Гран При Монако : Свободные заезды в четверг

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +25, трассы +43С

Нико Росберг возглавил протокол второй сессии свободных заездов Гран При Монако, проехав лучший круг на шинах SuperSoft. Немец опередил Льюиса Хэмилтона и в девятый раз за сезон занял первую строчку на свободных заездах. Результаты получились плотными, десять лучших гонщиков уместились в секунду.

Утренние проблемы BMW Sauber с тормозами и нехваткой сцепления с трассой получили развитие – на первом же быстром круге, в повороте Sainte Devote, отказал мотор на машине Роберта Кубицы.

В остальном, сессия прошла без серьёзных инцидентов, правда многие срезали шикану, а Масса, Феттель, Бурдэ и Сутил побывали в «кармане безопасности» того же Sainte Devote без последствий для машин.

Пилот	Команда		Время	Разница	Круги
1. Н.Росберг	Williams-Toyota		1'15"243	-	45
2. Л.Хэмилтон	McLaren		1'15"445	+ 0.202	34
3. Р.Баррикелло	Brawn-Mercedes		1'15"590	+ 0.347	40
4. Д.Баттон	Brawn-Mercedes		1'15"774	+ 0.531	35
5. Ф.Масса	Ferrari		1'15"832	+ 0.589	41
6. С.Феттель	Red Bull-Renault		1'15"847	+ 0.604	33
7. Х.Ковалайнен	McLaren		1'15"984	+ 0.741	44
8. К.Райкконен	Ferrari		1'15"985	+ 0.742	42
9. К.Накаджима	Williams-Toyota		1'16"260	+ 1.017	42
10. Н.Пике	Renault		1'16"286	+ 1.043	42
11. Ф.Алонсо	Renault		1'16"552	+ 1.309	38
12. М.Уэббер	Red Bull-Renault		1'16"579	+ 1.336	27
13. А.Сутил	Force India-Mercedes		1'16"675	+ 1.432	37
14. Я.Трулли	Toyota		1'16"915	+ 1.672	42
15. С.Буэми	Toro Rosso-Ferrari		1'16"983	+ 1.740	47
16. С.Бурдэ	Toro Rosso-Ferrari		1'17"052	+ 1.809	47
17. Н.Хайдфельд	BMW		1'17"109	+ 1.866	39
18. Т.Глок	Toyota		1'17"207	+ 1.964	44
19. Д.Физикелла	Force India-Mercedes		1'17"504	+ 2.261	44
20. Р.Кубица	BMW		без времени		2

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +24, трассы +39С

Рубенс Баррикелло возглавил протокол первой сессии свободных заездов Гран При Монако. Утром гонщики работали только с более твердой резиной Soft, состав SuperSoft никто не использовал.

Сессия прошла без серьезных инцидентов и аварий, лишь в начале маршалам пришлось достать желтые флаги после того, как Фелипе Масса сбил ограничительный столбик.

У BMW возникли проблемы с тормозной системой – половину сессии гонщики просидели в боксах. Скомканным вышел и дебют нового двойного диффузора Red Bull – сначала в тоннеле повалил дым из задней части машины Себастьяна Феттеля, а потом там же пришлось сбросить скорость Марку Уэбберу, столкновения с которым едва избежал Райкконен. Австралиец жаловался на вибрацию в задней части машины, оба гонщика Red Bull смогли самостоятельно вернуться в боксы, но на трассу больше не выезжали…

Пилот	Команда		Время	Разница	Круги
1. Р.Баррикелло	Brawn-Mercedes		1'17"189	-	25
2. Ф.Масса	Ferrari		1'17"499	+ 0.310	31
3. Л.Хэмилтон	McLaren		1'17"578	+ 0.389	25
4. Х.Ковалайнен	McLaren		1'17"686	+ 0.497	29
5. К.Райкконен	Ferrari		1'17"839	+ 0.650	30
6. К.Накаджима	Williams-Toyota		1'18"000	+ 0.811	29
7. Н.Росберг	Williams-Toyota		1'18"024	+ 0.835	27
8. Д.Баттон	Brawn-Mercedes		1'18"080	+ 0.891	27
9. Ф.Алонсо	Renault		1'18"283	+ 1.094	30
10. М.Уэббер	Red Bull-Renault		1'18"348	+ 1.159	22
11. С.Буэми	Toro Rosso-Ferrari		1'18"695	+ 1.506	36
12. Н.Пике	Renault		1'19"204	+ 2.015	36
13. С.Феттель	Red Bull-Renault		1'19"233	+ 2.044	16
14. С.Бурдэ	Toro Rosso-Ferrari		1'19"255	+ 2.066	30
15. Д.Физикелла	Force India-Mercedes		1'19"534	+ 2.345	27
16. Р.Кубица	BMW		1'19"560	+ 2.371	20
17. Н.Хайдфельд	BMW		1'19"579	+ 2.390	22
18. А.Сутил	Force India-Mercedes		1'19"600	+ 2.411	23
19. Т.Глок	Toyota		1'19"698	+ 2.509	23
20. Я.Трулли	Toyota		1'19"831	+ 2.642	28