Гран При Малайзии: Трасса и статистика

2011 Formula 1 PETRONAS Malaysia Grand Prix
Дата Трасса Длина круга Кругов Дистанция
8-10/04/2011 Sepang International Circuit 5543 м 56 310.408 км
Официальный сайт

Схема трассы Сепанг

Огромный гоночный комплекс с прекрасной трассой, крытыми трибунами, внутренним телевидением и пресс-центром на 500 журналистов – в 1999-м году многие решения казались революционными и с Малайзии какое-то время брали пример, особенно в том, что касается сроков строительства и экономии средств.

Однако Сингапур и Абу-Даби подняли планку, сейчас автодром в Сепанге уже кажется устаревшим, хотя в этом году он примет лишь 13-ю гонку. Трасса и сопутствующие сооружения спроектированы конструкторским бюро Германа Тильке, многие считают Сепанг одним из лучших его творений.

Расписание Гран При Малайзии. Время московское
День Событие Время Россия 2
08/04, пятница Первая тренировка 06:00 05:55
08/04, пятница Вторая тренировка 10:00 09:55
09/04, суббота Третья тренировка 09:00 -
09/04, суббота Квалификация 12:00 11:50
10/04, воскресенье Гонка 12:00 11:45

Трасса Сепанг, вид со спутника

Трасса включает в себя все виды поворотов, от скоростных с быстрой сменой направления, вроде пятого и шестого, до медленных шпилек. Чтобы настроить машину, инженерам приходится искать компромисс, но не всё можно решить регулировками – преимущество в Малайзии получит сбалансированная и стабильная машина.

Сепанг требует среднего уровня прижимной силы, 72% дистанции круга проходятся с полностью нажатой педалью газа, так что многое зависит от надежности мотора. Из-за жары и высокой влажности непросто придётся и гонщикам, медики считают, что в гонке они потеряют 2-2.5 кг.

Предстоящая гонка станет первой серьёзной проверкой для резины Pirelli в условиях высокой температуры. Итальянские шинники привезут в Малайзию те же два состава сликов, что использовались в Австралии – Hard и Soft, а кроме того – дождевую и промежуточную резину.

Пол Хембри, директор Pirelli Motorsport: «Характеристики трассы в Сепанге и жаркая погода, возможно, станут самым агрессивным сочетанием факторов, с которым нам предстоит иметь дело по ходу сезона. Кроме того, в этот уик-энд высока вероятность дождя, что может полностью перемешать карты. Если гонка пройдет в нормальных условиях, мы должны настраиваться на четыре пит-стопа для каждого пилота».

Достижения действующих гонщиков на Гран При Малайзии
Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул 1-й ряд быстр
круг
подиум победа
все лидер старт финиш
Р.Баррикелло 12 27 618 33 2 2 1 3
Я.Трулли 12 25.5 534 4 2 2 3 1
Д.Баттон 11 26 494 16 1 1 1 2 1 3 1
Н.Хайдфельд 10 21 394 1 5 2 1 2
М.Шумахер 9 48 455 148 1 1 5 5 2 5 3
Ф.Алонсо 9 37 473 128 1 1 2 3 1 4 2
М.Уэббер 9 21.5 342 2 1 2 1 2 1 1
Ф.Масса 8 16 394 16 1 5 2 2
Н.Росберг 5 15.5 190 15 2 3 1 1
Л.Хэмилтон 4 21 199 2 4 2 1 1
А.Сутил 4 10 91 4 5
Х.Ковалайнен 4 7 158 8 3 1
С.Феттель 3 25 125 54 3 1 1 1
Т.Глок 3 3 34 3 3 1
В.Лиуцци 3 121 10 11
С.Буэми 2 86 13 11
Х.Альгерсуари 1 2 56 14 9
Н.Картикеян 1 54 17 11
В.Петров 1 32 11
К.Кобаяши 1 8 9
П. ди Реста 1
Д'Амброзио, Мальдонадо и Перес в Гран При Малайзии не участвовали,
ди Реста работал только в пятничных свободных заездах

Энтони Дэвидсон: «Автодром в Сепанге – одно из лучших творений конструкторского бюро Германа Тильке. Многие гонщики сходили бы с ума по этой трассе, если бы она была расположена в стране с более прохладным климатом, но в Малайзии будет жарко, а значит, нас ждёт уик-энд, требовательный не только к машинам, но и к физическим кондициям пилотов.

В это время года в Малайзии часто идут муссонные дожди, способные серьёзно повлиять на ситуацию в квалификации и гонке. В последние пять лет победа в Сепанге доставалась гонщикам пяти разных команд – исход этого Гран При непредсказуем, многое зависит от гибкого подхода к стратегии, умения оптимально реагировать на выезд машины безопасности и контролировать износ резины.

На длинных прямых важна мощность двигателя, а скоростные повороты потребуют эффективной аэродинамики. В прошлом году гонщики Red Bull Racing завоевали здесь дубль – думаю, их можно считать фаворитами предстоящего уик-энда.

Один из самых сложных участков – 14-й поворот. Вы подъезжаете к нему на шестой передаче, потом на торможении переключаетесь до второй и попадаете на «слепой» апекс – прохождение этого поворота позволяет судить о мастерстве гонщиков, здесь можно многое потерять или выиграть».

Гран При Малайзии : Все этапы
Дата Трасса Поул Победитель
04/04/10 Сепанг М.Уэббер Red Bull С.Феттель Red Bull
05/04/09 Сепанг Д.Баттон Brawn GP Д.Баттон Brawn GP
23/03/08 Сепанг Ф.Масса Ferrari К.Райкконен Ferrari
08/04/07 Сепанг Ф.Масса Ferrari Ф.Алонсо McLaren
19/03/06 Сепанг Д.Физикелла Renault Д.Физикелла Renault
20/03/05 Сепанг Ф.Алонсо Renault Ф.Алонсо Renault
21/03/04 Сепанг М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari
23/03/03 Сепанг Ф.Алонсо Renault К.Райкконен McLaren
17/03/02 Сепанг М.Шумахер Ferrari Р.Шумахер Williams
18/03/01 Сепанг М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari
22/10/00 Сепанг М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari
17/10/99 Сепанг М.Шумахер Ferrari Э.Ирвайн Ferrari
Другие новости