Вторая часть свободных заездов
Солнечно. Сухо. Воздух +18С, трасса +39…38С
Начало второй тренировки отложили на десять минут из-за поломки крепления крышки дренажного люка в 12-м повороте. В прошлом году по той же причине пришлось на полчаса отложить квалификацию, только проблема была в 14-м повороте.
Гонщики начали сессию с серии кругов на шинах Medium, с которыми не работали в первой тренировке, а потом переключились на Soft. Шины Hard вновь оказались слишком жесткими для португальской трассы и почти не использовались.
Ферстаппен пожаловался на проблемы с brake-by-wire и свернул в боксы. В команде быстро разобрались и через несколько минут Макс выехал вновь. С Alfa Romeo Райкконена возникли проблемы, но после паузы он вернулся на трассу.
Как и утром, многим гонщикам аннулировали лучший круг из-за выезда за пределы трассы. Во второй сессии отменили результаты 30 кругов – 18 за нарушения в первом повороте и 12 за нарушения в четвёртом.
Льюис Хэмилтон возглавил протокол, проехав круг за 1:19,837 – результат уступает утреннему времени Боттаса.
Результат второй сессии
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | Шины |
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:19.837 | - | 33 | S |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:19.980 | 0.143 | 26 | S |
| 3. В.Боттас | Mercedes | 1:20.181 | 0.344 | 28 | S |
| 4. К.Сайнс | Ferrari | 1:20.197 | 0.360 | 33 | S |
| 5. Ф.Алонсо | Alpine | 1:20.220 | 0.383 | 31 | S |
| 6. Э.Окон | Alpine | 1:20.235 | 0.398 | 31 | S |
| 7. Ш.Леклер | Ferrari | 1:20.360 | 0.523 | 33 | S |
| 8. Д.Риккардо | McLaren | 1:20.418 | 0.581 | 30 | S |
| 9. Л.Стролл | Aston Martin | 1:20.427 | 0.590 | 31 | S |
| 10. C.Перес | Red Bull | 1:20.516 | 0.679 | 28 | S |
| 11. П.Гасли | AlphaTauri | 1:20.558 | 0.721 | 34 | S |
| 12. Л.Норрис | McLaren | 1:20.757 | 0.920 | 28 | S |
| 13. Д.Расселл | Williams | 1:20.976 | 1.139 | 32 | S |
| 14. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:21.053 | 1.216 | 33 | S |
| 15. С.Феттель | Aston Martin | 1:21.074 | 1.237 | 32 | S |
| 16. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:21.225 | 1.388 | 22 | S |
| 17. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:21.238 | 1.401 | 32 | S |
| 18. М.Шумахер | Haas | 1:21.537 | 1.700 | 29 | S |
| 19. Н.Латифи | Williams | 1:21.855 | 2.018 | 31 | S |
| 20. Н.Мазепин | Haas | 1:22.638 | 2.801 | 28 | S |
Первая часть свободных заездов
.jpg)
Солнечно. Сухо. Воздух +17С, трасса +33…34С
Впервые с начала сезона в первой тренировке работали не только основные гонщики – в Alfa Romeo Антонио Джовинацци заменил Каллум Айлотт, на днях подписавший контракт второго резервного пилота – команда сразу дала ему возможность опробовать машину.
В прошлом году все жаловались на скользкий асфальт в Портимао – тогда его уложили перед началом уик-энда. С тех пор поверхность немного состарилась, но сцепление всё равно оставляло желать лучшего.
В большинстве команд начали сессию с жестких шин С1, постепенно переходя на более мягкие составы и прибавляя в скорости. Сессия прошла спокойно. Леклер, Ферстаппен и Сайнс выезжали за пределы трассы без последствий для машины.
По ходу сессии результаты на круге аннулировались 35 раз – 18 раз за выезд за пределы трассы в первом повороте, 17 раз за выезд в четвёртом. Шесть нарушений было у Никиты Мазепина, по пять у Гасли и Леклера.
Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг на шинах Soft за 1:19.648 – на секунду хуже своего же лучшего времени в первой тренировке в прошлом году.
Результаты первой сессии
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | Шины |
| 1. В.Боттас | Mercedes | 1:19.648 | - | 31 | S |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:19.673 | 0.025 | 23 | S |
| 3. C.Перес | Red Bull | 1:19.846 | 0.198 | 22 | S |
| 4. Ш.Леклер | Ferrari | 1:19.884 | 0.236 | 27 | S |
| 5. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:19.967 | 0.319 | 32 | S |
| 6. П.Гасли | AlphaTauri | 1:20.444 | 0.796 | 31 | S |
| 7. Д.Расселл | Williams | 1:20.529 | 0.881 | 29 | S |
| 8. Л.Норрис | McLaren | 1:20.635 | 0.987 | 26 | S |
| 9. К.Сайнс | Ferrari | 1:20.680 | 1.032 | 27 | S |
| 10. Э.Окон | Alpine | 1:20.800 | 1.152 | 26 | S |
| 11. Л.Стролл | Aston Martin | 1:20.894 | 1.246 | 29 | S |
| 12. Д.Риккардо | McLaren | 1:20.995 | 1.347 | 31 | S |
| 13. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:21.090 | 1.442 | 28 | S |
| 14. Ф.Алонсо | Alpine | 1:21.303 | 1.655 | 31 | H |
| 15. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:21.381 | 1.733 | 25 | S |
| 16. С.Феттель | Aston Martin | 1:21.405 | 1.757 | 31 | S |
| 17. К.Айлотт | Alfa Romeo | 1:21.806 | 2.158 | 21 | S |
| 18. М.Шумахер | Haas | 1:21.939 | 2.291 | 29 | S |
| 19. Н.Латифи | Williams | 1:22.293 | 2.645 | 29 | S |
| 20. Н.Мазепин | Haas | 1:24.224 | 4.576 | 29 | S |
