В последние дни гоночная пресса обсуждает тему омологации топлива для сезона 2026 года и тот факт, что не все поставщики её прошли. Среди компаний, у которых возникли сложности, упоминается титульный спонсор Mercedes – нефтяной гигант Petronas, который, якобы не успевает омологировать топливо к началу сезона.
Общаясь с прессой на пресс-конференции в Бахрейне, руководитель Mercedes Тото Вольфф остался недоволен вопросом о Petronas и быстро от него отмахнулся: «Сначала была абсолютная чушь, что наша степень сжатия нарушает регламент. Теперь началась следующая история о том, что наше топливо нелегально. Я не знаю, откуда появляются все эти слухи, но всё началось заново.
Возможно, завтра придумают что-то ещё. Я не знаю, что моё имя упоминается в «файлах Эпштейна»! Кто знает, что ещё придумают.
Это [история про топливо] очередная чушь. Тема сложная, как и процесс, но я… Я даже не могу это комментировать».
При этом Тото спокойно отреагировал на вопрос об электронном голосовании, на котором могут быть приняты поправки к регламенту, согласно которым с 1 августа компрессия двигателя будет измеряться не только при температуре окружающей среды, но и при рабочей температуре 130 °C.
«Я вижу ситуацию так: или правила останутся неизменными, или в пятницу проголосуют за предложение FIA, – продолжил Тото Вольфф. – Оба варианта нас устраивают. Мы с самого начала говорили, что это похоже на бурю в стакане. Ладно, если бы эти цифры [компрессии] были правдой, тогда бы я понял, что кто-то решил побороться.
Но в конечном счёте это того не стоит. Для нас изменение методики измерения ничего не изменит. Мы просто хотим быть хорошими участниками, поскольку эта тема не имеет для нас принципиального значения.
Философски мы не согласны с таким подходом, поскольку я считаю, что правила существуют для того, чтобы в их рамках находить пределы при сотрудничестве с FIA. Но если четыре производителя силовых установок оказывают огромное давление на FIA, то какой у нас остаётся выбор, чтобы не побороться?
Мы были вполне готовы к тому, что в пятницу в Мельбурне получим протест. Но действительно ли это то, чего мы все хотим?»