Облачно. Сухо. Воздух +27С, трасса +39...36С
В 2025-м третья тренировка в Абу-Даби была особенно важна. В практически равной финальной битве за титул любая мелочь могла стать ключевым фактором.
В пятницу лидер личного зачёта Ландо Норрис показал лучшее время в двух тренировках, вторым дважды был занимающий второе место в чемпионате Макс Ферстаппен, а третий претендент, Оскар Пиастри, пропустил первую тренировку, уступив машину молодому гонщику, а во второй оказался лишь 11-м.
Шинники привезли "мягкую" тройку составов – С3, С4 и С5 в качестве Hard, Medium и Soft. Гонщики работали с Soft и Medium.
По сравнению с пятницей трасса стала медленнее из-за принесённого ветром песка и пыли, которая буквально висела в воздухе. Многие вылетали с трассы.
Норрис едва не врезался в Цуноду, который медленно ехал по траектории перед 12-м поворотом. В слепом повороте Ландо увидел Юки в последний момент и смог отвернуть. Рассмотрев обстоятельства этого инцидента, стюарды оштрафовали Red Bull Racing на 10000 евро, а Цуноде вынесли предупреждение.
На 31-й минуте сессию остановили красными флагами – на быстром круге Хэмилтона развернуло на поребрике в девятом повороте, машина пересекла зону безопасности и врезалась в барьер.
Льюис покинул кокпит и сложил обломки в кокпит – машину быстро эвакуировали. «Что-то заклинило в передней части машины, из-за чего задние колёса сорвало с трассы», - сказал британец своему инженеру.
Маршалы восстановили барьер, Льюиса на мотороллере привезли в паддок. Через 12 минут гонщики смогли вернуться на трассу.
На пит-лейн Антонелли задел проезжавшую мимо машину Цуноды – обе машины получили небольшие повреждения, оставив несколько обломков. Стюарды наказали Mercedes штрафом в 10000 евро.
Первую строчку оставил за собой Джордж Расселл, проехав круг за 1:23.334. Четыре тысячных ему уступил Ландо Норрис.
Впереди квалификация – одна из важнейших сессий чемпионской гонки.
Третья часть свободных заездов
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Д.Расселл | Mercedes | 1:23.334 | - | 14 |
| 2. Л.Норрис | McLaren | 1:23.338 | +0.004 | 20 |
| 3. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:23.458 | +0.124 | 15 |
| 4. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:23.585 | +0.251 | 17 |
| 5. О.Пиастри | McLaren | 1:23.593 | +0.259 | 17 |
| 6. Э.Окон | Haas | 1:23.605 | +0.271 | 19 |
| 7. О.Берман | Haas | 1:23.609 | +0.275 | 16 |
| 8. Ш.Леклер | Ferrari | 1:23.675 | +0.341 | 18 |
| 9. К.Антонелли | Mercedes | 1:23.707 | +0.373 | 14 |
| 10. А.Элбон | Williams | 1:23.722 | +0.388 | 18 |
| 11. Г.Бортолето | Sauber | 1:23.791 | +0.457 | 16 |
| 12. К.Сайнс | Williams | 1:23.811 | +0.477 | 18 |
| 13. Н.Хюлкенберг | Sauber | 1:23.870 | +0.536 | 17 |
| 14. Л.Стролл | Aston Martin | 1:23.895 | +0.561 | 19 |
| 15. Л.Лоусон | Racing Bulls | 1:23.947 | +0.613 | 16 |
| 16. А.Хаджар | Racing Bulls | 1:23.979 | +0.645 | 17 |
| 17. П.Гасли | Alpine | 1:24.072 | +0.738 | 19 |
| 18. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1:24.470 | +1.136 | 8 |
| 19. Ф.Колапинто | Alpine | 1:24.501 | +1.167 | 18 |
| 20. Ю.Цунода | Red Bull | 1:24.693 | +1.359 | 10 |