Гран При Канады: Поул у Расселла

Ясно. Сухо. Воздух +21С, трасса +44...43С

Квалификация в Канаде всегда интересна. Инцидентов и аварий хватало уже на тренировках, когда гонщики не атаковали, но в плотной борьбе за позицию на старте всё решали сотые доли секунды, и нужно было рисковать.

Про трассы, где можно обгонять, часто говорят, что поул на них не так важен, но у Гран При Канады статистика городской трассы – из десяти последних семь выиграл победитель квалификации. Состояние покрытия по ходу уик-энда улучшалось, гонщики прибавляли – в пятницу лучшее время показал Джордж Расселл – 1:12.123, утром в субботу быстрее всех проехал Норрис – 1:11.799.

В Pirelli традиционно привезли на этап самые мягкие шины – C4, C5 и C6 в роли Hard, Medium и Soft, причём новый состав C6 серьёзно критиковали – он обеспечивал лучшее сцепление, но с ним не было той стабильности, которую обеспечивали шины C5, которые в прошлом году использовались как Soft. А стабильность на окружённой барьерами трассе очень важна.

Первую сессию Гасли, Колапинто, Антонелли и Алонсо начали на Medium, остальные выехали на Soft. При прохладной погоде гонщики работали сериями кругов, чередуя быстрые и медленные, давая шинам остыть.

Берман и Хэмилтон срезали второй поворот, проехав по траве. В первой попытке лучшее время показал Пиастри – 1:12.332.

Во второй скорости постепенно росли. Сначала Ферстаппен проехал быстрее – 1:12.273, потом Алонсо – 1:12.239.

На машине Элбона на прямой разрушился кожух двигателя, покрыв трассу обломками карбона – и сессию остановили красными флагами, чтобы убрать мусор.

После рестарта на Medium остались только гонщики Aston Martin. Лучшее время показал Норрис – 1:11.826, на десятую опередив Пиастри. Из дальнейшей борьбы выбыли Бортолето, Сайнс (на последнем быстром круге его заблокировал Хаджар, за что получил штраф с потерей трёх мест на старте), Стролл, Лоусон и Гасли.

Во второй сессии Ферстаппен поставил Medium на первую попытку – и возглавил протокол с 1:11.638, остальные выехали на Soft.

Во второй попытке Леклер на Soft проехал быстрее – 1:11.626, его опередил Расселл на Medium. Сбросившего скорость Леклера с трудом избежал Цунода, которого до этого на выезде с пит-лейн обогнал Расселл – стюарды занялись этим инцидентом. Цунода, Колапинто, Хюлкенберг, Берман и Окон не прошли в финал.

В финале Элбон выехал на Medium, Хэмилтон и Хаджар поставили прикатанные комплекты Soft, остальные – новые. Пиастри возглавил протокол с 1:11.273, потом Ферстаппен проехал быстрее – 1:11.248.

Во второй попытке Ферстаппен, Расселл, Алонсо и Антонелли выехали на Medium. Сначала Пиастри возглавил протокол с 1:11.129 на Soft, потом Ферстаппен проехал быстрее на Medium – 1:11.059, а лучшее время показал Расселл на Medium– 1:10.899.

Джордж Расселл выиграл квалификацию в Монреале, завоевав первый поул в сезоне, второй в Канаде и шестой в карьере. Завтра с первого ряда стартуют Расселл и Ферстаппен, со второго – Пиастри и Антонелли, с третьего – Хэмилтон и Алонсо.

Результаты квалификации