Результаты опроса по итогам сезона 2012 года

После окончания новогодних каникул мы подводим итоги традиционного ежегодного опроса, стартовавшего на F1News.Ru в начале декабря. Этот опрос ставит точку в описании событий прошедшего сезона и очень важен для редакции, позволяя судить об интересах болельщиков.

Огромное спасибо всем, кто принял участие. При подведении итогов мы не учитывали множественные голосования, здесь ответы только из уникальных анкет!

Где вы живёте?

Почти 75% читателей, заполнивших анкету – жители России, но четвёртый год подряд растёт интерес со стороны нестоличных городов. Около 14.2% живут в Украине, около 10% в Беларуси и других странах.

Сколько вам лет?

Если в 2010-м, с приходом в Формулу 1 Виталия Петрова, аудитория несколько помолодела, то в 2011 и 2012-м вновь вырос размер самой большой возрастной группы – более 43% заполнивших анкету от 25 до 34 лет. Вместе с теми, кому от 35 до 44, они составляют более 60% аудитории. 93% заполнивших анкету – мужчины, 57% имеют высшее образование.

Давно ли вы следите за Формулой 1?

У Формулы 1 преданные болельщики, 37% участников опроса следят за Гран При более 15-ти лет, но достаточно много и тех, кто заинтересовался гонками в последние пять лет.

Удалось ли вам в 2012-м следить за трансляциями в HD?

Лишь 12.3% участников опроса удалось увидеть трансляции всех гонок прошедшего сезона в HD - по сравнению с прошлым годом прогресс невелик, но гораздо больше стало тех, кто смотрит трансляции в HD время от времени. Пока картинка высокого разрешения по разным причинам недоступна 46% зрителей.

2011: Нет–58%, только с некоторых Гран При–32%, да–11%

2012: За кого из действующих гонщиков Формулы 1 вы болели?

В этой номинации предусматривался множественный выбор, поэтому очередная победа Виталия Петрова была предсказуема, но если в прошлом году вторую строчку занял Дженсон Баттон, то сейчас на втором месте Фернандо Алонсо - впервые за три последних года в тройку попал гонщик, выступающий за Ferrari. Процент болельщиков чемпиона мира Себастьяна Феттеля почти не изменился.

2011: Петров-58%, Баттон-32.3%, Шумахер-32%, Алонсо-25%, Феттель-18%, Масса-16%, Хэмилтон-14%, Уэббер-13%, Кобаяши-9%, Баррикелло-7%.

2012: За какую из команд вы болели?

Уступив в этой номинации Lotus Renault, за которую выступал Виталий Петров в 2011-м, Ferrari вернула первую строчку в 2012-м, но новая команда Виталия – Caterham – вторая по популярности, а третья, второй год подряд – McLaren.

2011: Lotus Renault-41%, Ferrari-32%, McLaren-26%, Mercedes-22%, Red Bull Racing-17%, Marussia-15%, Sauber-6%, Team Lotus-5%, Williams-4%.

2012: Как вы оцениваете влияние шин Pirelli на результаты в 2012-м?

В 2011-м переход на шины Pirelli многие признали успешным, но в 2012-м, особенно в первой половине сезона, командам не всегда удавалось найти верный подход к резине и Pirelli часто критиковали за то, что шины стали ключевым фактором, порой, более серьёзно влияющим на результат, чем эффективность аэродинамики.

Маркетологи итальянской компании были недовольны волной критики, и в 2013-м шинники планируют предоставить командам шины с более широким рабочим диапазоном.

2012: Как вы оцениваете эффект от использования системы DRS?

Во второй год использования DRS команды сделали выводы – эффект от системы снижения лобового сопротивления стал более значимым, особенно в квалификации, и в итоге федерация ввела ограничения на работу с системой в 2013-м – теперь положение управляемого элемента заднего антикрыла можно будет менять только в разрешенных зонах активации.

Впрочем, результаты опроса почти не изменились – четверть аудитории по-прежнему считает систему искусственной.

2011: Число обгонов возросло-54%, обгонять стало легче только на некоторых трассах-18%, я считаю систему искусственной-25%.

2012: Какую оценку вы бы поставили прошедшему сезону?

