Машину Williams в заключительный день тестов в Бахрейне пилотировал Карлос Сайнс, проехав за две сессии 141 круг и показав 10-е время. Джеймс Ваулз, руководитель команды, подводя итоги, прежде всего отметил высокую техническую надёжность новой машины FW48.
Джеймс Ваулз: «Позади ещё один день, когда мы плодотворно поработали на трассе и проехали немало километров. Радует, что за шесть дней тестов нас в основном сдерживали такие факторы, как время и количество комплектов резины, которые были в нашем распоряжении. Мы смогли полностью выполнить программу, сделав всё, что хотели сделать.
Это стало подтверждением всех тех усилий, которые прилагала гоночная бригада и специалисты, работавшие на базе в Гроуве, стараясь, чтобы мы наверстали упущенное время.
Точного представления о расстановке сил пока нет ни у кого. Всё это выяснится уже в Мельбурне, и мне уже не терпится отправиться в Австралию, чтобы выяснить, на каком уровне мы находимся. Впрочем, я точно знаю, что у нас ещё много работы – в этом не приходится сомневаться.
Мы сами поставили себя в неблагоприятное положение. Но я готов заверить всех, что у нас разработана агрессивная программа, нацеленная на то, чтобы догнать команды, которые опережают Williams. Мы должны гарантировать, что в предстоящие месяцы мы сможем в полной мере раскрыть потенциал машины FW48».
Карлос Сайнс: «Шесть дней работы на трассе в Бахрейне были одними из самых интересных и сложных тестов, в которых мне доводилось принимать участие. Это связано с тем, что Формула 1 перешла на новый регламент, и надо было разобраться с множеством различных вопросов. Мы быстро прогрессировали с самого первого дня, хотя ещё многое предстоит понять и до старта сезона решить немало задач.
Мы начинаем первую половину года с более скромными ожиданиями, чем у нас были в 2025-м, поскольку знаем, что пока немного отстаём. Однако я предвкушаю старт сезона, когда надо будет в течение всего года уделять максимум внимания модернизации машины и повышению конкурентоспособности. А сейчас нас ждёт Мельбурн!»
