В Формуле E создана специальная консультативная группа, чьё мнение будет учитываться при создании новых трасс чемпионата по гонкам на электромобилях...
18 октября, 21:54
Лукас ди Грасси, выступающий за команду Audi в Формуле E, одержал неожиданную победу в Мехико, даже не на последнем круге, а буквально на последних метрах дистанции опередив Паскаля Верляйна, хотя немец стартовал с поула и лидировал почти до самого финиша...
Рассмотрев обстоятельства технического нарушения, допущенного выигравшим квалификацию Лукасом ди Грасси по ходу сессии, стюарды этапа Формулы Е в Сантьяго приняли решение исключить гонщика из протокола.
Лукас ди Грасси считает, что по динамическим характеристикам гоночные электромобили должны превосходить машины Формулы 1...
Чемпион мира по гонкам на электромобилях впервые в истории Формулы E определился досрочно: уже по итогам субботы Жан-Эрик Вернь выиграл титул, хотя финишировал только пятым...
Чемпион Формулы E Лукас ди Грасси считает, что Формуле 1 стоит сосредоточиться на спортивном и развлекательном аспектах, отказавшись от гибридных технологий.
В социальных сетях обсуждают отказ от грид-гёрлз в Формуле 1. Не все гонщики выступили против нового решения владельцев коммерческих прав.
Фелипе Масса получил новое назначение: ветеран Формулы 1 стал президентом Международной комиссии FIA по картингу и уже поддержал идею Лукаса ди Грасси включить гонки на электрических картах в Олимпийскую программу...
Бывший гонщик Формулы 1 и действующий чемпион Формулы Е Лукас ди Грасси стал исполнительным директором беспилотной электрической гоночной серии Roborace…
Посмотреть гонку Формулы E в столице Мексики собралось порядка 40 тысяч зрителей – убедительное свидетельство роста популярности чемпионата мира по гонкам на электромобилях. И болельщики были вознаграждены, ведь события на трассе развивались невероятным образом...
На третьем этапе сезона Формулы E, который проходит в Буэнос-Айресе, победителем квалификации стал бразилец Лукас ди Грасси, прошлогодний вице-чемпион серии...
Бразильский гонщик Лукас ди Грасси обратился к FIA с просьбой разрешить конфликт календарей следующего сезона двух чемпионатов, проходящих под эгидой федерации – WEC и Формулы E.
Лукас ди Грасси третьим пересёк линую финиша в берлинской гонке Формулы E, поскольку не хотел пользоваться командной тактикой, хотя напарник был готов пропустить его вперёд...
Одержав третью победу в сезоне, Лукас ди Грасси увеличил преимущество в личном зачёте чемпионата до 11 очков. Бразилец уверенно выиграл гонку в Париже, на старте воспользовавшись оплошностью, допущенной Сэмом Бёрдом, обладателем поул-позиции...
Парижский этап Формулы E проходил на весьма живописной городской трассе, проложенной в самом центре столицы Франции в буквальном смысле на фоне Эйфелевой башни...
Результат Лукаса ди Грасси исключён из протоколов мексиканской гонки Формулы E, в связи с чем победа досталась Жерому Д’Аброзио, который пересёк линию финиша вторым...
Гонка Формулы E в Мехико проходила на Автодроме имени братьев Родригес, и победа в острой борьбе досталась Лукасу ди Грасси, что позволило ему возлавить личный зачёт чемпионата...
Победитель малазийского этапа Формулы E и лидер личного зачёта чемпионата мира по гонкам на электромобилях Лукас ди Грасси поделился своими впечатлениями от субботней гонки, которая прошла в непростых условиях...
Второй этап сезона, проходивший в малайзийском городе Путраджая, завершился победой Лукаса ди Грасси, хотя пилот команды ABT стартовал только с шестой позиции, но смог грамотно выстроить гонку и воспользоваться проблемами, возникшими у соперников...
Лукас ди Грасси возглавил протокол второго дня второй серии тестов Формулы Е в Донингтоне, установив новый рекорд трассы для машин электрической серии – 1:29.920, на несколько десятых быстрее вчерашнего рекорда Даниэля Абта.
