На прошедшей сегодня «технической» презентации новой машины Williams, технический директор Сэм Майкл заявил журналистам, что команда не отказалась от идеи KERS, запасающей энергию в маховике.
В 2008 - 2009-м инженеры Williams прорабатывали такое решение, но оно так и не дебютировало в гонках, а в конструкции FW 33 используется KERS с аккумуляторами.
Сэм Майкл: «Мы рассматривали вариант с маховиком и были очень близки к такому решению, но выбрали аккумуляторы из-за особенностей компоновки новой машины. Мы не отказались от прежней идеи, она не используется в 2011-м, но может появиться в 2012-м».
