Гонщики Mercedes заняли в Монако пятое и седьмое места – впрочем, с этих же позиций они и стартовали, и Джордж Расселл, комментируя итоги гонки, признал, что она носила странный характер.
Джордж Расселл (5-й): «Долгая была гонка, как в прежние времена, и характер её был странный. Первые 30 кругов мы ехали, не напрягаясь. Когда Макс Ферстаппен поехал в боксы, я прибавил газу и только тогда понял, что по темпу мы уже близки к Ferrari и McLaren. И это меня очень порадовало.
Макс решил немного усилить давление на меня, но я продолжал контролировать ситуацию. Пока это наша лучшая гонка сезона, ведь под конец мы уже догоняли первую четвёрку, и я финишировал всего в нескольких секундах от победителя. В целом этот уик-энд оставил немало позитивных впечатлений.
Сегодня утром мы потратили немало времени, анализируя варианты тактики. Когда мы выехали на стартовое поле, то, увидев, что все, кто впереди меня на шинах Medium, я очень обрадовался. Всё стало ещё лучше, когда на первом круге Карлос Сайнс остановился на обочине, но тут же гонка была остановлена красными флагами, и это осложнило всем жизнь.
В Монако гонка получается интересной, когда удаётся добавить ей остроты за счёт тактики, но в этой ситуации о тактических заготовках пришлось просто забыть. Но мы всё-таки сделали максимум возможного».
Льюис Хэмилтон (7-й): «В этот уик-энд мы видели определённые признаки улучшений, а это вселяет надежду, ведь уже третью гонку подряд мы внедряем те или иные технические новинки. Видеть это приятно, мы постепенно прибавляем и будем надеяться, что на следующем этапе и я получу модернизированное переднее крыло.
Сегодняшняя гонка была небогатой на события, после рестарта все сдерживали свой темп, и какая бы резина ни стояла на вашей машине, у вас была возможность доехать до финиша. Поэтому мы лишились возможности побороться за более высокие позиции, и это было грустно. Но я уже предвкушаю гонку в Монреале, где я намерен, как всегда, полностью выложиться – посмотрим, чего мы сможем там добиться».
Тото Вольфф, руководитель команды: «В целом это был позитивный уик-энд, в квалификации мы ближе подобрались к лидерам, чем на предыдущих этапах сезона, и показали хороший темп в гонке. Причём несмотря на то, что гонка прервалась красными флагами, из-за чего мы лишились возможности применить какие-либо тактические манёвры.
Перед рестартом мы решили перейти на резину состава Medium, и наши гонщики хорошо справились с задачей, контролируя её износ. Проводить пит-стоп Льюиса не было необходимости, но мы смогли позвать его в боксы, чтобы он заработал дополнительный призовой балл за самый быстрый круг.
Мы движемся в нужном направлении, понимаем, в каких областях нужно улучшить баланс шасси, и внедряем новинки, чтобы этого добиться. Понятно, что ещё будут и более удачные выступления, и не столь удачные – в зависимости от характера трассы, но в целом я доволен достигнутым прогрессом. Посмотрим, как мы выступим в Канаде».
