Гран При Италии: Квалификация

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +22...23С, трасса +36…37С

Одержав первую победу в сезоне на прошлом этапе в Спа, в Монце в Ferrari перешли на новую, более мощную версию силовой установки – и перед началом уик-энда многие считали их фаворитами гонки на домашней трассе.

На тренировках в пятницу лидировал Шарль Леклер, утром в субботу лучшее время показал Себастьян Феттель, но результаты получились плотными – и в третьей тренировке первая шестёрка уместилась в три десятых.

В FIA предупредили гонщиков о необходимости соблюдения границ трассы в Parabolica – и в случае выезда четырьмя колёсами за белую линию аннулировали сразу два круга – на котором произошло нарушение и следующий.

Макс Ферстаппен, Пьер Гасли и Ландо Норрис получили штрафы за замену элементов силовой установки и будут стартовать с последних рядов – для них результаты квалификации не имели принципиального значения.

Шинники привезли в Монцу «среднюю» тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались шины С2, С3 и С4. По ходу квалификации гонщики стремились оказаться в слип-стриме за другими машинами, чтобы получить преимущество на прямых.

В первой сессии в Ferrari проехали первую попытку на Medium, остальные – на Soft. Гонщики работали сериями кругов, напарники по очереди разгоняли друг друга.

На 14-й минуте появились красные флаги – машина Серхио Переса потеряла темп, он остановил её у поста маршалов в Curva Grande и выбыл из борьбы. Машину быстро эвакуировали, через несколько минут сессия продолжилась.

Ферстаппен пожаловался на потерю мощности и медленно вернулся в боксы.

Лучшее время показал Шарль Леклер – 1:20.126. Из дальнейшей борьбы выбыли Грожан, Перес, Расселл, Кубица и Ферстаппен.

Во второй сессии все выехали на Soft. Райкконен вылетел в гравий в первом Lesmo, испортив попытку.

В первой попытке Леклер возглавил протокол – 1:19.553, а во второй Хэмилтон оказался быстрее всех – 1:19.464.

В финале все использовали Soft. Леклер успел проехать круг за 1:19.307, когда появились красные флаги – Райкконен разбил машину, вылетев с трассы в Parabolica.

Кими самостоятельно покинул кокпит – сработал датчик опасной перегрузки, и его отправили в медицинский центр для проверки. Эвакуация машины и ремонт барьера заняли десять минут.

Перед последней попыткой гонщики сбросили скорость на третьем секторе – никто не хотел первым начинать круг, чтобы оказаться в слип-стриме, в итоге сессия закончилась раньше, чем они пересекли линию старта.

Впереди медленно ехали Хюлкенберг, Сайнс и Стролл, сдерживая остальных. Ехавший первым Нико даже срезал первую шикану в надежде, что пелотон проедет мимо, но гонщики ещё больше замедлились. «Это было недостойно даже младших формул, все выглядели как идиоты», - заявил Тото Вольфф после квалификации.

Вечером стюарды рассмотрели эту ситуацию, Хюлкенберг, Сайнс и Стролл получили предупреждения.

Шарль Леклер выиграл квалификацию в Монце, завоевав четвёртый поул в сезоне. Льюис Хэмилтон уступил четыре сотых и тоже стартует с первого ряда. Со второго гонку начнут Боттас и Феттель, с третьего – Риккардо и Хюлкенберг.

Результаты квалификации