Гран При Абу-Даби: Гонка

Ясно. Сухо. Воздух +27…25С, трасса +28С

В 2015-м судьба титула и обладателя Кубка конструкторов решилась досрочно, а к финальной гонке сезона были определены позиции большинства гонщиков и команд. Локальные сражения продолжались, в частности – за четвёртое место в личном зачёте между Райкконеном и Боттасом, между Квятом и Риккардо за седьмое – этап в Абу-Даби окончательно расставил всё по местам.

На тренировках и в квалификации доминировали гонщики Mercedes, заняв весь первый ряд стартового поля. Росберг завоевал шестой поул подряд – Хэмилтон уступил больше трёх десятых. Со второго ряда стартовали Райкконен и Перес, с третьего – Риккардо и Боттас, Квят начинал гонку девятым. В субботу два чемпиона мира выбыли из борьбы уже в первой квалификационной сессии, Алонсо – из-за прокола, а Феттель – из-за уверенности команды в том, что результата, показанного в первой попытке будет достаточно.

Стивенс получил штраф с потерей пяти мест на старте за замену блока управления силовой установки, Грожан – за замену коробки передач, а Мери начинал гонку с пит-лейн – в Manor нарушили условия закрытого парка, обслуживая его машину. Позиции остальных пилотов соответствовали протоколу квалификации.

Днём на старте воскресной гонки GP2 произошла масштабная авария из-за которой пострадали защитные барьеры во втором повороте – гонку отменили, расписание скорректировали, но к старту Гран При барьеры успели восстановить.

В Pirelli традиционно привезли в Абу-Даби «мягкую» пару составов. Как и в прошлом году, в гонке команды сделали ставку на Soft – более жесткие шины позволяли проехать большую дистанцию, а более мягкие быстро гранулировались и теряли эффективность.

Феттель, Эриксон, Грожан, Стивенс и Мери стартовали на Soft, остальные начинали гонку на SuperSoft.

На старте Росберг сохранил лидерство. Алонсо врезался в Мальдонадо, и Пастор сошел из-за поломки подвески. Алонсо сменил резину и носовой обтекатель. Сайнс выдавил Квята за пределы трассы, Даниил потерял несколько мест, но вернулся и опередил Ферстаппена.

Первая десятка на 2-м круге: Росберг - Хэмилтон - Райкконен - Перес - Хюлкенберг - Риккардо - Сайнс - Масса - Квят - Боттас.

Росберг быстро оторвался на дистанцию, не позволяющую атаковать с помощью DRS. Масса опередил Сайнса в борьбе за седьмую позицию, Грожан – Насра в борьбе за 14-ю.

На пятом круге Наср сменил резину, на 6-м – Квят. Риккардо опередил Хюлкенберга в борьбе за пятую позицию.

Стюарды наказали Алонсо штрафным проездом по пит-лейн за инцидент с Мальдонадо. Феттель опередил Ферстаппена.

На 7-м круге Перес, Риккардо и Масса провели пит-стоп, на 8-м – Хюлкенберг и Сайнс – при обслуживании машины Карлоса возникла заминка. На 9-м круге Боттас, Ферстаппен и Баттон сменили резину. Дженсон и Валттери столкнулись на пит-лейн – Боттаса выпустили, когда Баттон проезжал мимо, в итоге финн выехал на трассу с повреждённым передним антикрылом, на следующем круге вновь побывал в боксах и получил пятисекундный штраф.

На 11-м круге Росберг и Райкконен провели пит-стоп, на 12-м – Хэмилтон.

Риккардо, Масса и Квят опередили Эриксона, Перес – Грожана. Хэмилтон обогнал не побывавшего в боксах Феттеля, а потом Себастьян пропустил Райкконена.

На 16-м круге Эриксон сменил резину, на 19-м – Алонсо. Ферстаппен опередил Сайнса в борьбе за 11-ю позицию – команда приказала Карлосу пропустить напарника, он пытался спорить, но выполнил приказ. На следующем круге Ферстаппен ошибся на торможении, испортил шины и свернул в боксы для пит-стопа.

На 24-м круге Феттель и Грожан сменили резину после продолжительного первого отрезка на Soft.

Первая десятка на 25-м круге: Росберг - Хэмилтон - Райкконен - Перес - Риккардо - Феттель - Хюлкенберг - Масса - Квят - Сайнс.

На 25-м круге Хюлкенберг провёл пит-стоп. Ферстаппен опередил Эриксона.

На 26-м круге Квят сменил резину, на 27-м – Риккардо, Масса и Наср, на 28-м – Перес и Баттон, на 29-м – Сайнс, на 30-м – Боттас, на 32-м – Росберг, на 33-м – Райкконен – произошла небольшая заминка при креплении правого переднего колеса.

Хэмилтон не поехал в боксы вслед за напарником, затянув второй отрезок, и инженер попросил Нико атаковать, чтобы избежать прессинга со стороны Льюиса на последнем отрезке. Росберг взвинтил темп.

На 40-м круге Ферстаппен и Феттель сменили резину, на 42-м – Хэмилтон, вернувшись на трассу в 12-ти секундах за Нико. Феттель опередил Риккардо в борьбе за пятую позицию, Квят – Хюлкенберга в борьбе за восьмую.

На 43-м круге Эриксон провёл пит-стоп, на 44-м – Грожан.

Первая десятка на 45-м круге: Росберг - Хэмилтон - Райкконен - Перес - Феттель - Риккардо - Хюлкенберг - Квят - Масса - Сайнс.

Хэмилтон бросился в погоню за Росбергом. Феттель опередил Переса в борьбе за четвёртую позицию.

На 53-м круге Грожан опередил Сайнса, а на 54-м – Квята, поднявшись на девятое место. Стюарды наказали Макса Ферстаппена штрафным проездом по пит-лейн, но гонка уже заканчивалась, и к его результату добавили двадцать секунд.

Нико Росберг выиграл финальную гонку сезона, одержав третью победу подряд, шестую в сезоне и 14-ю в карьере. Льюис Хэмилтон финишировал вторым – у Mercedes 12-й победный дубль. На третью ступеньку подиума поднялся Кими Райкконен.

Сезон 2015 года завершен. До Гран При Австралии 2016 года 111 дней. Впереди новогодние праздники, презентации новых машин, зимние тесты – будет интересно!

Результаты гонки

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) - 1:44.517 (44 круг, 191.302 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG	381
=	2. Н.Росберг		Mercedes AMG	322
=	3. С.Феттель		Scuderia Ferrari	278
	4. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	150
	5. В.Боттас		Williams Martini Racing	136
=	6. Ф.Масса		Williams Martini Racing	121
=	7. Д.Квят		Red Bull Racing	95
=	8. Д.Риккардо		Red Bull Racing	92
=	9. C.Перес		Sahara Force India F1 Team	78
=	10. Н.Хюлкенберг		Sahara Force India F1 Team	58
=	11. Р.Грожан		Lotus F1 Team	51
=	12. М.Ферстаппен		Scuderia Toro Rosso	49
=	13. Ф.Наср		Sauber F1 Team	27
=	14. П.Мальдонадо		Lotus F1 Team	27
=	15. К.Сайнс		Scuderia Toro Rosso	18
=	16. Д.Баттон		McLaren Honda	16
=	17. Ф.Алонсо		McLaren Honda	11
=	18. М.Эриксон		Sauber F1 Team	9

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов