Гран При Азербайджана: Свободные заезды в пятницу

Серхио Перес

Вторая часть свободных заездов

Ясно. Сухо. Воздух +28…26С, трасса +49…43С

В начале второй тренировки трасса была в лучшем состоянии, чем утром, но машины всё равно скользили на горячем асфальте. В Pirelli впервые привезли в Баку самые мягкие составы резины, но и они не обеспечивали нужного сцепления.

Команды отработали традиционную программу оценки ресурса и эффективности шин на дистанции, пытаясь добиться хорошего механического сцепления с трассой при небольшой прижимной силе. Почти все начали сессию с Medium, потом переключились на Soft. Асфальт постепенно остывал.

Утром гонщики были осторожны, а во второй сессии взвинтили темп – ошибок стало заметно больше, чем в первой тренировке. Боттас, Норрис, Гасли, Феттель и Цунода побывали в кармане безопасности, Феттеля развернуло на выходе из 16 поворота.

Латифи не смог продолжить движение после вылета в карман – он вернулся на трассу, но через несколько метров машина остановилась и её пришлось эвакуировать. Сессию остановили красными флагами, через семь минут гонщики смогли выехать вновь.

На 27-й минуте Леклер заблокировал шины и врезался в барьер в 15-м повороте, повредив переднее антикрыло. Шарль медленно вернулся в боксы. Чтобы убрать обломки объявили режим виртуального автомобиля безопасности.

Гонщики Mercedes оказались за пределами первой десятки, Льюис Хэмилтон жаловался инженеру, что не знает, как отыграть время – он и так выжал максимум из машины, но она уступала соперникам в скорости.

Протокол возглавил Серхио Перес, проехав круг за 1:42.115, на первых строчках две машины Red Bull и две машины Ferrari.

Результаты второй сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. C.Перес Red Bull 1:42.115 - 22
2. М.Ферстаппен Red Bull 1:42.216 0.101 23
3. К.Сайнс Ferrari 1:42.243 0.128 24
4. Ш.Леклер Ferrari 1:42.436 0.321 22
5. П.Гасли AlphaTauri 1:42.534 0.419 26
6. Ф.Алонсо Alpine 1:42.693 0.578 24
7. А.Джовинацци Alfa Romeo 1:42.941 0.826 25
8. Л.Норрис McLaren 1:43.018 0.903 24
9. Э.Окон Alpine 1:43.020 0.905 23
10. Ю.Цунода AlphaTauri 1:43.130 1.015 25
11. Л.Хэмилтон Mercedes 1:43.156 1.041 24
12. К.Райкконен Alfa Romeo 1:43.220 1.105 23
13. Д.Риккардо McLaren 1:43.298 1.183 23
14. Л.Стролл Aston Martin 1:43.812 1.697 21
15. С.Феттель Aston Martin 1:43.881 1.766 22
16. В.Боттас Mercedes 1:44.184 2.069 23
17. Д.Расселл Williams 1:44.557 2.442 24
18. Н.Мазепин Haas 1:45.563 3.448 23
19. М.Шумахер Haas 1:46.095 3.980 12
20. Н.Латифи Williams 1:46.983 4.868 5

Первая часть свободных заездов

Макс Ферстаппен

Ясно. Сухо. Воздух +26…27С, трасса +48…52С

Утром состояние трассы оставляло желать лучшего. Настроенные на минимальную прижимную силу машины скользили, на медленных участках не хватало сцепления, на прямых поднимались облака пыли.

Температура асфальта под безоблачным небом уже в первой сессии перевалила за пятьдесят градусов, в командах сосредоточились на поиске оптимальных настроек и оценке эффективности и ресурса шин в столь жарких условиях.

На 12-й минуте режим виртуального автомобиля безопасности объявили, чтобы убрать попавший на трассу мусор.

На 28-й минуте Цунода заблокировал резину на торможении, заехал в карман безопасности и только с помощью консультаций инженера и после продолжительной паузы смог выехать. Позже в кармане оказывались Хэмилтон, Гасли, Шумахер, Норрис и Боттас, но они справились быстро.

На выходе из 16 поворота развернуло машину Норриса, она остановилась навстречу движению – Ландо эффектно развернул её ещё раз и продолжил движение.

В конце сессии Мазепин после вылета врезался в барьер в 16-м повороте, но машина почти не пострадала и он вернулся в боксы.

Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:43.184.

Результаты первой сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. М.Ферстаппен Red Bull 1:43.184 - 19
2. Ш.Леклер Ferrari 1:43.227 0.043 20
3. К.Сайнс Ferrari 1:43.521 0.337 20
4. C.Перес Red Bull 1:43.630 0.446 17
5. Д.Риккардо McLaren 1:43.732 0.548 25
6. П.Гасли AlphaTauri 1:43.757 0.573 23
7. Л.Хэмилтон Mercedes 1:43.893 0.709 20
8. Л.Норрис McLaren 1:43.996 0.812 20
9. Ф.Алонсо Alpine 1:44.777 1.593 25
10. В.Боттас Mercedes 1:44.891 1.707 20
11. К.Райкконен Alfa Romeo 1:44.943 1.759 18
12. А.Джовинацци Alfa Romeo 1:45.092 1.908 20
13. Л.Стролл Aston Martin 1:45.234 2.050 23
14. Ю.Цунода AlphaTauri 1:45.384 2.200 25
15. С.Феттель Aston Martin 1:45.415 2.231 24
16. Э.Окон Alpine 1:45.446 2.262 23
17. Д.Расселл Williams 1:45.452 2.268 24
18. Н.Латифи Williams 1:45.774 2.590 22
19. М.Шумахер Haas 1:46.899 3.715 20
20. Н.Мазепин Haas 1:46.945 3.761 18

Другие новости