что сказалось на результатах.

Результат Льюиса остался лучшим – 1:20.542. Из дальнейшей борьбы выбыли: Латифи, Цунода, Шумахер, Кубица, Мазепин.

Во второй сессии Хэмилтон показал лучшее время в первой попытке – 1:19.936. Алонсо из-за трафика не смог завершить попытку, вернувшись в боксы за свежими шинами.

Выезжая на вторую попытку, команды устроили опасную ситуацию для механиков на пит-лейн. В суматохе механик Aston Martin чуть не попал под машину Хэмилтона и Феттеля, а через несколько секунд это же чуть не произошло с механиком Alpine. Стюарды рассмотрели эти инциденты после квалификации, оштрафовав Aston Martin и Alpine на 5000 евро. Aston Martin получила штраф за небезопасный выпуск машины Феттеля перед проезжавшей машиной Хэмилтона, а в Alpine механик Окона стоял в небезопасном месте на пит-лейн.

В финале напарники по командам выезжали парами – второй пилот обеспечивал слип-стрим первому. Джовинацци первую попытку пропустил. Хэмилтон показал лучшее время, но первую тройку с ним, Ферстаппеном и Норрисом разделили всего 0,065 секунды.

На вторую попытку выехали все. Протокол возглавил Боттас, проехав круг за 1:19.555 – и на десятую опередив Хэмилтона.

В субботнем спринте Боттас и Хэмилтон стартуют с первого ряда, со второго – Ферстаппен и Норрис, с третьего – Риккардо и Гасли.

Результаты квалификации

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. В.Боттас Mercedes 2 1:20.685 6 2 1:20.032 6 1 1:19.555 6
2. Л.Хэмилтон Mercedes 1 1:20.543 6 1 1:19.936 6 2 1:19.651 6
3. М.Ферстаппен Red Bull 4 1:21.035 7 4 1:20.229 6 3 1:19.966 6
4. Л.Норрис McLaren 3 1:20.916 9 3 1:20.059 6 4 1:19.989 6
5. Д.Риккардо McLaren 8 1:21.292 5 5 1:20.435 6 5 1:19.995 6
6. П.Гасли AlphaTauri 12 1:21.440 4 6 1:20.556 6 6 1:20.260 6
7. К.Сайнс Ferrari 5 1:21.118 6 8 1:20.750 6 7 1:20.462 6
8. Ш.Леклер Ferrari 7 1:21.219 6 9 1:20.767 6 8 1:20.510 6
9. C.Перес Red Bull 9 1:21.308 8 10 1:20.882 6 9 1:20.611 6
10. А.Джовинацци Alfa Romeo 6 1:21.197 7 7 1:20.726 6 10 1:20.808 3
11. С.Феттель Aston Martin 10 1:21.394 8 11 1:20.913 6
12. Л.Стролл Aston Martin 11 1:21.415 7 12 1:21.020 6
13. Ф.Алонсо Alpine 13 1:21.487 6 13 1:21.069 5
14. Э.Окон Alpine 14 1:21.500 6 14 1:21.103 6
15. Д.Расселл Williams 15 1:21.890 10 15 1:21.392 6
16. Н.Латифи Williams 16 1:21.925 10
17. Ю.Цунода AlphaTauri 17 1:21.973 9
18. М.Шумахер Haas 18 1:22.248 8
19. Р.Кубица Alfa Romeo 19 1:22.530 7
20. Н.Мазепин Haas 20 1:22.716 9
Другие новости