Гран При Италии

Гран При Италии

Гран При Италии: Гонка

Подиум Гран При Италии

Облачно. Сухо. Воздух +20...21С, трасса +33С

После победы в Спа Ferrari считали фаворитом на домашней трассе – на этом этапе оба гонщика получили новую, более мощную силовую установку, но занять весь первый ряд, как на прошлом этапе, не удалось.

На тренировках лидировали пилоты Скудерии – в пятницу протокол возглавил Шарль Леклер, а утром в субботу – Себастьян Феттель.

Квалификация получилась странной. Все стремились попасть в воздушный мешок позади другой машины, чтобы отыграть несколько десятых. В финальной сессии гонщики до последнего ждали в боксах, потом медленно ехали по трассе – никто не хотел начинать быстрый круг первым, в итоге большинство пилотов просто не успели – время сессии истекло. Хюлкенберг, Сайнс и Стролл получили предупреждение за то, что ехали слишком медленно.

Поул второй раз подряд и четвёртый в сезоне завоевал Шарль Леклер – в первой попытке он проехал круг в слипстриме позади Феттеля, а вот обратно поменяться не удалось, хотя в команде это планировали.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Леклер и Хэмилтон, со второго – Боттас и Феттель, с третьего – Риккардо и Хюлкенберг. Даниил Квят стартовал 12-м.

Ландо Норрис, Пьер Гасли, Макс Ферстаппен и Серхио Перес потеряли позиции на старте за замену элементов силовой установки. После субботней аварии на машине Райкконена поменяли коробку передач и силовую установку – он стартовал с пит-лейн.

Шинники привезли в Монцу «среднюю» тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались шины С2, С3 и С4. Квят, Расселл, Кубица, Норрис, Гасли, Перес, Ферстаппен и Райкконен стартовали на Medium, остальные – на Soft.

Старт Гран При Италии

На старте Леклер сохранил лидерство. Хюлкенберг опередил Риккардо и Феттеля, но Себастьян контратаковал и вернул позицию. Ферстаппен на торможении в первом повороте врезался сзади в машину Переса и свернул в боксы для замены шин и носового обтекателя.

Райкконен начинал гонку с пит-лейн, механики поставили ему не тот комплект шин, на котором он показал лучшее время во второй части квалификации, и позже Кими наказали 10-секундным Stop&Go.

Первая десятка на 2-м круге: Леклер - Хэмилтон - Боттас - Феттель - Хюлкенберг - Риккардо - Стролл - Сайнс - Элбон - Джовинацци.

На 3-м круге в борьбе с Сайнсом Элбон вылетел в гравий, потеряв несколько позиций.

На 4-м круге Перес опередил Расселла в борьбе за 15-е место.

На 5-м Риккардо опередил Хюлкенберга, поднявшись на пятое место.

На 6-м круге Феттель вылетел с трассы после разворота

На 6-м круге Феттель вылетел с трассы после разворота. Возвращаясь, он задел проезжавшую мимо машину Стролла – произошёл контакт, из-за которого Лэнса развернуло. Феттель свернул в боксы, получив новые шины и носовой обтекатель.

Возвращаясь на траекторию, Стролл вынудил Гасли объехать его по гравию – и был оштрафован проездом по пит-лейн.

На 8-м круге Грожана развернуло на выходе из Ascari, он свернул в боксы и сменил резину.

Первая десятка на 10-м круге: Леклер - Хэмилтон - Боттас - Риккардо - Хюлкенберг - Сайнс - Джовинацци - Элбон - Квят - Магнуссен.

Стюарды рассмотрели инцидент с участием Феттеля – и наказали его 10-секундным Stop&Go за небезопасное возвращение на трассу. На 13-м круге немец отбыл штраф, вернувшись с отставанием от лидера в круг.

На 16-м круге Стролл отбыл штраф.

Элбон получил пятисекундный штраф, выехав за пределы трассы в борьбе с Магнуссеном и не вернув позицию. Дирекция гонки сообщила команде о необходимости вернуть позицию, в Red Bull Racing не стали этого делать, и гонщик был оштрафован.

На 19-м круге Хэмилтон сменил резину, вернувшись на трассу пятым.

На 20-м круге Райкконен отбыл штраф, а Леклер провёл пит-стоп, вернувшись на трассу прямо перед Хэмилтоном.

На 21-м круге Магнуссен сменил резину, на 22-м – Джовинацци.

На 23-м круге Хэмилтон атаковал Леклера, но Шарль вытеснил соперника с трассы – и получил черно-белый флаг.

На 24-м круге Норрис и Расселл сменили резину.

На 26-м круге Леклер и Хэмилтон опередили Риккардо.

На 27-м круге Элбон провёл пит-стоп, на 28-м – Боттас, Сайнс, Райкконен и Ферстаппен.

Механики плохо закрепили переднее правое колесо на машине Сайнса, после возвращения на трассу ему пришлось остановиться и сойти с дистанции.

Для эвакуации машины Сайнса объявили режим виртуальной машины безопасности. Квят, Перес и Гасли сменили резину.

На 30-м круге Боттас опередил Риккардо, а Хюлкенберг сменил резину.

На 31-м круге Квят сошёл с дистанции из-за проблем с силовой установкой

На 31-м круге Квят сошёл с дистанции из-за проблем с силовой установкой – упало давление масла. Вновь объявили режим виртуальной машины безопасности. Риккардо, Кубица и Грожан сменили резину.

