Как это часто бывает, на тестах команды показывают не все решения, подготовленные к началу сезона, скрывая их до последнего, чтобы соперники не успели повторить.
Немецкий Auto Motor und Sport пишет о новом заднем антикрыле Mercedes, которое не использовалось на тестах, а готовилось к первой гонке. Оно гораздо эффективнее прежнего, обеспечивает большую прижимную силу, меньшее лобовое сопротивление и может решить проблему с нестабильностью задней части машины, проявлявшуюся на прошлой неделе.