Гран При Венгрии: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +30…31С, трасса +39…44С

Венгерский автодром используется относительно редко, так что собранная в пятницу информация может потерять актуальность уже к началу квалификации, когда асфальт покроется слоем отработанной резины, но во второй пятничной сессии команды впервые смогли поработать с настройками машин на двух составах новой резины, которая в этот уик-энд дебютировала в рамках Гран При, так что трасса не пустовала.

Работали команды не только с резиной, но и с новинками, подготовленными после анализа данных, собранных на недавних тестах в Сильверстоуне. Как и в первой сессии, на некоторых машинах были установлены внешние датчики, а пилоты проезжали серии кругов с фиксированной скоростью, чтобы оценить эффективность аэродинамических решений.

Погода позволила командам выполнить напряженную программу – в пятницу было не так жарко по сравнению с прогнозом на субботу и воскресенье, обошлось и без заметных инцидентов – в итоге гонщики проехали большую дистанцию, сосредоточившись на длинных сериях кругов и имитации гонки.

Как и утром, протокол возглавили гонщики Red Bull Racing, лучшее время у Себастьяна Феттеля.

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +29…30С, трасса +39…45С

Утро в пятницу выдалось жарким, к началу первой тренировки асфальт на Хунгароринге раскалился почти до 40 градусов. Венгерская трасса используется редко, в первой сессии её состояние оставляло желать лучшего, и гонщики топ-команд не спешили покидать боксы. В Marussia утром вместо Макса Чилтона выехал Родольфо Гонсалес, в остальных командах работали гонщики основного состава.

Начиная с Гран При Венгрии команды будут использовать новые шины Pirelli – с конструкцией 2012 года и составами 2013-го – на оценке характеристик более жесткого состава резины команды и сосредоточились в первой тренировке.

Обошлось без серьёзных инцидентов. Жан-Эрик Вернь вылетел в четвертом повороте, но без проблем вернулся на трассу. Протокол возглавил Себастьян Феттель, наибольшую дистанцию проехали гонщики Mercedes, не имевшие возможности поработать с новой резиной на недавних тестах в Сильверстоуне.