Гран При Штирии: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +31…32С, трасса +53…47С

Вторая пятничная тренировка – самая жаркая сессия уик-энда Гран При Штирии, в субботу похолодает и пройдут дожди, а в воскресенье днём ожидается лишь чуть выше +20.

На прошлой неделе многие жаловались на перегрев моторов и тормозов, жаркая тренировка помогла разобраться с этими проблемами, чтобы избежать их на следующей неделе, когда похожая погода ждёт команды в Венгрии.

Гонщики начали сессию с серии кругов на шинах Hard и Medium, но скоро пришлось вернуться в боксы. На 19-й минуте Даниэль Риккардо серьёзно разбил машину, вылетев в девятом повороте. Машину сорвало на апексе, она пролетела гравийную ловушку и дважды врезалась в шинный барьер.

Повреждения были серьёзными. Даниэль сам покинул кокпит, явно хромая. Сработал датчик опасной перегрузки, Риккардо отправили на обязательный осмотр в медицинский центр, но врачи почти сразу его отпустили. Эвакуация машины и восстановление барьера продолжались десять минут, потом гонщики выехали вновь, переключившись на более мягкие шины.

На 39-й минуте Алекс Элбон остановился в третьем повороте после выезда в зону безопасности, но продолжил движение. На 79-й минуте Элбон вылетел на выходе из седьмого поворота, но вернулся на трассу и доехал до боксов.

Хэмилтону, Ферстаппену, Феттелю, Строллу и Элбону аннулировали время на круге за нарушение границ трассы в 9 и 10 поворотах. Во второй половине сессии машина Хэмилтона потеряла темп, Льюис вернулся в боксы и больше не выезжал. Из-за боли в спине вынужден был сократить дистанцию Ландо Норрис.

Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:03.660, наибольшая дистанция у Николаса Латифи.

Результаты второй части свободных заездов

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +25…28С, трасса +41…50С

Первые гонки 2020 года в Шпильберге были сдвоенными, между этапами прошло лишь несколько дней, но на второй Гран При команды привезли новинки – и посвятили первую тренировку оценке их эффективности. Многие гонщики в первые полчаса выезжали с аэродинамическими датчиками.

В первой сессии участвовали два резервных пилота – Роберт Кубица сел за руль машины Антонио Джовинацци в Alfa Romeo, а Джек Эйткен временно заменил Джорджа Расселла в Williams.

На прошлой неделе Роман Грожан пропустил первую тренировку из-за утечки тормозной жидкости, а сегодня его напарник Кевин Магнуссен проехал лишь три круга из-за проблем с батареей силовой установки.

На 27-й минуте Николас Латифи остановился на трассе из-за поломки коробки передач – сначала объявили режим виртуальной машины безопасности, а потом сессию остановили красными флагами – нужно было выпустить кран. Эвакуация машины заняла семь минут, потом гонщики выехали вновь.

Феттель выезжал за пределы трассы, Квята развернуло в третьем повороте – без последствий для машин.

Протокол возглавил Серхио Перес, на десятую опередив Макса Ферстаппена – оба гонщика выезжали на шинах Soft, а вот гонщики Mercedes работали только на Hard и Medium.

Результаты первой части свободных заездов