Гран При Кореи: Гонка

Подиум Гран При КОреи

Дождь. Температура воздуха +18С, трассы +19С

Ночью и утром корейскую трассу поливал дождь, потом погода улучшилась, но асфальт подсыхал крайне медленно и гонщики выехали на формировочный круг на дождевой резине. Адриан Сутил едва не вылетел, Тимо Глок не смог удержать машину от разворота, Бруно Сенна побывал на траве. Ещё худшими были условия сразу за пределами покрытия – песок и глина превратились в жидкую грязь.

За десять минут до старта вновь начался дождь, представители команды обсуждали с FIA вопрос возможности старта за машиной безопасности – никто не знал, насколько скользким окажется новый асфальт под дождём. Старт был отложен на десять минут и скоро команды получили сообщение – гонка стартует за машиной безопасности, гонщики обязаны использовать шины для сильного дождя.

В 15:10 по местному времени гонка стартовала за машиной безопасности в густой пелене брызг, но лишь на три круга – потом её остановили красными флагами до улучшения ситуации. Дренажную систему отладить не успели, на трассе появились рабочие с щётками, убирающие воду и грязь с поребриков. Рестарт назначили на 16:05 – вновь за машиной безопасности и с обязательным использованием шин для сильного дождя.

Сакон Ямамото вылетел после рестарта, Михаэль Шумахер не удержал машину в третьем повороте – оба гонщика смогли вернуться на трассу. Небольшой дождь продолжался, но ситуация постепенно улучшалась, и на 18-м круге машина безопасности, наконец, свернула на пит-лейн.

Шумахер обогнал Кубицу, Росберг – Хэмилтона, на 19-м круге развернуло Марка Уэббера – машина пересекла трассу, ударилась о защитный барьер и зацепила Mercedes GP Нико Росберга. Оба гонщика выбыли из борьбы, вновь выехала машина безопасности.

На 24-м круге объявили рестарт. Сенна и Трулли столкнулись в хвосте гонки, Ярно вернулся в боксы и выбыл из борьбы. Лукас ди Грасси разбил машину на 27-м круге. Виталий Петров провёл пит-стоп и на промежуточной резине отыгрывал позицию за позицией, на 29-м круге за комплектом промежуточных шин заехали Баттон и Сутил, на 31-м – Хюлкенберг, но снова выехала машина безопасности – Буэми и Глок столкнулись в третьем повороте. Гонщики отправились в боксы за промежуточной резиной, на пит-стопе Алонсо возникли проблемы, и он вернулся на трассу позади Хэмилтона.

Первая десятка на 33-м круге: Феттель – Хэмилтон – Алонсо – Масса – Шумахер – Баррикелло – Петров – Хюлкенберг – Кубица – Кобаяши.

Кругом позже объявили рестарт. Хэмилтон вылетел в зону безопасности и Алонсо вернул позицию, Феттель и Фернандо обменивались лучшими кругами, первая четвёрка ехала плотной группой в равном темпе.

Сход Себастьяна Феттеля

На 41-м круге Петров разбил машину, вылетев в последнем повороте, на 46-м отказал мотор на машине Феттеля – Себастьяну пришлось использовать огнетушитель. Кругом позже Сутил атаковал Кобаяши, в четвёртом повороте машины коснулись, и немец выбыл из борьбы.

К финишу трасса подсохла, и абразивный асфальт серьёзно износил промежуточную резину. Хюлкенберг свернул в боксы за новым комплектом, многие не избежали вылетов – гонщики серьёзно сбросили темп и финишировали в сумерках – гонка была задержана, и в Корее наступил вечер.

Фернандо Алонсо выиграл гонку, одержав пятую в сезоне победу и возглавив личный зачёт чемпионата. В хаотичном корейском Гран При трое из пяти претендентов на титул не заработали очки, судьба чемпионата решится в финальных гонках сезона.

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Ф.Алонсо Ferrari 2.48:20.810 109.997 1
2. Л.Хэмилтон McLaren + 14.999 109.834 1
3. Ф.Масса Ferrari + 30.868 109.662 1
4. М.Шумахер Mercedes + 39.688 109.567 1
5. Р.Кубица Renault + 47.734 109.480 1
6. В.Лиуцци Force India-Mercedes + 53.571 109.417 1
7. Р.Баррикелло Williams + 1:09.257 109.248 1
8. К.Кобаяши Sauber-Ferrari + 1:17.889 109.156 1
9. Н.Хайдфельд Sauber-Ferrari + 1:20.107 109.132 1
10. Н.Хюлкенберг Williams + 1:20.851 109.124 2
11. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari + 1:24.146 109.089 1
12. Д.Баттон McLaren + 1:29.939 109.027 1
13. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth + 1 круг 107.287 2
14. Б.Сенна HRT-Cosworth + 2 круга 105.893 2
15. С.Ямамото HRT-Cosworth + 2 круга 105.712 1

Лучший круг: Фернандо Алонсо (Ferrari) - 1:50.257 (42 круг, 183.335 км/ч)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
А.Сутил Force India-Mercedes 46 авария
С.Феттель Red Bull-Renault 45 мотор
В.Петров Renault 39 авария
Т.Глок Virgin-Cosworth 31 авария
С.Буэми Toro Rosso-Ferrar 30 авария
Л.ди Грасси Virgin-Cosworth 25 авария
Я.Трулли Lotus-Cosworth 25 гидравлика
М.Уэббер Red Bull-Renault 18 авария
Н.Росберг Mercedes 18 авария

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
1. Ф.Алонсо Испания Ferrari 231
2. М.Уэббер Австралия Red Bull-Renault 220
3. Л.Хэмилтон Великобритания McLaren 210
4. С.Феттель Германия Red Bull-Renault 206
= 5. Д.Баттон Великобритания McLaren 189
= 6. Ф.Масса Бразилия Ferrari 143
7. Р. Кубица Польша Renault 124
8. Н.Росберг Mercedes 122
= 9. М.Шумахер Германия Mercedes 66
10. Р.Баррикелло Бразилия Williams 47
11. А.Сутил Германия Force India-Mercedes 47
= 12. К.Кобаяши Япония Sauber 31
13. В.Лиуцци Италия Force India-Mercedes 21
14. В.Петров Россия Renault 19
15. Н.Хюлькенберг Германия Williams 18
= 16. С.Буэми Швейцария Toro Rosso 8
= 17. П.де ла Роса Испания Sauber 6
= 18. Н.Хайдфельд Германия Sauber 6
= 19. Х.Альгерсуари Испания Toro Rosso 3

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. Red Bull Racing Renault 426
= 2. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 399
= 3. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 374
= 4. Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes 188
= 5. Renault F1 Team Renault 143
= 6. Force India F1 Team Mercedes 68
= 7. AT&T Williams Cosworth 65
= 8. BMW Sauber F1 Team Ferrari 43
= 9. Scuderia Toro Rosso Ferrari 11
Другие новости