Первая десятка на 31-м круге: Леклер - Хэмилтон - Боттас - Риккардо - Хюлкенберг - Джовинацци - Элбон - Магнуссен - Перес - Норрис.

На 33-м круге Ферстаппен опередил Гасли в борьбе за 11 место.

Хэмилтон продолжал прессинговать Леклера

Хэмилтон продолжал прессинговать Леклера, они догнали отстающего на круг Феттеля и Себастьян пропустил лидеров гонки.

Магнуссен заблокировал шины, срезал первую шикану – и отправился в боксы.

На 36-м круге Леклер ошибся на торможении, Хэмилтон атаковал, но Шарль сохранил лидерство.

На 42-м круге Ферстаппен опередил Джовинацци, поднявшись на восьмое место.

Хэмилтон ошибся, срезал шикану – и вернулся на трассу позади Боттаса. Теперь финн попытался догнать Леклера, но поддерживать темп монегаска не смог.

На 43-м круге Феттель сменил резину. На 45-м Магнуссен свернул в боксы и сошел с дистанции из-за падения давления в гидравлической системе.

Первая десятка на 49-м круге: Леклер - Боттас - Хэмилтон - Риккардо - Хюлкенберг - Элбон - Перес - Ферстаппен - Джовинацци - Норрис.

На 50-м круге Хэмилтон сменил резину, сохранив позицию, и оставил за собой лучший круг гонки.

Шарль Леклер выиграл гонку в Монце, одержав вторую победу подряд и опередив Себастьяна Феттеля в личном зачёте

Шарль Леклер выиграл гонку в Монце, одержав вторую победу подряд и опередив Себастьяна Феттеля в личном зачёте. Валттери Боттас поднялся на вторую ступеньку подиума, Льюис Хэмилтон финишировал третьим.

Гонщики Renault в Монце оказались «лучшими из остальных», добившись лучшего результата в сезоне и опередив Toro Rosso в Кубке конструкторов.

Через две недели борьба продолжится ночной гонкой в Сингапуре.

Результаты гонки

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Ш.Леклер Ferrari 1:15.26.665 243.930 1
2. В.Боттас Mercedes +0.835 243.885 1
3. Л.Хэмилтон Mercedes +35.199 242.048 2
4. Д.Риккардо Renault +45.515 241.502 1
5. Н.Хюлкенберг Renault +58.165 240.835 1
6. А.Элбон Red Bull +59.315 240.775 1
7. С.Перес Racing Point +73.802 240.017 1
8. М.Ферстаппен Red Bull +74.492 239.981 2
9. А.Джовинацци Alfa Romeo +1 круг 239.169 1
10. Л.Норрис McLaren +1 круг 239.090 1
11. П.Гасли Toro Rosso +1 круг 238.994 1
12. Л.Стролл Racing Point +1 круг 238.317 2
13. С.Феттель Ferrari +1 круг 237.264 3
14. Д.Расселл Williams +1 круг 237.187 1
15. К.Райкконен Alfa Romeo +1 круг 235.925 2
16. Р.Грожан Haas +1 круг 234.923 2
17. Р.Кубица Williams +2 круга 233.308 2

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:21.779 (51 круг, 255.014 км/ч)

Причины сходов

Пилот Команда Кругов Причина
К.Сайнс McLaren 27 крепление колеса
Д.Квят Toro Rosso 29 мотор
К.Магнуссен Haas 43 гидравлика

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
= 1. Л.Хэмилтон Mercedes AMG Petronas Motorsport 284
= 2. В.Боттас Mercedes AMG Petronas Motorsport 221
= 3. М.Ферстаппен Aston Martin Red Bull Racing 185
4. Ш.Леклер Scuderia Ferrari 182
5. С.Феттель Scuderia Ferrari 169
= 6. П.Гасли Red Bull Toro Rosso Honda 65
= 7. К.Сайнс McLaren F1 Team 58
8. Д.Риккардо Renault F1 Team 34
9. А.Элбон Aston Martin Red Bull Racing 34
10. Д.Квят Red Bull Toro Rosso Honda 33
11. Н.Хюлкенберг Renault F1 Team 31
12. К.Райкконен Alfa Romeo Racing 31
= 13. C.Перес Sportpesa Racing Point F1 Team 27
14. Л.Норрис McLaren F1 Team 25
= 15. Л.Стролл Sportpesa Racing Point F1 Team 19
= 16. К.Магнуссен Rich Energy Haas F1 Team 18
= 17. Р.Грожан Rich Energy Haas F1 Team 8
= 18. А.Джовинацци Alfa Romeo Racing 3
= 19. Р.Кубица Williams Racing 1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes 505
= 2. Scuderia Ferrari Ferrari 351
= 3. Aston Martin Red Bull Racing Honda 266
= 4. McLaren F1 Team Renault 83
5. Renault F1 Team Renault 65
6. Red Bull Toro Rosso Honda Honda 51
= 7. Sportpesa Racing Point F1 Team Mercedes 46
= 8. Alfa Romeo Racing Ferrari 34
= 9. Rich Energy Haas F1 Team Ferrari 26
= 10. Williams Racing Mercedes 1
Другие новости