Вторая часть свободных заездов
Облачно. Сухо. Температура воздуха +17С, трассы +28С
Два гонщика Red Bull, как и утром, возглавили протокол второй сессии свободных заездов в Сильверстоуне. Правда, в отличие от первой сессии, не обошлось без проблем – Марк Уэббер атаковал на выходе из Becketts, машина подпрыгнула, ударилась днищем о поребрик, и мотор мгновенно выключился. Австралиец свернул на обочину и вынужден был покинуть машину.
Роберт Кубица большую часть сессии провёл в боксах - механикам пришлось заменить двигатель из-за резкого падения давления масла...
| Пилот | Команда |  |
Время | Разница | Круги |
| 1. С.Феттель | Red Bull-Renault |  |
1'19"456 | - | 39 |
| 2. М.Уэббер | Red Bull-Renault | |
1'19"597 | + 0.141 | 35 |
| 3. А.Сутил | Force India-Mercedes | |
1'20"141 | + 0.685 | 41 |
| 4. К.Накаджима | Williams-Toyota | |
1'20"209 | + 0.753 | 36 |
| 5. Ф.Алонсо | Renault | |
1'20"237 | + 0.781 | 36 |
| 6. Р.Баррикелло | Brawn-Mercedes | |
1'20"244 | + 0.788 | 26 |
| 7. Л.Хэмилтон | McLaren | |
1'20"417 | + 0.961 | 35 |
| 8. Я.Трулли | Toyota | |
1'20"458 | + 1.002 | 40 |
| 9. Н.Росберг | Williams-Toyota | |
1'20"468 | + 1.012 | 42 |
| 10. Н.Пике | Renault | |
1'20"608 | + 1.152 | 37 |
| 11. Р.Кубица | BMW | |
1'20"622 | + 1.166 | 23 |
| 12. Х.Ковалайнен | McLaren | |
1'20"733 | + 1.277 | 37 |
| 13. Т.Глок | Toyota | |
1'20"762 | + 1.306 | 37 |
| 14. Д.Баттон | Brawn-Mercedes | |
1'20"767 | + 1.311 | 28 |
| 15. Н.Хайдфельд | BMW | |
1'20"932 | + 1.476 | 35 |
| 16. С.Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari | |
1'20"945 | + 1.489 | 36 |
| 17. Ф.Масса | Ferrari | |
1'21"005 | + 1.549 | 37 |
| 18. К.Райкконен | Ferrari | |
1'21"132 | + 1.676 | 38 |
| 19. Д.Физикелла | Force India-Mercedes | |
1'21"413 | + 1.957 | 40 |
| 20. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | |
1'21"668 | + 2.212 | 37 |
Первая часть свободных заездов
Облачно. Сухо. Температура воздуха +15С, трассы +22С
Первая пятничная сессия подтвердила общие опасения, жесткий состав резины с большим трудом прогревался на холодном асфальте Сильверстоуна. Утром гонщики не работали с мягкими шинами, а Hard позволял показать хорошее время на четвёртом-пятом круге из серии.
Протокол возглавил Себастьян Феттель, показавший лучшее время в конце сессии. Немец почти на три десятых опередил напарника по команде, но обе машины Red Bull утром были очень быстры - команда серьёзно обновила аэродинамику перед Сильверстоуном и сегодня тестировала новинки…
| Пилот | Команда | |
Время | Разница | Круги |
| 1. С.Феттель | Red Bull-Renault | |
1'19"400 | - | 20 |
| 2. М.Уэббер | Red Bull-Renault | |
1'19"682 | + 0.282 | 19 |
| 3. Д.Баттон | Brawn-Mercedes | |
1'20"227 | + 0.827 | 20 |
| 4. Р.Баррикелло | Brawn-Mercedes | |
1'20"242 | + 0.842 | 29 |
| 5. Ф.Алонсо | Renault | |
1'20"458 | + 1.058 | 26 |
| 6. Ф.Масса | Ferrari | |
1'20"471 | + 1.071 | 23 |
| 7. Я.Трулли | Toyota | |
1'20"585 | + 1.185 | 32 |
| 8. Л.Хэмилтон | McLaren | |
1'20"650 | + 1.250 | 26 |
| 9. Н.Росберг | Williams-Toyota | |
1'20"815 | + 1.415 | 32 |
| 10. Д.Физикелла | Force India-Mercedes | |
1'20"838 | + 1.438 | 25 |
| 11. А.Сутил | Force India-Mercedes | |
1'20"913 | + 1.513 | 22 |
| 12. Х.Ковалайнен | McLaren | |
1'21"029 | + 1.629 | 22 |
| 13. Н.Хайдфельд | BMW | |
1'21"103 | + 1.703 | 24 |
| 14. К.Райкконен | Ferrari | |
1'21"179 | + 1.779 | 27 |
| 15. С.Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari | |
1'21"384 | + 1.984 | 23 |
| 16. Т.Глок | Toyota | |
1'21"386 | + 1.986 | 32 |
| 17. К.Накаджима | Williams-Toyota | |
1'21"489 | + 2.089 | 26 |
| 18. Н.Пике | Renault | |
1'21"525 | + 2.125 | 30 |
| 19. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | |
1'21"590 | + 2.190 | 37 |
| 20. Р.Кубица | BMW | |
1'21"801 | + 2.401 | 16 |