Каждый сезон в последние годы критики называли лучшим, но интрига в 2012-м действительно была закручена более лихо, чем в прошлом году, особенно в первой половине чемпионата, когда на верхнюю ступеньку подиума поднимались гонщики разных команд.

Сезон 2010 года получил «пятёрку» в нашем опросе, 2011 года – четыре балла. В 2012-м вновь уверенная «пятёрка». Часто говорят, что история развивается по спирали – посмотрим, как всё сложится в 2013-м.

2012: Команда, добившаяся наибольшего прогресса...

В 2011-м победа в этой номинации досталась Red Bull Racing, в 2012-м – Lotus. Не все эксперты согласятся с такой оценкой, если говорить о прогрессе с точки зрения командных действий – многие считают, что побед могло быть больше, но таково мнение большинства.

Удивительно, в прошлом году команда под руководством Эрика Булье заняла первое место в номинации "Команда, провалившая сезон".

Наименьший процент в этой номинации у Caterham – лишь 0.55% аудитории позитивно оценивает прогресс команды Тони Фернандеса по ходу сезона.

2011: Red Bull Racing-33%, Force India-31%, McLaren-17%, Team Lotus-7%.

2012: Лучшая команда по работе в боксах...

В 2012-м механикам McLaren удалось провести рекордно короткий пит-стоп – специальная программа, разработанная спортивным директором команды Сэмом Майклом, принесла неплохие результаты, хотя ошибки и заминки запомнились гораздо больше, оказав значимое влияние на результаты команды. Чуть менее эффектно, но более стабильно действовали механики Ferrari – в итоге Скудерия заняла вторую строчку.

2011: Red Bull Racing-46%, Mercedes - 29%, McLaren - 14%, Ferrari - 9%.

2012: Лучшая команда чемпионата...

Третий год подряд выиграв титул в личном зачёте и завоевав Кубок конструкторов Red Bull Racing окончательно закрепила статус топ-команды.

Очевидный организаторский талант Кристиана Хорнера, эффективные технические решения Эдриана Ньюи – они оба победили в своих номинациях, подкреплённые средствами Дитера Матешица, в сумме вновь образовали непобедимую комбинацию.

2011: Red Bull Racing-78%, McLaren-12%, Ferrari-6%, Mercedes-2%.

2012: Команда, провалившая сезон...

Несколько лет назад в Mercedes объявили о перспективной трёхлетней программе, итогом которой должна была стать борьба за чемпионский титул в 2012-м, но после неплохого начала сезона команда резко сбавила темп и в концовке чемпионата откровенно «доезжала». Ожидания были очень велики, но в итоге команда заняла лишь пятую строчку в Кубке конструкторов, а Михаэль Шумахер завершил карьеру.

На второй строчке в рейтинге разочарований – команда HRT, завершившая историю своих выступлений в Формуле 1. Интересно, что в первой четвёрке нет ни одной команды, которые входили в неё в 2011-м.

2011: Lotus Renault-45%, Williams-32%, Ferrari-9%, Marussia-6%.

2012: Лучший дебютант сезона...

В этой номинации победа досталась Шарлю Пику – 22-летний француз избежал ошибок и уверенно прогрессировал. Первый полный сезон Романа Грожана прошел более ярко, но гонщик Lotus слишком часто ошибался, выступая за рулём машины, позволяющей побеждать, и в итоге занял лишь второе место.

2011: Пол ди Реста-42%, Серхио Перес-40%. Остальные-менее 8%.

2012: Лучший гонщик в квалификации...

Льюис Хэмилтон завоевал семь поулов за сезон, в том числе в первой и последней гонке, опередив по этому показателю всех соперников – McLaren удалось переломить прошлогоднюю ситуацию, когда победа в квалификации почти всегда доставалась Red Bull Racing. В критически важный момент Льюис чаще других оказывался быстрее всех, заслуженно заняв первую строчку в этом рейтинге.

2011: Феттель-80%, Хэмилтон-4%, Алонсо-3.8%, Росберг-3.2%.

2012: Разочарование сезона...

Два варианта ответов, связанные с командой Mercedes, лидируют среди разочарований сезона…

2012: Лучшая гонка сезона...

Схватка за титул в финальной гонке сезона всегда привлекает особое внимание. Всё или ничего – такой сценарий не оставляет возможности как-то исправить ситуацию, и неудивительно, что именно финал в Бразилии большинство участников опроса назвали лучшей гонкой сезона.

