Перед началом уик-энда в Хоккенхайме Дженсон Баттон говорил с журналистами о прогрессе команды и планах на будущее…
Вопрос: Дженсон, в Венгрии ваша гонка прошла неудачно, на что вы рассчитываете в этот уик-энд?
Дженсон Баттон: С нетерпением жду возможности вернуться за руль и забыть о Венгрии. На самом деле, в прошлый уик-энд неудачным было только воскресенье. Я квалифицировался восьмым – неплохой результат, но в гонке для меня всё шло не так, как надо. Но машина была быстра – Фернандо закончил гонку седьмым, хотя всё же в круге от лидера.
Мы смотрим вперёд с надеждой на хороший уик-энд в Хоккенхайме, хотя венгерская трасса подходила нам больше. Впрочем, я не вижу большой разницы в результатах между трассами, которые подходят нам больше или меньше. Мы более конкурентоспособны на трассах с серьёзными торможениями, а здесь они есть – во втором, четвёртом и шестом поворотах. С нетерпением жду начала уик-энда. Трасса интересная, я счастлив, что мы вернулись.
Вопрос: В Венгрии McLaren была четвёртой по силе командой, вы сможете повторить это здесь?
Дженсон Баттон: Надеюсь. Было бы здорово увидеть обе машины в финале квалификации. Хотелось бы сделать следующий шаг, скажем, показать шестое время. Посмотрим, удастся ли.
Вопрос: Первая половина сезона позади. Как вы её оцениваете по десятибалльной шкале?
Дженсон Баттон: Команде я бы поставил десять баллов. Мы получаем новинки в каждом Гран При – механические, аэродинамические, для силовой установки. В этот уик-энд я получу новое переднее антикрыло, которое несколько гонок тестировалось на другой машине – теперь оно будет у нас обоих.
Вопрос: Какой момент лично для вас был лучшим в первой половине сезона?
Дженсон Баттон: Вероятно, Сильверстоун, где я квалифицировался пятым и ехал вторым на первом отрезке гонки.
Вопрос: Как вы оцениваете спорную ситуацию с поулом Росберга под двойными желтыми флагами в Венгрии?
Дженсон Баттон: Желтые и синие флаги многие трактуют весьма вольно, но двойные желтые флаги нужно рассматривать отдельно, и когда вы видите их на трассе, это обязательно значит, что ваш круг потерян. Особенно в квалификации. Просто снять ногу с педали газа, потеряв одну или две десятых, в такой ситуации явно недостаточно.
Вопрос: Сезон переходов в самом разгаре. Какие чувства вы испытываете, думая о своём будущем?
Дженсон Баттон: Я жду его с оптимизмом!
Вопрос: Где мы увидим вас в 2017-м?
Дженсон Баттон: Где-нибудь. Возможно, в Формуле 1 или где-то ещё. Я не волнуюсь по этому поводу. Я уже взрослый мальчик!
Вопрос: Когда вы узнаете больше?
Дженсон Баттон: Возможно, в сентябре.