На второй строчке дебютный этап в Остине – новая трасса позволяет обгонять и произвела очень хорошее впечатление.

2011: Канада-43%, Австралия-15%. Остальные - менее 10%.

2012: Худшая гонка сезона...

Удивительно, те гонки, которые традиционно считали скучными, в 2012-м прошли весьма интересно, даже этап в Валенсии – традиционный победитель в этой номинации. В итоге, худшую гонку сезона на этот раз выделить не удалось.

2011: Европа-15%, Сингапур-13%, Абу-Даби-7%.

2012: Лучший мотор...

Два года подряд в этой номинации побеждали моторы Mercedes, но в 2012-м лидер сменился. Всё большее число команд использует моторы Renault, разделяя мнение болельщиков.

2011: Mercedes-48%, Renault-38%, Ferrari-10%.

2012: Лучшее выступление гонщика...

Гонка в Валенсии обошлась без дождя, но интрига была закручена весьма лихо – сходы лидеров, выезд автомобиля безопасности и победа Фернандо Алонсо, стартовавшего за пределами первой десятки. Испанец выжал из машины всё, и его выступление в этой гонке признано лучшим по итогам сезона.

2012: Лучший руководитель команды...

Когда в 2010-м в Red Bull Racing ошибались при выборе и реализации стратегии, допустили конфликт пилотов и теряли очки, многие говорили, что её руководитель ещё не готов работать на уровне топ-команд, но Кристиан Хорнер прогрессировал вместе с командой.

Безукоризненный сезон, умелые действия в сложных ситуациях – Хорнер с ещё большим преимуществом, чем в прошлом году, выиграл в номинации лучшего руководителя.

2011: Хорнер-46%, Уитмарш-23%, Браун-13%, Доменикали-5.32%.

2012: Лучший технический директор...

Red Bull RB8 не доминировала в чемпионате, как в 2011-м, но во второй половине сезона Эдриану Ньюи и его коллегам удалось переломить ситуацию в свою пользу. В очередной раз машина, построенная Ньюи, позволила завоевать оба титула.

Второй год подряд технические директора других команд не попали в итоговый рейтинг, набрав менее 4% голосов.

2011: Ньюи-85%. Остальные – менее 5%.

2012: Лучшая машина...

По ходу сезона многие называли McLaren MP4-27 лучшей машиной, но итоговая таблица личного зачёта и Кубка конструкторов всё расставила по местам – победа вновь у Red Bull Racing, пусть и с меньшим числом голосов, чем в 2011-м.

2011: Red Bull Racing-91%, McLaren-4%, Ferrari-3%.

2012: Лучший гонщик...

В прошлом году в номинации «Лучший гонщик» Феттель вдвое опередил ближайшего соперника по числу набранных голосов, в 2012-м не менее убедительно выиграл Алонсо. Фернандо стабильно добивался максимума от не самой конкурентоспособной машины, он упустил титул в финальной гонке сезона, но многие признали его лучшим в 2012-м, в том числе руководители команд и участники нашего опроса.

Вернувшись в Формулу 1 после двухлетнего перерыва, Кими Райкконен сразу поднялся на третью строчку в рейтинге лучших гонщиков…

2011: Феттель-46%, Баттон-23%, Алонсо-13%, Шумахер-7%, Хэмилтон-4%, Петров-3%.

2012: Персона года...

Возвращение Кими Райкконена в Формулу 1 высоко оценили эксперты и болельщики, финн быстро смог адаптироваться, невероятно стабильно провёл сезон и заслуженно победил в номинации «Персона года» в нашем опросе.

2011: Феттель-26%, Ньюи-18%, Хэмилтон-10%, Баттон-9%, Экклстоун-5%.

2012: Событие года для российских болельщиков...

Организаторы Moscow Raceway не только построили великолепный автодром, но и сделали фантастический подарок болельщикам, проведя этапы нескольких интереснейших серий. Отличный дебют и заслуженная победа. В 2013-м программа международных соревнований на подмосковном автодроме будет ещё более насыщенной.

Как вы оцениваете изменение регламента на моторы в 2014-м?

Стоит ли расширять календарь чемпионата?